Fabia 1,9 SDI - jak na nepravidelný chod motoru? | TipCars - největší inzerce autobazarů v Česku

Autor dotazu:	Luboš K.
Značka, model:	škoda fabia
Bližší označení:	1,9 SDI
Rok výroby:	8/2002
Palivo:	nafta
Výkon v kW:	47
Kód motoru:	ASY
Popis závady:	Při zařazeném rychlostním stupni dochází v rozmezí otáček 1200 - 1400 k cukání vozidla. Vozidlo poskakuje (podobně jako kdyby jste se neuměl rozjet). Při volnoběhu se toto neprojevuje. K situaci dochází při jízdě v koloně (rychlost 1,2,3) a při nájezdu křižovatkou po sešlápnutí plynu. Skutečně velmi nepříjemné. Na počítači ve Škodovce nenašli na motoru chybu. Tvrdili, že je zanešen prostor u klapky(?). Po odborné kontrole bylo zjištěno, že je čistý. Ve značkovém servisu ŠKODA AUTO mi sdělili, že s tím nejde nic dělat. Že mají stejný služební vůz, který to dělá již na 60.000 km. Připomínám, že mám nyní již najeto 106.000 km a závada se již projevovala na nějakých 80.000 km. S vyjádření ve Škoda servisu se nechci smířit, zejména pak s vědomím toho, že všechno opravit jde ( i při výměně určitých dílů). Dále uvažuji i o silentblocích (??). Děkuji za případnou radu. L.
Kód chyby určené na diagnostice:
Typ diagnostického přístroje:
Kroky učiněné pro odstranění chyby + následky:

Odpověď: Škoda Fabie 1,9 SDI škubání automobilu při rozjíždění a nízkých rychlostech (jako by se někdo neuměl rozjet) může být zapříčiněno tím, že je poškozena nebo utržena lamela spojky, která nám slouží k plynulému přenosu kroutícího momentu z motoru na kola. To jak se vyjádřily v originál Škoda servise nepovažuji za profesionální. Pokud jim nic nenapíše diagnostika, tak závada nejde opravit (aspoň takto jsem to pochopil). Ovšem závady mechanické, diagnostika neodhalí a pak nastupuje zdravý rozum a uvažování co všechno má vliv na škubání při rozjíždění automobilu. Je celkem k zamyšlení, že ani v originál servise nejsou schopni Vám pomoci i když absolvují povinné školení. A proto rada na závěr pokud se Vám vyjádření servisu nelíbí tak běžte do nějakého kvalitního NEZNAČKOVÉHO autoservisu tam většinou k zákazníkům přistupují daleko profesionálněji a dokáží Vám pomoci a poradit.

odstranění závady: nutná výměna celé spojkové sady (lamela, přítlačný kotouč, ložisko). Cena této sady je cca 5800 Kč plus práce cca 1500 Kč