Ford Focus - čím je způsobena zvýšená kouřivost motoru?

Jiří Matwiov - 12. 11. 2009
V poslední době mi auto významně kouří - černý kouř z výfuku při startu nebo řazení. Nedávno jsem měnil komplet spojku ovšem nikoliv v značkovém servisu ale u živnostníka a bylo to poměrně drahé. Myslím, že poruchu jsem zjistil právě po výměně této spojky. Napadlo mě jestli to může mít nějakou spojitost.
Autor dotazu:Martin Pánek
Značka, model:Ford Ford Focus combi 1,8 TDCI 74 kW
Bližší označení:najeto cca 140 tis. km
Rok výroby:2002
Palivo:diesel
Výkon v kW:74
Kód motoru:549666
Popis závady:Dobrý den, v poslední době mi auto významně kouří - černý kouř z výfuku při startu nebo řazení.
Nedávno jsem měnil komplet spojku ovšem nikoliv v značkovém servisu ale u živnostníka a bylo to poměrně drahé (cca 22 000). Myslím, že poruchu jsem zjistil právě po výměně této spojky. Napadlo mě jestli to může mít nějakou spojitost. Protože mi přijde hodně divné, aby po poruše spojky, přišla ihned tato porucha.
Kód chyby určené na diagnostice: 
Typ diagnostického přístroje: 
Kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: 


Odpověď: Když si čtu Váš dotaz, tak se mi ježí hrůzou vlasy na hlavě. Za výměnu spojky si někdo vzal takové peníze? Pokud byla vyměněna jen spojka a nedělal jste to ve značkovém servise, ale u živnostníka, tak ten si spojku určitě kupoval v nějaké druhovýrobě. Tuto spojku dělá několik výrobců. Jmenujme aspoň ty nejznámější a to je Luk, Valeo, Sachs. Pokud budeme brát jen tyto výrobce spojky na tento automobil, tak spojkový set stojí v rozmezí od 5400 Kč do 6550 Kč bez ložiska. Mělo by tam být hydraulické ložisko a to se někdy prodává zvlášť, a nebo firma Luk nabízí set i s ložiskem za 10 115 Kč. Z toho vyplývá, že pokud tam mechanik dal tu nejdražší spojku i s ložiskem, tak i tak za práci chtěl cca 12 000 Kč. No to je dost i na značkový servis. Soukromník si může vzít za výměnu spojky zhruba tak 2 500 až 3 000 Kč. Takže pokud Vám tam nedělal nic jiného a budeme se bavit jen o výměně spojky, tak je to docela dost drahé a divím se, že si tohle někdo může dovolit naúčtovat. Ale teď proč píšete. Na zvýšené kouřivosti motoru nemá spojka absolutně žádný vliv. To, že automobil více kouří je rozhodně něčím jiným. Třeba špatným palivem, špatnou lambda regulací, váhou vzduchu, nebo vstřikovačemi. Tohle všechno a ještě daleko víc může mít za následek zvýšenou kouřivost automobilu. Ale takhle od stolu Vám neřeknu přesně co to může být. Je zapotřebí zajet s tím do servisu (ovšem ne do toho, kde jste si měnil spojku) a vše důkladně proměřit a zkontrolovat. Tento vůz má vstřikování Common rail, které je celkem dost náchylné na kvalitu nafty a dobrou funkčnost těchto vstřikovačů hlídá několik snímačů a čidel. Proto si prosím zajeďte do servisu a svěřte své auto odborníkům. Se spojkou to určitě nemá co dělat.

Tagy