Ford Scorpio - co způsobuje pískání v motoru?

Autor dotazu:	ŠMEJKAL JIŘÍ
Značka, model:	Ford Scorpio
Bližší označení:	SCORPIO DOHC 2.O 1993
Rok výroby:	1993
Palivo:	benzín
Výkon v kW:	85KKW
Kód motoru:	DOHC
Popis závady:	Ráno, když nastartuji studený motor, tak do doby, než se zahřeje, je slyšet pískání připomínající svist turba. Už jsem nechal vyměnit drážkový řemen, ale zvuk neustal, i když je slyšitelný o něco méně. Děkuji za radu
Kód chyby určené na diagnostice:
Typ diagnostického přístroje:
Kroky učiněné pro odstranění chyby + následky:

Odpověď: co se týče pískání v motoru při studeném startu, je to celkem jasná věc. Skoro vždycky to dělají kladky mikrořemenu a nebo rozvodové kladky. I když u tohoto motoru pískání rozvodových kladek nehrozí, protože motor je hnaný rozvodovým řetězem. Už sem i slyšel, že to bývá řemen, který píská. A existuje na to prý i nějaký sprej, který by to měl zmírnit, ale to nemluvím z vlastní zkušenosti, jen říkám co jsem slyšel. Většinou po výměně kladek toto pískání přestane. Bohužel kladky se nedají ničím namazat jsou zapouzdřené a předmazané na délku svojí životnosti. Pokud chcete zjistit zda pískají kladky na mikrořemenu, tak před startem sundejte drážkový řemen. Ale prosím vás jen na chvilku, tento řemen pohání alternátor a v tomto případě i vodní pumpu. Takže pokud sundáte řemen nastartujete a žádné pískání se neozve tak máte jistotu, že to pískají kladky řemene. Nevím, jak dlouho tam máte tyto kladky, ale stejně jako třeba brzdy, čepy, uložení atd. i tyto kladky jsou spotřební materiál a mají nějakou svojí životnost. Doporučuje se zkontrolovat tyto kladky a řemen při každé inspekci čili každých 15 000 km. Pokud zjistíte nějakou vadu tak se doporučuje je vyměnit. Ale obecně kladky i řemen by měli mít daleko větší životnost, většinou tak kolem 100 000 km. Proto si myslím, pokud tam tyto kladky máte už hodně dlouhou dobu tak doporučuji je vyměnit. Měly by tam být dvě kladky, jedna napínací a jedna vodící. Cena těchto kladek je cca 2 000Kč.