Hydraulická zdvihátka u Mercedsu W124

Odpověď:

Klepání ventilů kvůli špatné funkci hydraulických zdvihátek je poměrně běžný jev, zvláště pokud má motor najeto více kilometrů. Pokud se klepání ozývá při studeném motoru a po zahřátí ztichne, tak je to většinou způsobeno použitím nevhodného oleje, který je příliš hustý a nestíhá za studena plnit zdvihátko. Hydraulické zdvihátko je v podstatě váleček s pístem, který je plněn olejem a dokáže tak při správné funkci tlumit klepání od ventilů a hlavně zajistí vždy přesnou vůli ventilů bez nutnosti seřizování. Zdvihátka jsou ovšem citlivá na kvalitu a čistotu motorového oleje a pokud dojde k poškození povrchu ploch pístku ve zdvihátku, tak nastane přesně to co popisujete. Za studena ještě zdvihátko stíhá vymezovat vůli ventilů a pístek se pohybuje po hustším oleji dostatečně rychle, po zahřátí oleje již nestíhá vymezit vůli ventilů a začne se ozývat klepání. Pro tuto teorii hovoří i to, že se klepání zhoršuje a ozývá se stále dříve - povrch se ještě více opotřebuje a zdvihátko se pomalu zadírá. Pokud Vám již klepe jedno zdvihátko neustále, tak půjde pravděpodobně vadný kus rozpoznat po demontáži i zmáčknutím v ruce, kde bude cítit dření. Rozhodně bych doporučil výměnu za nový díl, protože další jízda s klepajícím ventilem může způsobit podpálení ventilu nebo poškození vodítka ventilu. Výrobce doporučuje provádět výměnu všech zdvihátek najednou, ale vzhledem ke stáří vozu bych zkusil vyměnit jen vadné hydraulické zdvihátko (samozřejmě za předpokladu, že klepe skutečně jen to jedno). Cena zdvihátka v druhovýrobě se pohybuje kolem 600kč a je běžně k dostání, takže není problém vyměnit jen jedno a vyzkoušet, jestli klepání přestane. Pokud by jste měnil všechna najednou, tak bych doporučil nalít (před vypuštěním oleje) do motoru přípravek na odstranění karbonu a po výměně zdvihátek nalít nový olej. Olej, který používáte je polysyntetický 10W40 a pro motor s hydraulickým seřizováním ventilů by měl být dostačující. Osobně mám velmi dobrou zkušenost s plně syntetickým olejem Castrol 5W40, který jsem aplikoval do klepajícího motoru 1,8Zetec ve fordu Mondeo a po ujetí cca 20km se klepání ventilů zcela odstranilo. Majitel používá od té doby pouze tento olej a zdá se že hydraulickým zdvihátkům v Mondeu vyloženě svědčí.