Renault Mégane - proč se motor na plyn dusí?

Odpověď: píšete tady, že se Vám automobil dusí při nízkých otáčkách a když je studený motor. Ale nenapsal jste jestli se závada projevuje když jedete na plyn a nebo na benzín. Jsou to totiž dva na sobě nezavislé systémy, které fungují každý trošku jinak. Pokud se závada projevuje na plynový pohon, tak to může být hned několik věcí, které toto chování můžou ovlivňovat. Vzhledem k tomu, že je to docela staré auto, myslím si, že je tam ještě podtlakový systém plynu (ne vstřikování). Na tomto systému se musí zkontrolovat dost věcí, jako například filtry - jestli nejsou ucpané, membrány - jestli jsou v pořádku a taky to, jestli není rozhozená kalibrace plynu. Tohle všehno má velký vliv na to, aby motor na plynový pohon správně fungoval. Proto doporučuji navštívit nějaký servis, který se zabývá zástavbou plynového pohonu do automobilů, aby Vám automobil a funkčnost plynu zkontroloval a popřípadě seřídil, nebo opravil. Plynový pohon je sice daleko úspornější než jízda na benzín, ale skrývá také různá úskalí. Například vstřikovače se daleko víc zanáší a pokud automobil začne škubat, nebo nějak špatně pojede a nezjistíme jinou závadu, tak někdy stačí vyčistit a přezkoušet vstřikovače na zkušební stolici. Vstřikovače se čistí ultrazvukem a po vyčištění jsou potom opravdu jako nové, tedy pokud nejsou už tak poškozené, že už jim ani čištění nepomůže.

A teď se podíváme na možnost, že se tento problém děje při jízdě na benzín. Pak je třeba zkontrolovat jiné věci a to například zapalování, změřit lambda regulaci atd. Je toho opravdu dost a pokud automobil nemám u sebe, nedokážu takto přesně odpovědět. Takže rada na závěr: pokud se vám tyto příznaky objevují pří jízdě na plyn, tak určitě navštivte servis, který se plynovým pohonem zabývá a nechte si automobil zkontrolovat. A pokud se vám to stává při jízdě na benzín, tak si nechte zkontrolovat automobil v servise, aby zjistili čím to je. Ono někdy prostě nepomůže, když člověk napíchne automobil na diagnostiku. Ta mu často nic neřekne. Pak je zapotřebí i nějaké další měření, zjištění skutečných hodnot, atd.