Škoda Octavia II 1,9 TDI: když se utrhne motor...

Autor dotazu:	Jakub Kulhavý
Značka, model:	ŠKODA OCTAVIA II
Bližší označení:
Rok výroby:	2004
Palivo:	NAFTA
Výkon v kW:	77
Kód motoru:	BJB
Popis závady:	Dobrý den, při odjezdu z kanceláře mi začal najednou hodně klepat motor. Ihned jsem zastavil a zkontroloval motorový prostor. Na straně spolujezdce je motor o cca 5 cm níže. Prosím o radu v čem toto může být a případně další možné poškození, jelikož jsem s takto poklesnutým motorem ujel cca 50 metrů. Děkuji a jsem s pozdravem. Jakub Kulhavý
Kód chyby určené na diagnostice:
Typ diagnostického přístroje:
Kroky učiněné pro odstranění chyby + následky:

Odpověď:

Dobrý den,

určitě už nikam nejezděte. Máte prasklý jeden, možná dva silentbloky, které drží motor a převodovku na správném místě. Jediný možný pozitivní scénář, který mne napadá, je, že Vám někdo nedávno měnil rozvody a zapomněl tyto silentbloky dotáhnout.

Další scénáře již tak optimistické nejsou. Když otevřete kapotu, podívejte se k rozvodům, tam je uchycení motoru k držáku, zde by podle Vašeho popisu měl být držák pootočený a motor pokleslý dozadu. Nejpravděpodobnější variantou je, že povolil nebo se přímo vytrhnul silentblok, který vespod drží na svém místě převodovku, pochopitelně spojenou s motorem. Tím pádem se motor otočil kolem své osy a došlo k jeho poklesnutí. V katalogu Škoda je tento díl označen jako 1K0 199 855 L. Jeho cena se na internetu pohybuje kolem 600Kč, nejedná se o závratnou sumu. Odtáhnout, vyměnit a můžete vesele jezdit dál.

Jestliže ale byl spodní silentblok u převodovky poškozen delší dobu, Vy jste to nepoznal a nyní povolil i silentblok u rozvodů, určitě po výměně zkontrolujte stav všech silentbloků. Pokud navíc po opravě můžete i bez problému řadit, je vše v pořádku. Jedná se totiž o to, že při poklesnutí/prasknutí spodního silenbloku je nezvyklým způsobem namáhána převodovka, respektive vnitřní klouby poloos. Může se stát, že oporu převodovky budou neplánovaně namísto silentbloku tvořit zejména poloosy, jenže tím, jak se změní zatížení, jemuž budou vystaveny, může dojít k poškození kloubů poloos. Maluji sice teď trochu čerty na zeď, ale píšu to proto, abych zdůraznil doporučení, abyste s nastartovaným autem raději nikam nejezdil. Pokud jste takto ujel 50 metrů, nemělo by dojít k žádnému dalšímu závažnému poškození.