Renault Laguna Coupé 3.5 V6 - přiměřený žrout | TipCars - největší inzerce autobazarů v Česku

Pod kapotou Renaultu Laguna Coupé se mohou objevit celkem čtyři motory. Dva vznětové a dva zážehová, přičemž ať vyberete ten nebo ten, můžete volit v obou případech mezi čtyřválcem a šestiválcem. Z benzínových motorů je na výběr přeplňovaný dvoulitr s výkonem 150 kW a námi testovaný šestiválec o zdvihovém objemu 3,5 litru s výkonem 175 kW. Příznivci naftových agregátů mohou volit mezi dvoulitrem a šestiválcovým třílitrem s výkonem 173 kW. Jak náročný je na přísun paliva dnes testovaná motorizace převzatá z Nissanu 350Z?

zdvihový objem motoru (ccm³)	3 498
maximální výkon motoru (kW (k) / ot./min.)	175 (240) / 6 000
točivý moment motoru (Nm. / ot./min.)	330 / 4 400
délka (mm)	4 643
šířka (mm)	1 812
výška (mm)	1 398
rozvor (mm)	2 694
provozní / celková hmotnost (kg)	1 597 - 1 692 / 1 952
zrychlení 0-100 km/h (s)	7,4
maximální rychlost (km/h)	244
objem zavazadlového prostoru (l)	423 / -
objem palivové nádrže (l)	66

stav tachometru před začátkem testu:	5 750 km
venkovní teplota:	6 až 7°C
tankované palivo:	Natural 95

Podmínky testu: Ve voze cestoval pouze řidič a zavazadla. Teplota vzduchu se pohybovala mezi 6 až 7°C a doprava v hlavním městě i mimo něj byla celkem plynulá. Na dálnici panoval poměrně řídký provoz. Vůz měl v době testu najeto 5 750 kilometrů a byl obut do zimních pneumatik Michelin. Tankovaným palivem se stal bezolovnatý benzín. Tankování probíhalo u stejného stojanu na totožné čerpací stanici, vždy až po okraj nádrže (bylo-li to možné). První okruh byl zajet s vypnutou klimatizací, druhý naopak se zapnutou. Naměřené údaje porovnám závěrem testu s údaji palubního počítače.

Renault Laguna Coupé 3.5 V6	okruh I.	okruh II.
průměrná spotřeba dle PP na 100 km (l/100 km)	9,1	16,6
cena paliva na 100 km (Kč)*	227,50	415,00

dosažený čas (min.)	49	40
průměrná rychlost (km/h)	57,0	67,5
ujetá vzdálenost dle PP (km)	47,2	47,2

mezispotřeba (l/100 km)**	13,0 / 10,0	16,1 / 18,9

* - v přepočtu 26,00 Kč za litr (cena v době testu) ** - spotřeba dle PP v 1/3 a 2/3 trasy (při výjezdu z města a před nájezdem na dálnici)

Okruh I. vs. II.: Po dojezdu k čerpací stanici vykázal palubní počítač Laguny Coupé průměrnou spotřebu 9,1 l/100 km, což je o ,9 l/100 km méně než uvádí sama automobilka pro kombinovaný provoz. Druhý razantněji zajetý okruh znamenal odběr 16,6 l/100 km, který se podařilo zdolat o devět minut rychleji. Z výše uvedené tabulky jasně vyplývá, že klidný řidič jedoucí na spotřebu, urazí stokilometrovou vzdálenost s tímto kupé o 187,50 Kč levněji, než spěchající šofér. Dotankovaní nádrže do plné jen potvrdilo naměřené hodnoty palubní počítače, který dokonce zobrazuje spotřebované palivo.

Palubní počítač vs. dotankování	okruh I.	okruh II.
spotřeba dle PP (l/100km)	9,1	16,6
spotřeba dle dotankování (l/100km)	9,4	16,9
rozdíl	+ 0,3	+ 0,3

Závěr:

Šestiválcový agregát nepatří v Laguně ani v Nissanu 350Z zrovna k úsporným agregátům. Ve spojení s automatickou převodovkou však lze dosahovat hodnot udávaných výrobcem a při snaze o ekonomickou jízdu se lze dostat o nějaké to deci níže. Pokud pojedete velmi rychle počítejte s odběrem 16-20 litru Naturalu. V závěrečné tabulce uvádíme přehledné srovnání výrobcem prezentovaných hodnot průměrné spotřeby a námi orientačně naměřené spotřeby na základě údajů palubního počítače. Průměrná závěrečná spotřeba po týdenním testu činila 12,8 l/100 km.

Renault Laguna Coupé	spotřeba dle výrobce	naměřená spotřeba v testu
město: (l/100 km)	15,0	16,0
mimo město: (l/100 km	7,4	8,0
kombinace: (l/100km)	10,0	12,0