Škoda Octavia 1,4 MPI – veľký junior?

Martin Tichý - 04. 07. 2005
Vynára sa otázka, či sa vôbec základná Octavia oplatí.
+ 40
Volant sa dobre drží a nešmýka ani v spotených dlaniach.
Nevýrazný interiér veľmi oživuje farebná kombinácia čalúnenia sedadiel.
Sadám si do verzie s komfortným naladením podvozku a 15“ diskami kolies.
Auto výborne sedí a počúva na povely vodiča aj pri brutálnom zaobchádzaní.
Motor pri 130 km/h točí na piaty stupeň 4000 ot./min.
Tvar zadnej lavice a výrazný tunel v podlahe nepridá nikomu na nálade
Moderná, ale poddimenzovaná motorizácia.
Precízne čalúnený a až do chvíle než sa sklopia zadné delené sedadlá aj nezáludne tvarovaný.
Ťažkej a fádnej „prdelke“ by neuškodila dôsledná liposukcia.
Predok Octavie vyzerá aj v nemetalízovej modrej farbe dôstojne a zaujímavo.
Prvým pokusom „stláčania cien“ bola Fabia Junior, ktorá sa väčšieho úspechu nedočkala. Určitú spojitosť s lacnou Fabiou má aj nová Octavia v základnej motorizácii. Dokáže jednaštvorka zastávať úlohu rodinného, alebo služobného auta?
Tagy