Škoda Superb 2.0 TDI PD - za kolik jezdí? | TipCars - největší inzerce autobazarů v Česku

Novou Škodu Superb může pohánět benzínová přeplňovaná čtrnáctistovka či silný šestiválec, ale zájemce o tento vůz budou zajímat především diesely. V nabídce je moderní čtyřválcový dvoulitr se systémem vstřikovaní Common-Rail, ale také devatenáctistovka a dvoulitr TDI PD o výkonu 103 kW, který se stal ve spojení s automatickou převodovkou DSG předmětem našeho testu spotřeby. A jak dopadl se dozvíte z následujích řádků.

stav tachometru před začátkem testu:	5 300 km
venkovní teplota:	11-12°C
tankované palivo:	motorová nafta

Podmínky testu: Ve voze cestoval pouze řidič a zavazadla. Teplota vzduchu se pohybovala mezi 11 až 12°C a doprava v hlavním městě i mimo něj byla celkem plynulá. Na dálnici panoval poměrně řídký provoz. Vůz měl v době testu najeto 5 300 kilometrů a byl obut do letních pneumatik Continental. Tankovaným palivem se stala motorová nafta. Tankování probíhalo u stejného stojanu na stejné čerpací stanici, vždy až po okraj nádrže (bylo-li to možné). První okruh byl zajet s vypnutou klimatizací, druhý naopak se zapnutou. Naměřené údaje porovnám závěrem testu s údaji palubního počítače.

Škoda Superb	okruh I.	okruh II.
průměrná spotřeba dle PP na 100 km (l/100 km)	6,7	9,3
cena paliva na 100 km (Kč)*	221,10	306,90

dosažený čas (min.)	63	45
průměrná rychlost (km/h)	44	62
ujetá vzdálenost dle PP (km)	46,9	46,9

mezispotřeba (l/100 km)**	8,5 / 7,0	11,0 / 10,5

* - v přepočtu 33,00 Kč za litr (cena v době testu) ** - spotřeba dle PP v 1/3 a 2/3 trasy (při výjezdu z města a před nájezdem na dálnici)

Okruh I. vs. II.: Po dojezdu k čerpací stanici vykázal palubní počítač nového Superb průměrnou spotřebu 6,7 l /100 km, což je vzhledem k hustému odpolednímu provozu solidní výsledek. Podařilo se tak dosáhnout o jednu desetinku nižší spotřeby, než deklaruje pro smíšený provoz sám výrobce. Druhý, ostřeji zajetý okruh znamenal odběr 9,3 l/100 km. Z výše uvedené tabulky jasně vyplývá, že klidný řidič jedoucí plynule a ekonomicky ušetří na stokilometrové vzdálenosti 2,6 litru paliva, což znamená finanční úsporu cca 86 Kč a navíc komfortní svezení.

Palubní počítač vs. dotankování	okruh I.	okruh II.
spotřeba dle PP (l/100km)	6,7	9,3
spotřeba dle dotankování (l/100km)	6,8	9,5
rozdíl	+ 0,1	+ 0,2

Závěr: není hladová

Během testovacího týdne nás Superb vybavený vznětový dvoulitrem TDI PD spojený s šestirychlostní převodovkou DSG přesvědčil, že umí být relativně úsporným automobilem. Testovací trasu odrážející kombinovaný provoz zajel se spotřebou o 0,1 l/100 km nižší, než deklaruje sám výrobce. Pokud však po Superbu budete žádat rychlé svezení, příliš neuspějete. Jízda se stane nepohodlnou, rozhrkanou a spotřeba vyletí na dvojcifernou hodnotu. Bohužel jízdu pod plným plynem nebylo možné vyzkoušet. V závěrečné tabulce uvádíme přehledné srovnání výrobcem prezentovaných hodnot průměrné spotřeby a námi orientačně naměřené spotřeby na základě údajů palubního počítače. Průměrná závěrečná spotřeba po čtrnáctidenním testu včetně přesunu na Pařížský autosalon činila 6,8 l/100 km.

Škoda Superb 2.0 TDI PD DSG	spotřeba dle výrobce	naměřená spotřeba v testu
město: (l/100 km)	8,9	8,9
mimo město: (l/100 km	5,5	5,8
kombinace: (l/100km)	6,8	7,3