VIDEOTEST: Citroën Berlingo Electric Furgon L1 (2014)

S elektrickými verzemi se v současnosti automobilky doslova předhánějí. Mimo klasických osobních vozů se tiché elektromotory dostávají také pod kapoty užitkových modelů, mezi něž patří i Citroën Berlingo. Na jedné straně stojí sliby výrobce o téměř polovičních nákladech na provoz v porovnání s konvenčními spalovacími agregáty, na druhé straně zase o mnoho vyšší cena elektromobilů a mnoho otázek týkajících se baterií. Na jízdu s elektrickým berlingem se můžete podívat v následujícím videu.

[YOUTUBE:wBXsrIYSvRc]

Technická data: Citroën Berlingo Electric Furgon L1

Motor

Konstrukce: synchronní s permanentními magnety Palivo: elektřina Uložení: vpředu napříč Převodovka: jednostupňová s redukčním převodem Poháněná kola: přední

Podvozek

Brzdy vpředu: kotoučové Brzdy vzadu: kotoučové Pneumatiky vpředu: 195/70 R15 Pneumatiky vzadu: 195/70 R15

Výkon a spotřeba

Nejvyšší výkon (kW/k v ot./min): 49/67 v 4 000 - 9 200 Točivý moment (Nm): 200 v 0 - 1 500 0-100 km/h (s): 18,7 Nejvyšší rychlost (km/h): 110 Kapacita akumulátoru/dojezd (kWh/km):  22,5/170

Rozměry a hmotnosti

Délka (mm): 4 380 Šířka (mm): 1 810 Výška (mm): 1 812 Rozvor náprav (mm): 2 728 Provozní hmotnost (kg): 1 664 Celková hmotnost (kg): 2 225 Zavazadlový prostor (l): 3 300