VIDEOTEST: Honda CR-V 1.6 i-DTEC (2014)

Stejně jako jiné automobilky jde i Honda cestou downsizingu a pod kapotu CR-V se tak dostal motor s obsahem hodným spíše vozů nižší střední třídy. Důvod je jasný – nabídnout co nejnižší spotřebu. Jak si 120 naftových koní poradí s hmotným SUV? I to se dozvíte ve videotestu.

Technická data: Honda CR-V 1.6 i-DTEC (2014)

Motor

Konstrukce: řadový čtyřválec
Palivo: nafta
Plnění: přeplňování turbodmychadlem
Rozvod: DOHC
Uložení: vpředu napříč
Zdvihový objem (cm3): 1 597
Převodovka: šestistupňová manuální
Poháněná kola: přední

Výkon a spotřeba

Nejvyšší výkon (kW/k v ot./min.): 88/120 v 4 000
Točivý moment (Nm): 300 v 2 000
Nejvyšší rychlost (km/h): 182
0-100 km/h (s): 11,2
Spotřeba paliva (l/100 km): 5,0 / 4,5 / 4,7
Objem nádrže (l): 58

Rozměry a hmotnosti

Délka (mm): 4 570
Šířka (mm): 1 820
Výška (mm): 1 685
Rozvor náprav (mm): 2 630
Provozní hmotnost (kg): 1 611
Zavazadlový prostor (l): 589/1 669
Pneumatiky vpředu: 225/60 R18
Pneumatiky vzadu: 225/60 R18