VIDEOTEST: Peugeot 208 GTi

Malý Peugeot 208 GTi automobilka vytvořila proto, aby navázal na oblíbený 205 GTi. Následující ostré verze 206 a 207 totiž u zákazníků příliš nezabodovaly. Jaký je verdikt? Dozvíte se v dnešním videotestu.

Technická data: Peugeot 208 GTi

Motor

Konstrukce: řadový čtyřválec
Palivo: benzín
Plnění: přeplňování turbodmychadlem
Rozvod: DOHC
Uložení: vpředu napříč
Zdvihový objem (cm3): 1 598
Převodovka: šestistupňová manuální
Poháněná kola: přední

Výkon a spotřeba

Nejvyšší výkon (kW/k v ot./min.): 147/200 v 5 800
Točivý moment (Nm): 275 v 1 750
Nejvyšší rychlost (km/h): 230
0-100 km/h (s): 6,8
Spotřeba paliva (l/100 km): 8,2 / 4,7 / 5,9
Objem nádrže (l): 50

Rozměry a hmotnosti

Délka (mm): 3 962
Šířka (mm): 2 004
Výška (mm): 1 460
Rozvor náprav (mm): 2 538
Provozní hmotnost (kg): 1 160
Zavazadlový prostor (l): 349

Podvozek

Vpředu: typu McPherson
Vzadu: vlečná náprava se zkrutnou příčkou
Pneumatiky vpředu: 205/45 R 17
Pneumatiky vzadu: 205/45 R 17