+ 1
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Ojetých Passatů je víc, jejich cena přitom roste
Redakce TipCars.com
-
05. 08. 2021
Tiskové zprávy
Podle dat TipCars.com počet ojetin Volkswagen Passat na českém trhu roste. Meziročně přibylo 6,2 % nabízených vozidel, stoupala však mírně i jejich cena. Z 263.511 Kč minulý rok dnes průměrný Passat vyjde na 266.049 Kč.
»Průměrný Volkswagen Passat na trhu s ojetinami je 8 let starý, stojí 266.049 Kč, má najeto 158.459 km, jde o kombi v šedé barvě a má naftový motor.«
Průměrný Passat vyjde na 266.049 Kč
„Při analýze celého trhu jsme zaznamenali trend rostoucích cen napříč všemi weby s ojetinami, Volkswagen Passat patří k těm pomaleji zdražujícím se modelům,“ poukazuje Marek Knieža, ředitel TipCars.com. Tento fakt se však týká pouze celorepublikového srovnání, v jednotlivých krajích cena rostla i klesala mnohem vyšším tempem. Například v Libereckém kraji cena vyrostla o více než pětinu, konkrétně z 188.322 Kč na aktuálních 227.503 Kč. Velmi rychle Passaty zdražovaly i v Královéhradeckém kraji (+17,2 %) a na Vysočině (+16,3 %). Naopak v Jihočeském kraji vidíme pokles ceny o 6,4 % z 265.104 Kč na 248.050 Kč.
Meziroční změna průměrné ceny dle krajů
Zdroj: TipCars.com
Při pohledu na celorepublikový průměr, vzrostla cena o 0,96 %. „Jak je tedy vidět, přestože tuzemský trh vykazuje pozvolný růst, míra zdražování se odvíjí kraj od kraje,“ dodává Knieža. V minulých letech přitom bylo běžné, že podobné navýšení cen nepřímou úměrou reagovalo na změnu nájezdu. Ten však u modelů nabízených na tuzemském trhu zůstal prakticky beze změny. Konkrétně se průměrný nájezd snížil o zanedbatelných 0,12 %, tedy z 158.651 km na 158.459 km. „Zvyšování cen, které zasáhlo celou řadu odvětví, se pomalu projevuje i na trhu s ojetinami. Očekáváme přitom, že tento trend bude i nadále pokračovat,“ odhaduje dále Marek Knieža.
Průměrný nájezd dle krajů (km)
Zdroj: TipCars.com
Nejčastější barvou šedá, mizí zelené modely
Na trhu s ojetinami najdeme Volkswagen Passat nejčastěji v šedé barvě, a to téměř ve třetině všech případů. Přes velký meziroční růst bílých modelů najdeme na druhé a třetí příčce černý a modrý Passat. Naopak zelené a hnědé modely z trhu pomalu mizí. „Mezi desítku nejčastějších variant se dostal Passat například i ve zlaté a béžové barvě, dříve relativně oblíbená vínová už takřka zmizela“ doplňuje Knieža.
Nejčastější barvy ojetin Volkswagen Passat
Zdroj: TipCars.com
Nejnabízenější variantou kombi
Mezi bazarovými Passaty je nejoblíbenějším typem karoserie kombi, zastoupen je hned v 86 % případů, na druhém místě je pak sedan s 12 %. Zbylá dvě procenta si rozdělují limuzíny s chybou v zadání od uživatelů. Poměr nabízených variant kombi přitom meziročně ještě narostl.
Pokud se podíváme na typ paliva u nabízených modelů, jde z naprosté většiny o naftové vozy, i když nabízených benzinových variant bylo o pětinu více než minulý rok. „Stále je však mezi ojetinami takřka 92 % Passatů na naftu, většinu zbylých modelů pak najdeme v benzinu,“ popisuje Knieža. Podle dat TipCars.com je jen 1 % všech nabízených Volkswagenů Passat na alternativní pohon, konkrétně na CNG (0,7 %), hybridní pohon s benzinem (0,2 %) a LPG (0,1 %).
Průměrný Passat vyjde na 266.049 Kč
„Při analýze celého trhu jsme zaznamenali trend rostoucích cen napříč všemi weby s ojetinami, Volkswagen Passat patří k těm pomaleji zdražujícím se modelům,“ poukazuje Marek Knieža, ředitel TipCars.com. Tento fakt se však týká pouze celorepublikového srovnání, v jednotlivých krajích cena rostla i klesala mnohem vyšším tempem. Například v Libereckém kraji cena vyrostla o více než pětinu, konkrétně z 188.322 Kč na aktuálních 227.503 Kč. Velmi rychle Passaty zdražovaly i v Královéhradeckém kraji (+17,2 %) a na Vysočině (+16,3 %). Naopak v Jihočeském kraji vidíme pokles ceny o 6,4 % z 265.104 Kč na 248.050 Kč.
Meziroční změna průměrné ceny dle krajů
| 2020 | 2021 | Meziroční rozdíl | |
| 1. Královehradecký | 313 598 Kč | 367 537 Kč | 17,2% |
| 2. Vysočina | 281 699 Kč | 327 650 Kč | 16,3% |
| 3. Moravskoslezský | 277 285 Kč | 310 149 Kč | 11,9% |
| 4. Středočeský | 312 514 Kč | 294 668 Kč | -5,7% |
| 5. Pardubický | 308 866 Kč | 294 404 Kč | -4,7% |
| 6. Zlínský | 266 371 Kč | 266 804 Kč | 8,4% |
| 7. Karlovarský | 243 318 Kč | 263 823 Kč | 8,4% |
| 8. Olomoucký | 230 142 Kč | 261 561 Kč | 13,7% |
| 9. Ústecký | 299 573 Kč | 257 861 Kč | -13,9% |
| 10. Jihomoravský | 246 330 Kč | 252 685 Kč | 2,6% |
| 11. Jihočeský | 265 104 Kč | 248 050 Kč | -6,4% |
| 12. Praha | 250 523 Kč | 247 659 Kč | -1,1% |
| 13. Plzeňský | 216 593 Kč | 232 088 Kč | 7,2% |
| 14. Liberecký | 188 322 Kč | 227 503 Kč | 20,8% |
Při pohledu na celorepublikový průměr, vzrostla cena o 0,96 %. „Jak je tedy vidět, přestože tuzemský trh vykazuje pozvolný růst, míra zdražování se odvíjí kraj od kraje,“ dodává Knieža. V minulých letech přitom bylo běžné, že podobné navýšení cen nepřímou úměrou reagovalo na změnu nájezdu. Ten však u modelů nabízených na tuzemském trhu zůstal prakticky beze změny. Konkrétně se průměrný nájezd snížil o zanedbatelných 0,12 %, tedy z 158.651 km na 158.459 km. „Zvyšování cen, které zasáhlo celou řadu odvětví, se pomalu projevuje i na trhu s ojetinami. Očekáváme přitom, že tento trend bude i nadále pokračovat,“ odhaduje dále Marek Knieža.
Průměrný nájezd dle krajů (km)
| 2020 | 2021 | Meziroční rozdíl | |
| 1. Liberecký | 196 708 | 185 309 | -5,8% |
| 2. Zlínský | 169 276 | 176 025 | 4,0% |
| 3. Karlovarský | 186 921 | 175 760 | -6,0% |
| 4. Ústecký | 151 064 | 173 034 | 14,5% |
| 5. Jihomoravský | 176 945 | 172 542 | -2,5% |
| 6. Plzeňský | 176 280 | 171 806 | -2,5% |
| 7. Jihočeský | 161 557 | 169 863 | 5,1% |
| 8. Olomoucký | 172 923 | 164 757 | -4,7% |
| 9. Praha | 157 293 | 159 609 | 1,5% |
| 10. Moravskoslezský | 163 406 | 151 097 | -7,5% |
| 11. Středočeský | 140 496 | 146 332 | 4,2% |
| 12. Vysočina | 164 403 | 144 582 | -12,1% |
| 13. Pardubický | 127 362 | 134 189 | 5,4% |
| 14. Královehradecký | 131 860 | 111 809 | -15,2% |
Nejčastější barvou šedá, mizí zelené modely
Na trhu s ojetinami najdeme Volkswagen Passat nejčastěji v šedé barvě, a to téměř ve třetině všech případů. Přes velký meziroční růst bílých modelů najdeme na druhé a třetí příčce černý a modrý Passat. Naopak zelené a hnědé modely z trhu pomalu mizí. „Mezi desítku nejčastějších variant se dostal Passat například i ve zlaté a béžové barvě, dříve relativně oblíbená vínová už takřka zmizela“ doplňuje Knieža.
Nejčastější barvy ojetin Volkswagen Passat
| Počet 2020 | Počet 2021 | Meziroční změna | |
| 1. Šedá | 2378 | 2676 | 12,5% |
| 2. Černá | 1965 | 2133 | 8,5% |
| 3. Modrá | 1135 | 1165 | 2,6% |
| 4. Bílá | 780 | 884 | 13,3% |
| 5. Stříbrná | 806 | 798 | -1,0%) |
| 6. Hnědá | 735 | 661 | -10,1% |
| 7. Červená | 147 | 165 | 12,2% |
| 8. Béžová | 81 | 80 | -1,2% |
| 9. Zelená | 80 | 66 | -17,5% |
| 10. Zlatá | 18 | 27 | 50% |
Nejnabízenější variantou kombi
Mezi bazarovými Passaty je nejoblíbenějším typem karoserie kombi, zastoupen je hned v 86 % případů, na druhém místě je pak sedan s 12 %. Zbylá dvě procenta si rozdělují limuzíny s chybou v zadání od uživatelů. Poměr nabízených variant kombi přitom meziročně ještě narostl.
Pokud se podíváme na typ paliva u nabízených modelů, jde z naprosté většiny o naftové vozy, i když nabízených benzinových variant bylo o pětinu více než minulý rok. „Stále je však mezi ojetinami takřka 92 % Passatů na naftu, většinu zbylých modelů pak najdeme v benzinu,“ popisuje Knieža. Podle dat TipCars.com je jen 1 % všech nabízených Volkswagenů Passat na alternativní pohon, konkrétně na CNG (0,7 %), hybridní pohon s benzinem (0,2 %) a LPG (0,1 %).