Zakladatel Tesly Elon Musk je sice vizionář se snahou zachránit planetu, ale podle některých není právě ukázkovým prototypem schopného byznysmena. Myslí si to přinejmenším Bob Lutz, který má v automobilovém průmyslu desítky let zkušeností.
Po představení šíleně rychlé Tesly Roadster by si člověk řekl, že kalifornský elektromobil nebude mít ještě hodně dlouho konkurenta. Podle mladé společnosti XING Mobility se to ovšem změní, plánuje totiž elektrický supersport s ještě úžasnějším zrychlením, který bude navíc možno využít na silnici i v terénu.
Z čista jasna představená nová generace Tesly Roadster zaskočila svými uváděnými schopnostmi asi každého. Někdo by ale mohl být skeptický, zda Tesla, jejíž šéf se často řídí filosofií "slibem nezarmoutíš", vůbec dokáže své ambiciózní plány splnit. Prozatím tak okolo revolučního elektromobilu vyvstává hodně otázek.
Čím dál větší displeje infotainment systémů jsou oblíbeným a rychle se rozšířujícím trendem. Japonská Mazda se však rozhodla, že půjde proti proudu a s tímto prvkem zatočí. V budoucnu tak velké obrazovky v Mazdách nemáme čekat.
Podle dřívějších informací jsme měli čekat mnohem déle, ale jako blesk z čistého nebe je tady. Tesla představila nový Roadster, který ale vlastně není vyloženě roadsterem. Zato nabídne přímo úžasné zrychlení i dojezd. A známe už taky cenu.
Uživatelé sociální sítě Reddit, a dokonce i reportér z magazínu Automobile Magazine, navštívili a vyfotili tak trochu zapomenuté parkoviště v jižní Kalifornii, kde se nachází desítky odložených elektromobilů Tesla. Mezi nimi se objevuje i nový Model 3, na který přitom čekají desetitisíce zákazníků.
Vědci z amerického Massachusettského technologického institutu (MIT) učinili průzkum, na základě kterého vyšlo pár nelichotivých čísel pro elektromobily, tolik velebené v poslední době. Při počítání celkových emisí za životnost automobilu se totiž zjistilo, že Model S od Tesly vychází v oblasti emisí hůř než malé auto s konvenčním benzínovým motorem.
Tesla je zkrátka a jednoduše neortodoxní automobilka plná neortodoxních přístupů. Přesto jsou tu však některé věci vyloženě zarážející. Jednu zvláštní praktiku teď odhalil deník Financial Times, který se rozepsal o dodávkách nekompletních aut k dealerům.
Nová Tesla Model 3 má nastolit drastickou změnu na trhu s elektromobily. Zatím jsou tu ale jen tisíce a tisíce čekatelů se zaplacenou zálohou. A taky výrobní linky, které stojí. Model 3 se totiž nedaří začít vyrábět ve velkém.
Americký výrobce elektromobilů Tesla v posledních letech bojuje s kvalitou výroby. Do řady nespokojených zákazníků se řadí i jistý Tyler Martin, který všechny problémy se svou Teslou podrobně dokumentoval. Nutno říci, že za skoro rok vlastnictví jich byla spousta.
Stejně jako každý rok, vydala i letos společnost Consumer Reports statistiku týkající se spolehlivosti aut. Důležité přitom je, že vozy hodnotí jejich vlastní majitelé a provozovatelé. A zatímco některé detaily jsou spíše očekávatelné, jiné docela překvapí.
Automobiloví inženýři se neustále snaží přicházet s novými revolučními nápady. Ne pokaždé se však tyto novinky uchytí, v historii tak najdeme celou řadu technologií, které sice umí vzít dech, ale nikdy pořádně neprorazily.
Před několika dny se museli dobrovolní hasiči v tyrolském Landecku potýkat s ne zcela standardní situací. Devatenáctiletá řidička v Tesle Model S totiž nabourala do betonových zátaras před uzavřeným tunelem, a ačkoliv se sama dostala ven z auta jen s minimálními oděrkami, vůz na místě vzplanul.
Společnost Polestar, výkonnostní značka automobilky Volvo, představila svůj první samostatný vůz. Podle očekávání jde o hybridní dvoudvéřové kupé. V budoucnosti je doplní další dva elektromobily.
Minulý rok se Norsko stalo zemí s největším počtem elektromobilů na silnicích, a to hlavně díky velkorysým daňovým úlevám při koupi těchto vozů. Nyní však tamní vláda otáčí a chce pro příští rok zavést novou daň, která vlastnictví elektrických aut trochu znevýhodní.
Když si nemůžete dovolit opravu svého nového elektromobilu Tesla, není problém zapojit mozkové závity a vozidlo si opravit vlastními silami. Jistý majitel z USA se však nevydal cestou nákupu originálních dílů, vydal se cestou domácího kutilství.
Očekávaná „levná“ Tesla je konečně definitivně hotová, ovšem spuštění její výroby a rozesílání vozů k zákazníkům nejde právě tak hladce, jak si Elon Musk, šéf automobilky, a mnozí další představovali. Zahájení plnohodnotné výroby totiž "něco" blokuje.
O nové Tesle Modelu 3 už víme skoro všechno. Známe rozměry, ceny i podobu interiéru. Zatím nám ale chyběly praktické zkušenosti, neboť první vyrobené kusy nového elektromobilu, který se má stát první "masovou" Teslou, zatím využívají jen lidé spojení s americkou automobilkou.
Po zakoupení nového BMW už možná v budoucnu nedostanete do ruky kličky od svého vozu. Ačkoliv německá značka již posunula funkce tradičního klíče na novou úroveň, marketingové oddělení si myslí, že zanedlouho nebudou klíče od auta vůbec nutné.