Italové nejenže vyrábějí auta plná vášní a emocí, ale navíc s nimi i rádi závodí. Italský měsíčník AUTO v půlce května uspořádal čtyřiadvacetihodinový závod a mezi soupeře pozval tento rok sériově vyráběné vozy ze segmentu C.
V zemi aristokratů a šlechticů, staré dobré Anglii, se nyní u tradičního čaje o páté stáčí hovor na automobily. A první housle v něm hraje značka Škoda. Těžko se totiž v této zemi mění tradice, to však neplatí o škodovce, té se to opravdu povedlo.
Evergreen. Stálice světových trhů. Vítězka dlouhodobých statistik spolehlivosti. Příliš mnoho protikladů, říkáte si?Ano, ale podle nás je Toyota Corolla právě takto rozporuplným autem. My jsme redakčnímu testu podrobili vůz s motorem o objemu 1,4 litru s výbavou Terra.
Nové žebříčky spolehlivosti německé zkušebny automobilů TÜV potvrzují tradiční spolehlivost japonských značek, na čelo pomyslného pelotonu se však tentokrát vyšvihlo Porsche Boxster.
Další světovou premiéru březnového ženevského autosalonu odhalil Opel. Jedná se o sedmimístnou Zafiru, jejíž současná generace slavila úspěch především se systémem sklápění sedadel do podlahy - Flex7.
Loňskou novinku Cerato přivedla KIA na trh s cílem poevropštit svoji nabídku a nahradit dosluhující Shumu II. Oproti ní je totiž Cerato nápadné svým evropským designem, v některých detailech připomíná dražší vozy z evropské konkurence.
Nejmenší "bavorák" všech dob už sice nějakou dobu světové silnice brázdí, stále ještě jde však o poměrně zajímavou novinku. Mnichovského zástupce nižší střední třídy jsme testovali se základním zážehovým motorem o objemu 1,6 litru.