Automobilky se mohou přetrhnout, aby vyhověly nařízení o snižování emisí oxidu uhličitého, které vede ke snižování počtu válců a objemu. Pořád tu jsou ale výrobci, kteří se nebojí a pořád umějí postavit motorový klenot v podobě dvanáctiválce. Kdo ví, zda to není naposled…
Po prodeji Voyager 3.8 AWD 1996 jsem šel do limuzíny, děti už byly odrostlé.
Jeden z dotazů, který se často objevuje na různých internetových diskuzích, se týká brzdění motorem. Tazatelé se občas ptají, jestli brzdění motorem může nějak uškodit autu.
Potřebujete nové auto, ale nemůžete či nechcete za něj utratit mnoho peněz? Pak samozřejmě začnete hledat mezi ojetinami. A co když plánujete utratit nejvýš padesát tisíc korun? Lze za takové peníze koupit slušné a spolehlivé auto?
Lotyšská společnost Dartz se "proslavila" výrobou monstrózních SUV, postavených většinou na základech velkých modelů Mercedesu, s poněkud kontroverzním designem a rovněž výbavou. Jejich často obrněné vozy totiž nabízí třeba polstrování z velrybí předkožky.
Auto bylo kupováno v roce 2009 jako dvouleté z operativního leasingu, ve stavu téměř nového (alespoň na interiéru nebyl provoz vůbec znát).
Zprávy o pomalém začátku produkce nového Modelu 3 a dlouhých čekacích dobách, které musí zájemci o vůz podstoupit, nyní doplňují informace, že se Tesla snaží lidem "vnutit" raději starší a dražší Model S, aby aktivně snížila poptávku po novém modelu.
Zapnutí bezpečnostních pásů v autě by mělo být pro všechny naprostou samozřejmostí. Jenže jak ukazuje výzkum amerického institutu IIHS, samozřejmost je to „pouze“ pro většinu. Pokud navíc lidé nastupují na zadní sedadla, pravděpodobnost, že se připoutají, je ještě nižší. Přitom se jedná o nebezpečné hazardování.
Čeká automobilka Škoda plánuje, podobně jako celý mateřský koncern Volkswagen, velkou elektrickou ofenzívu. Její součástí bude hned několik modelů. A mezi nimi třeba i sportovní auto.
Zní to poněkud absurdně, ale je to pravda. Automobilka Porsche musí zákazníkům ve Spojených státech amerických zaplatit sluneční brýle. Jen kvůli jisté zvláštní žalobě.
Nebyl jsem moc nadšený, když jsem ji přebíral, ale po pár kilometrech mě auto uchvátilo. Konečně vás ze sedaček nebolí záda, konečně v noci vidíte na cestu a konečně jede.
U jistého nejmenovaného prodejce aut v americkém Great Falls byl úplně normální den. Příjemnou letní idylku však narušil sedmadvacetiletý mladík, který původně přišel jen vrátit klíče od auta, které někdo ztratil na chodníku před dealerstvím. Jaký to švarný mládenec, říkáte si?
Na první pohled se může zdát, že ostrý Civic bez nějakých větších změn navazuje na svého předchůdce. Není to ale pravda, pod divokou a "okřídlenou" karoserií se ukrývá dost důležitých změn. A ty přinášejí znatelnou změnu charakteru.
Nejprve jsme slyšeli, že Ferrari v žádném případě do segmentu SUV vstupovat nebude. Nedávno se však objevily informace, že na zbrusu novém "esúvéčku" značka opravdu pracuje. Podle Italů to ale není pravda, protože jejich novinka prý SUV nebude.
Při prvním setkání s oplastovanou verzí Dacie Logan MCV ve verzi Stepway Outdoor jsem na ni zíral doslova s otevřenou pusou. Tohle že je Dacia? A nebyl jsem zdaleka sám, komu se tohle auto vzhledově zamlouvalo.
Náš čtenář pokukuje po BMW řady 5 (E60) s dieselovým motorem. Který z nich zvolit a na co si dát pozor?
Ohledně původu okřídleného šípu mladoboleslavské škodovky se často objevuje mnoho polopravd a domněnek. Pokud jste tedy doteď nevěděli, jak vzniklo logo české automobilky, samotná Škoda vám to nyní vysvětlí v opravdu povedeném videu.
Rychlost, s níž se podařilo postavit přelomovou Škodu Favorit, není zásluha pouze jeho duchovního otce Petra Hrdličky, ale také spousty méně známých lidí z vývoje mladoboleslavské automobilky, kteří se pokoušeli vyvinout novou škodovku s motorem vpředu a pohonem předních kol už několik let předtím.
Sedan s benzínovou šestnáctistovkou a automatem? Na první pohled se může zdát, že tato kombinace zůstane v Česku na ocet. Přesto má modernizovaný model co nabídnout.