Existuje mnoho žebříčků, které srovnávají auta z různých pohledů. Tento je ale zvláštní, netradiční. Ukazuje totiž, které vozy do 8 let stáří jsou nejčastěji bourané.
Pokud by vás zajímalo, co v příštích čtyřech letech chystá automobilka BMW, pak pozorně čtěte, málo toho rozhodně není. Představeno má být téměř 30 novinek.
Modely X6 a X4 jsou německému BMW málo. Automobilka plánuje na trh uvést další crossover, který by opět kombinoval kupé a SUV. Chystaná X2 bude v nabídce těchto "kříženců" nejmenší. Jak by mohla vypadat, naznačuje koncept představený na autosalonu v Paříži.
"Jedničková" řada automobilky BMW se rozroste o další kousek. Nabídku rozšíří malý sedan, který bavorský výrobce ukázal na první fotografii. Novinka se však bude pravděpodobně prodávat pouze v Číně.
Druhá generace X1 je protipól té první. Ano, vnější rysy zůstaly stejné, ale pod kapotou není chlap, ale žena. Místo pohonu zadních kol se novinka spoléhá na pohon předních kol, popř. jako v našem případě na pohon všech kol. Změnila se také velikost. X1 už není prcek, který by se musel ve srovnání s konkurenty krčit v koutě.
Automobilku Nissan povzbudily slušné prodeje modelu Qashqai v nejvyšší výbavě Tekna k uvedení ještě luxusnější verze. Ta by mohla navázat na ženevský koncept Qashqai Premium.
Ve druhém díle se zaměříme na segmenty nižší střední a střední třídy, v nichž nejčastěji rudě září modely od dvou německých značek. Naopak nejvíc uspěla Škoda Octavia.
V uplynulých týdnech jsme poznali vítěze anket Auto roku v České republice (Škoda Superb) i Evropské auto roku (Opel Astra). Ještě v březnu se dozvíme, jaký vůz se bude moci chlubit titulem Světové auto roku 2016.
K tomuto autu jsem přišel náhodou, nikdy dřív jsem si jich nějak moc nevšímal. Poté co jsem v mém Mitsubishi nabral kance a oprava by byla dražší než hodnota auta, jsem se rozhodoval, čím ho nahradit.
Pořadatelé tradiční ankety Světové auto roku (World Car of the Year) zveřejnili seznam deseti vozů, které mají šanci získat prestižní titul pro rok 2016. Během ženevského autosalonu ještě dojde k redukci finalistů na pouhá tři auta, vítěz pak bude vyhlášen 24. března v New Yorku.
Tradiční český výrobce nákladních aut z Kopřivnice se vedle sériových modelů zaměřuje i na produkci velmi specifických automobilů. Jedním z nich je i šestinápravový kolos pro německého zákazníka.
Vlajková loď automobilky Lexus se ve třetí generaci vyráběla od roku 2000 do roku 2006. Jak se od té doby tento nenápadný model profiloval na trhu ojetin?
Automobilka BMW na autosalonu v čínském Kantonu představila studii Compact Sedan, která naznačuje podobu nové generace řady 1 s pohonem předních kol.
Nejspolehlivější automobilovou značkou na německém trhu je japonská Mazda, za kterou následuje další japonská značka Mitsubishi. Třetí místo obsadila česká Škoda. Vyplývá to ze studie výzkumné společnosti J.D. Power.
Pohon zadních kol stál u zrodu automobilismu a dlouho u osobních aut dominoval. Největší výhody takzvané klasické koncepce s motorem vpředu a pohonem zadní nápravy představují ideální rozložení hmotnosti a pro zkušené jezdce i nejlepší jízdní vlastnosti.
Jaguar ve Frankfurtu představil svoje první SUV jménem F-Pace. Britská automobilka si od novinky slibuje výrazné zvýšení celkových prodejů, ráda by se z loňských 80 tisíc vozů s šelmou ve znaku v budoucnu dostala na 200 tisíc prodaných aut ročně.
Frankfurtský autosalon, který začíná 15. září dny pro novináře, představí 210 světových premiér, což je o třetinu víc než předchozí ročník v roce 2013.
V našich článcích se až na výjimky věnujeme osobním autům, dnes ale stojí za to představit výrobek domácí značky Tatra. Obr s délkou 18 metrů váží až 90 tun a je největším nákladním autem v historii automobilky.
Spolu s crossoverem QX30 nový hatchback obohatí dosavadní nabídku značky. Na jeho oficiální podobu si budeme muset počkat na podzimní autosalon ve Frankfurtu.