Ruská automobilka AvtoVAZ letos slaví 50. výročí svého vzniku. I proto si pro právě probíhající moskevský autosalon připravila hned několik překvapení, zejména koncepty, které naznačují, co v budoucnosti můžeme očekávat od značky Lada.
Zřejmě už na podzim by se měla představit druhá generace Dacie Duster. Příští rok by však měl dorazit ještě jeden Duster - větší, prostornější a zřejmě s přídomkem "Grand".
Renault představil nové SUV. I když má povědomé jméno, jmenuje se Kaptur, jde o nové auto, které velikostí pasuje mezi modely Captur a Kadjar.
Dacia Duster se prodává už od roku 2010 a od té doby prošla jen drobnou modernizací v roce 2013. Rumunská automobilka ve vlastnictví Renaultu tak už musí chystat jeho nástupce.
Aktuální generace Nissanu Qashqai není žhavou novinkou, přesto jsme jej chtěli okusit a podrobně otestovat. Zajímalo nás totiž, co stojí za úspěchem tohoto prodejního šlágru a vysokou oblibou. K testu jsme zvolili rovnou nejsilnější vznětové provedení spojené s pohonem všech kol. Tak co na něm všichni vidí?
Před několika lety jsem na Tipcars psal zkušenost ze služební cesty na Ukrajinu, kde jsem jezdil s Dacií Logan MCV. Zážitek to byl automobilový i cestovatelský. Letos jsem si zkušenost zopakoval mezi Omskem v Rusku a Astanou v Kazachstánu.
Ceny ojetého Dusteru zůstávají vysoké, průměrný nájezd kolem 100 tis. km. však neznamená konec jeho životnosti.
Devátého prosince roku 1990, tedy před 25 lety, česká vláda rozhodla o prodeji automobilky Škoda německému Volkswagenu. I díky tomuto rozhodnutí dnes mladoboleslavský výrobce patří mezi nejúspěšnější producenty vozů z bývalého východního bloku. Ostatní automobilky takové štěstí neměly. Přečtěte si, jak skončily.
Nutnost odvézt v jediném autě tři děti najednou není nic vzácného. Jenže u většiny vozů se tři dětské sedačky vedle sebe nevejdou. Podle testu Ústředního automotoklubu České republiky (ÚAMK) je nenaskládáte do 43 ze 121 zkoušených modelů.
Začátek října a zároveň třetího čtvrtletí bývá pro prodejce a importéry nových aut impulsem ke změnám cen. Také letos jsme zaznamenali řadu cenových pohybů a představíme si ty nejzajímavější.
Vysoká spotřeba přestává být argumentem proti pořízení rodinných aut kategorie SUV. Ta nejúspornější pijí méně než čtyři litry nafty na každých 100 km.
Jak si po třech letech drží cenu 20 nejprodávanějších modelů na tuzemském trhu? Na základě zůstatkové hodnoty jsme vybrali pět největších „držáků“ hodnoty a pět modelů, u kterých zůstatková hodnota klesá nejvíce. Podívejte se, které to jsou.
Evropané přesedají z klasických hatchbacků a sedanů do "esúvéček" a crossoverů. Nejvíce roste zájem o malá SUV, jejichž prodej se podle analytiků do roku 2020 ještě významně zvýší.
V České republice oblíbený Duster se ve světě neprodává jen s logem rumunské Dacie. Například v Jižní Americe na kapotě nese jméno francouzské automobilky Renault. A právě tamní zákazníci teď dostali jeho novou verzi.
Renault představil další malé SUV. Novinka jménem Kwid začne život v Indii, ale je pravděpodobné, že se v budoucnu podívá i do Evropy. Jen místo znaku francouzské automobilky dostane zcela určitě logo Dacie.
Ceny ojetin dnes začínají na částce 200 tis. Kč, jen je třeba vědět, co přesně za tyto peníze vybrat. Ne všechny motorizace jsou totiž sázkou na jistotu.
Dacia Duster dostane novou karosářskou variantu. Celosvětově oblíbené SUV, které se v některých zemích prodává s logem Renaultu, bude vyráběno i jako pick-up.
Automobilka Dacia slaví deset let od svého úspěšného restartu a vstupu na západní trhy uvedením šesti speciálních modelů. Vozy Logan, Logan MCV, Sandero, Duster, Lodgy a Dokker se v edici Celebration pochlubí především bohatší standardní výbavou.
Praha - Volkswagen Golf byl loni opět nejprodávanějším osobním vozem v Evropě. Německá stálice tento titul drží už sedm let v řadě. V roce 2014 její prodeje meziročně vzrostly o 11,1 % na 520 958 aut.