Existuje asi několik desítek výhod celoročních pneumatik. A taky několik desítek jejich nevýhod. I přes svou počáteční nedůvěru jsem se nakonec nechala zlákat a souhlasila, že na „druhém“ autě necháme celoroční pneumatiky, se kterými jsme ho ostatně pořídili.
Připravovaný tokijský autosalon vždy přinese mnoho zajímavých kreací domácích značek a některé známe už s předstihem.
Každou minutu se v otrokovické pneumatikárně vyrobí 42 kusů plášťů pro osobní automobily.
Doslova celebritou mezi podobnými výrobky je nástěnný kalendář pneumatikářské firmy Pirelli
Jsou zimní pneumatiky pro auta s pohonem 4x4 zbytečný přepych? Stačí vám celoroční pneumatiky? Podívejte se na toto video a rychle změníte názor.
K tomu, abyste se na silnicích cítili bezpečně i v zimě, nestačí pouze přezout na zimní pneumatiky a nalít zimní směs do ostřikovačů. V tomto článku si zrekapitulujeme, co vše byste měli udělat před zimní sezonou, a hlavně, co v autě vždy vozit s sebou.
Někdy v počátcích svého rozhodnutí porozumět autům jsem si u jednoho autorizovaného prodejce, jen tak mimochodem při čekání na zkušební jízdu, vyslechla rozhovor, který mě celkem rozhodil. A protože se zrovna hodí k tomuto ročnímu období, rozhodla jsem se (už zcela nerozhozená), že vám o něm něco napíšu.
V zadní části vozu má přistávací plochu pro drony.
Naučit se ovládat auto je věc poměrně jednoduchá, ale osvojit si umění řízení je už jiná písnička. Navíc, žádný učený z nebe nespadl. Připravili jsme pro vás užitečné rady, které vám pomůžou v úplných začátcích.
Prošli jsme testy zimních pneumatik a vybrali ty nejhorší, kterým je lepší se raději vyhnout. Platí, že pokud se chcete vyvarovat potíží na zasněžených nebo mokrých cestách, volte známé značky.
Tentokrát jsme sáhli po pět let starém zástupci Citroënu C5. Šlo o poslední model automobilky s hydropneumatickým odpružením. V současnosti ještě dobíhá výroba inovované C5 v Číně, ale k odpružení již slouží klasické vinuté pružiny.
Ovládání auta zpravidla probíhá pomocí jedné nohy na plynovém pedálu. Je třeba si na to chvíli zvykat, někomu to sedne od začátku, druhý si zvyká déle a třetí si nezvykne asi nikdy.
Americká automobilka změnila pohled na auta s pohonem všech kol. V padesátých letech s pohonem 4x4 jezdily jen off-roady. Pak ale přišel rodinný zázrak jménem Internationl Harvester Scout.
Za měsíc budeme muset prakticky všichni do pneuservisů pro zimní pneumatiky. Nejdelší zkušenost s touto činností mají ve Finsku. Zjistili jsme třeba také to, kdo je největším producentem pneumatik na světě. Jeho hlavním oborem činnosti je přitom něco zcela jiného...
Vypadá skoro jako "ostrý" Yaris GRMN, ale verzi GR, kterou největší japonská automobilka přiveze na autosalon do Paříže, má k dispozici jen poměrně málo početné stádo koní..
Kompaktní crossover Fiat 500X prodělal decentní facelift a dostal nové motory. Právě za dvěma novými zážehovými pohonnými jednotkami Firefly jsme se vydali do Turína a tady jsou naše první dojmy.
Říká se, že opakování je matka moudrosti a s blížícím se podzimem, respektive zimou, není od věci zopakovat si některá fakta o aquaplaningu a pneumatikách. Protože právě v oblasti pneumatik je rozšířena jedna z největších mýtů vůbec. Víte, na které nápravě máte mít lepší vzorek?
V rámci akce Pebble Beach v kalifornském Monterey představuje Audi zbrusu nový koncepční vůz s označení PB 18 e-tron. Přebírá řadu řešení ze speciálu pro Le Mans.
Lamborghini Aventador SVJ byl zatím zahalen tajemstvím. Tajil se jak jeho vzhled, tak i parametry. Nyní už víme vše.