Co se prodejů na tuzemském trhu týče, nachází se Volkswagen Passat ve stínu koncernového sourozence Škoda Superb. Počty registrovaných nových aut od ledna do dubna letošního roku hovoří celkem jasně – Superbů se stihlo registrovat 2 096, kdežto Passatů jen 349. I přesto si ale Passat najde slušnou řádku zákazníků, zejména když jim nabídne nové motorizace a také levnější verzi.
Na dálnici D1 nedávno přibyl další úsek se značkami zakazujícími předjíždění kamionů. Nově se nachází na Vysočině, a to na 140. kilometru ve směru na Prahu. Další zákazové značky budou letos instalovány také na D2, D8 a D11. Za porušení zákazu lze uložit pokutu za pět tisíc pět set korun a hříšník přijde šest trestných bodů.
Letos je to přesně dvacet let, co se v konstrukční kanceláři Audi zrodila myšlenka vyrukovat proti svým soupeřům v prestižním vytrvalostní závodě 24 hodin Le Mans s monopostem poháněným přeplňovaným vznětovým motorem. Rok nato byl vůz slavnostně představen a ani ne dvě stě dní po prezentaci triumfoval při prestižní čtyřiadvacetihodinovce. Předtím si připsal vítězství při debutu v americkém Sebringu.
Počátky karavaningu sice sahají až do 19. století, první obytná auta však na cesty vyjela až těsně před první světovou válkou. Jak vypadali předkové dnešních „bydlíků“?
V roce 2000 bylo 89 % všech aut prodávaných v Evropě vybaveno manuální převodovkou. Loni procento manuálů v nových autech kleslo na 32. To vyplývá z dat společnosti Jato Dynamics. Z kdysi naprosto standardního prvku, oproti kterému byla automatická převodovka vnímána jako velký nadstandard, se tak postupně stane spíše vzácnost.
Známé přísloví tak dlouho se chodí se džbánem pro vodu, až se ucho utrhne, by mohli v Bohumíně volně přetvořit na tak dlouho neplatíš městu pokuty, až ti strážníci seberou SPZ od auta. Přesně to se totiž stalo sedmdesátiletému důchodci z Rychvaldu, který dluží Bohumínu na dopravních pokutách dvaapadesát tisíc korun. Když ho strážníci zastavili v jeho voze, zabavili mu registrační značky.
Téměř všechny špičkové technologie vyvinuté v koncernu Volkswagen se nyní dostávají do útrob Tiguanu třetí generace. Tento model se nadále nabízí s motory TDI, lze si objednat pohon všech kol, případně zvolit technologii pohonu plug-in hybrid. Otestoval jsem variantu s nejvýkonnějším turbodieselem. V recenzi verze R-Line se zaměřuji také na to, jak se bude žít cestujícím vzadu.
Petr plánuje koupi předváděcího Sandera s litrovým tříválcem TCe s kombinací pohonu benzín/LPG. Bude to dobrá volba?
Škoda právě zahajuje prodej svého nejdůležitějšího modelu Octavia. Na jižní Moravě jsem měl možnost vyzkoušet různé motorizace verze liftback i kombi. Facelift do techniky tak úplně nezasahoval, přesto lze říci, že se jízdní vlastnosti ještě o chloupek vylepšily. I díky zásahům do motorů. Navíc se řidiči i dalším členům posádky bude v kabině vozu lépe žít.
Každá modernizace každého moderního automobilu přináší řadu změn. Některé jsou vyvolané třeba změnou předpisů v oblasti emisí nebo bezpečnosti, jiné si vyžádaly potřeby zákazníků, další pak jsou krokem výrobce ve snaze zaujmout. U Octavie je třeba každou změnu dobře předem uvážit, protože se jedná o nejprodávanější model značky Škoda. Přinášíme popis novinek v oblasti motorizací, výbavy a třeba i bezpečnosti.
Počet veřejných nabíjecích stanic v Chorvatsku dosáhl podle tamních médií již tisícovky, většinou mají několik nabíjecích konektorů. Je i tak cesta elektromobilem na Jardan riskantní? Nebo už mohou být řidiči e-aut klidní? Deník se podíval na to, jak je to s výdrží baterií pro dlouhou cestu, infrastrukturou a dobíjecími stanicemi v Chorvatsku a na kolik peněz to řidiče vyjde.
Sednout na skútr a vychutnat si jízdu za řídítky jednostopého krasavce je lákavá představa. Dopřát si ji mohou dokonce i ti, kdo nemají řidičák na motorku, ale vlastní „papíry“ na auto skupiny B. V praxi to znamená, že řídit slabší skútr mohou i řidiči, kteří zatím nikdy na motorce neseděli.
Tři aktivní občanky Tábora Adéla Doušová, Karolína Koubová a Barbora Tůmová upozorňují na nedodržování dopravních předpisů v centru Tábora. Ženy, které se sloučily pod spolek AutoMatky, apelují na zastupitele i veřejnost. Vybízí nejen k ohleduplnosti, ale se svou prezentací nedostatků a návrhů na jejich řešení vystoupily také v debatě Na kus řeči s vedením města.
Specializuje se na dovoz klasických amerických aut. Nejstarší vůz, který zatím prodal, pocházel z roku 1940. „Takový veterán stojí i miliony korun, v Americe jsou auta tohoto typu asi tři. Američany moc nezajímají třeba naše prvorepublikové vozy, ale spíš auta vyrobená od sedmdesátých let dál,“ uvedl Martin Dundálek z Brna.
Automobilka Fiat postupně nahrazuje model 500 X vozem, který má v názvu číslo o rovnou stovku vyšší. Neiprve je k dostání s čistě elektrickým pohonem a solidní cenovkou, později si zákazníci budou moci pořídit tento automobil rovněž s klasickým zázehovým motorem. Novinka italské značky se řadí do největšího evropského tržného segmentu - tedy do menších SUV. Auto jsem podrobil testu na českých silnicích nejrůznějších tříd a kvalit.
Jako řidiči se s tím můžete setkat na našich silnicích velmi často. Předjede vás jiné auto, aniž by se jeho řidič „obtěžoval“ použít blinkry. Přitom povinnost používat signál o změně směru jízdy stanoví zákon. Víte, jaký postih hrozí za její porušení?
Historická vozidla oživila první květnový den ulice Ústí nad Labem. Na Mírovém náměstí se začaly první veterány sjíždět už po osmé hodině ráno. V deset se pak rozjela kolona starých krasavců na spanilou jízdu. Prohlédněte si bohatou fotogalerií a videa.
Automobilka Cupra představila na speciálním večeru v Madridu modernizované verze svých klíčových modelů Leon a Formentor. Zejména ten druhý se dá určitě pokládat za bestseller. Vloni se jich po celém světě prodalo 120 000 kusů. V brzké době navíc pozici značky posílí další nové modely. Jak se spalovacími motory, tak i čistě elektrickým pohonem.
Horká novinka od Aprilie mistrně klame tělem. I když jde o stopětadvacítku, na niž vám stačí řidičák skupiny B, vypadá jako motorka s pěkně agresivním výrazem. Překvapí ale i jízdou, která je stejnou měrou svižná a komfortní.