Stavba zabrala 2725 hodin lidské práce, což je devětkrát déle, než McLaren vyrábí reálný vůz.
Tatra 613 se na veřejnosti poprvé ukázala během Rally Šumava v roce 1971. O jejím vzhledu se však rozhodlo již o dva roky dříve.
Vznikne jen 100 kusů, které ručně postaví britské designérské studio.
V současnosti existuje v Česku několik firem, které se zabývají přestavbami různých osobních i užitkových vozů pro potřeby pohřebních služeb. Využily například i Ssang Yong Rodius.
Kromě modulů, které lze instalovat do různých dodávek, vyvinula moravská firma i Nestbox pack pro osobní velkoprostorvé vozy a SUV.
Náš čtenář vybírá starší Dacii Dokker s benzínovým motorem. Který zážehový motor bude ideální pro časté kratší jízdy?
Výkon limitovaného modelu Carmen přesahuje magickou hranici 1000 koní a vznikne pouze 19 kusů.
Tohle opravdu nebyl pouze „swap“ motoru…
Během pěti minut lze prý instalovat speciální modul do klasické dodávky a přeměnit ji tak v obytný automobil.
Blok se vyrábí ve třech velikostech, aby se vešel na běžnou dodávku i nákladní vůz.
Přesná replika pick-upu není sice pojízdná, ale aspoň jí fungují světla. Bude vystavena v obchodě.
Společnost Arctic Trucks se specializuje na úpravy terénních vozů. Proslavila se i díky práci na Toyotě Hilux, která s posádkou pořadu BBC Top Gear dokázala dojet na severní pól.
Auto jako základ využije postarší Ferrari 550 Maranello. Stavba karoserie zabere mnoho měsíců.
Někteří začali jen náhodou, jiní si nejdříve vydělali a až poté natočili svou vlastní sbírku aut. Všichni ale baví miliony fanoušků.
Německý úpravce vkusně zkombinoval BMW 135i Cabrio a BMW 2002. Výsledek je ohromující.
Pohodlný obývací pokoj, toaleta a dostatek místa na spaní. To najdete na palubě obytného super vozu Action Mobil Pure 5000 Zetros.
Někdy prostě pohon čtyř kol není dost. Pánové z Garage 54 zase řádili a postavili ruskou odpověď na luxusní šestikolku od Mercedesu.
Celkem 51 aut značky Kaipan získalo letos podle oficiální statistiky Svazu dovozců automobilů registrační značky a mohlo vyrazit do provozu. Je to rekordní počet v historii tohoto nejmenšího českého výrobce osobních automobilů, který sídlí již čtrnáct let ve Smržovce u Jablonce nad Nisou.
V současném počasí je možnost důkladného prohřátí těla určitě vítaná. Švéd vymyslel, jak to zařídit, aby nemusel nikam chodit....