Ani Dakar nebo čtyřiadvacetihodinovka na Nürburgringu. Zeptejte se jediného motorkáře na ten nejnebezpečnější motorsport planety a jistou odpovědí bude tradiční motocyklový závod Tourist Trophy na ostrově Man. Nebezpečí úmrtí je zde tak zažité, že už je skoro přehlíženou součástí tradice.
Již v minulosti jsme vám představili několik videí, ve kterých Porsche sestavuje žebříček různých zajímavých „nej“. Tentokrát automobilka vybrala sedmičku těch nejzásadnějších modelů, které formovaly její vývoj a cestu kupředu - a to jak v rámci technologií či motorsportu, tak byznysu.
Mladoboleslavská automobilka zveřejnila vcelku netradiční rozhovor se svým novým šéfdesignérem Oliverem Stefani. Otázky se totiž překvapivě netočily pouze kolem aut a některé odpovědi se Stefani rozhodl přímo nakreslit.
Srovnávat starou Hondu NSX s tou novou by vzhledem k rozdílu ve výkonu v zásadě nemělo smysl. Jenže jak legendární placatý sporťák od Hondy zestárl, vyrostl mu z domácího chovu nový vyzyvatel. Klasická Honda NSX je totiž porovnatelná s novým a hodně výkonným Civicem Type R.
Když zadáte do internetového prohlížeče adresu www.nissan.com, co čekáte, že naleznete? Mezinárodní stránku automobilky Nissan s kompletní nabídkou a rozcestníkem na jednotlivé weby lokálních trhů? Ale kdeže.
Čím dál tím víc automobilek si dobře uvědomuje, že rostoucí trh s automobilovými veterány skýtá mnoho možností i pro ně. Právě proto se občas někde znovu rozjede výroba klasického auta, nebo se, jako v tomto případě, spustí oficiální renovační program.
Zelený čtyřlístek zdobí rychlé a závodní verze vozů značky Alfa Romeo už více než 90 let. Italský výraz pro něj, tedy "quadrifoglio", pak dokonce nosí nejvýkonnější varianty modelů slavné italské automobilky. Víte, kde se vzal?
Jako každým rokem se dozvídáme výsledky novinářské ankety Auto roku v České republice. Letos patří celkové vítězství menšímu SUV od Škody, které jen těsně porazilo sedan vyšší střední třídy ve formě BMW řady 5. Koho dalšího škodovka porazila?
Singapurské zastoupení automobilky Porsche zajímavým způsobem vzpomíná na úspěchy německé značky v motorsportu. Přesněji na její ikonické závodní vozy, které se v minulosti účastnily slavné čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans.
Někdy není na škodu srovnat dvě na první pohled zcela nesrovnatelná auta. V kontextu ceny se však dá srovnávat takřka cokoliv, a proto britští novináři proti sobě postavili levný kombík od Dacie a cenou 10krát dražší kombík od Mercedesu. Je tedy „medvěd“ nakonec 10krát lepší?
Valtteri Bottas zakončil sezonu 3. vítězstvím v barvách Mercedesu. Daniela Ricciarda zradila technika a v konečném pořadí šampionátu se propadl na 5. místo za Kimiho Raikkonena. Renault porazil Toro Rosso.
/ROZHOVOR/ Nošovický závod Hyundai Motor Manufacturing Czech se za dobu své relativně nedlouhé existence v České republice etabloval jako výrobce zákaznicky úspěšných moderních osobních automobilů, exportovaných do mnoha zemí, pro které je jednou ze základních a charakteristických vlastností, vysoká úroveň kvality.
Jedním z naprosto klíčových prvků v automobilovém designu je ucelenost. Auto zkrátka musí vypadat, jako že jej nakreslil jeden designér. Takže nejde jen tak vzít hezké prvky ze všech možných aut a vytvořit mišmaš. Přesně takový postup ale vyzkoušeli v Británii (naštěstí jen na počítači) a výsledek dopadl podle očekávání – příšerně.
Sobotní den patřil na pražském Strahově rychlým závodním vozům. Tato akce má letitou tradici. Již 23 let se sjíždějí do Prahy závodní speciály z celé republiky, ale i ze Slovenska, Polska, nebo Rakouska.
K motorsportu často patří i nekonvenční přístup ke stavbě závodních vozů. Hlavně v minulosti se experimentovalo opravdu silně a díky tomu vznikla i řada prapodivných závoďáků, které vybočovaly ze všech zavedených pravidel. Podívali jsme se na ty nejdivnější - a ty nejméně známé.
Svět rychlých a závodních aut v bývalém Sovětské svazu je tak trochu zahalen tajemství. Přitom po druhé světové válce se na východě závodění pořádně rozjíždělo a mělo za výsledek třeba i tuto zajímavou aerodynamickou „střelu“ na čtyřech kolech.
Neskrývaná radost Lewise Hamiltona z titulu mistra světa naprosto rouzbourala závěrečný ceremoniál GP Mexika. Vítězové Verstappen, Bottas a Raikkonen jen přihlíželi davu novinářů a fanoušků, který obklopoval Lewise. Sebastian Vettel vyhlášen jezdcem dne.
Německý automotoklub ADAC spolu s dalšími evropskými kluby otestoval šestnáct zimních pneumatik o rozměru 215/65 R16 98H určené pro malá a kompaktní SUV. Většina z nich dosáhla jen průměrných výsledků. Barumky skončily páté od konce, poslední byly čínské pláště.
Sebastian Vettel opět nedokázal zabodovat. Mercedesu a Hamiltonovi padá mistrovský titul téměř do klína. Red Bull s Verstappenem a Ricciardem konečně nabírá špičkovou formu.