Souboj odvěkých rivalů Volkswagenu Golf a Opelu Astra dostává nový rozměr. Jde o to, která ze dvou značek vyrobí rychlejší model.
Většina vyráběných vozidel má buď rám s oddělenou karosérií, nebo samonosnou. Obě konstrukční metody mají své výhody.
Na new yorském autosalónu oficiálně přibylo do abecedy Mercedesu další písmenko. Zástupci nové třídy R měří přes pět metrů a nabízejí tradiční komfort Mercedesu pro šest cestujících. Zajímavé vlastnosti slibují motory V6 a V8 a stálý pohon všech kol.
Nový „Vojevůdce“ s nesmlouvavým drsným zevnějškem přitáhl do New Yorku. Na tamní bojiště právě probíhající Auto Show vyrukoval nový Jeep Commander, který překvapuje prostorem pro 7 cestujících, a tak může přepravit rovnou celý velitelský štáb.
Druhý ročník zdokonalovacích kurzů „Audi driving & fun“ odstartuje v dubnu importér vozů Audi. Pokud máte zájem, můžete pod dohledem instruktorů absolvovat trénink jízdních dovedností na autodromu v Sosnové nebo na okruhu v Brně, třeba se zapůjčeným Audi A4 2.0 TFSI quattro.
Audi A4 kabriolet se konečně dočkal omlazení v podobě faceliftových úprav. Fotky, které můžete vidět, byly pořízeny z trajektu, převážejícím vozy ze Švédska, kde Audi provádělo zimní testování svých plechových ořů.
Nejdivočejší ze všech divokých mustangů, co jich kdy po Americe běhalo a jezdilo, se představuje na právě probíhající New Yorské Motor Show. Zvíře, jehož předka se obával i Nicolas Cage ve filmu 60 sekund, začne cupovat silnice v červnu příštího roku.
Past na hazardérské řidiče, kteří riskují při nedovoleném přejíždění železniční trati představila Divize automatizované silniční techniky firmy AŽD Praha na veletrhu Eurotraffic v pražském veletržním areálu v Letňanech pod názvem RedRail.
Zapomeňte na telefonování za jízdy, přehrabování věcí v přihrádkách. Na řidiče bude dohlížet samo auto, a pokud ho shledá kriticky nepozorným, sešlápne místo něj dokonce brzdu.
Volkswagen uvede koncem dubna na evropské trhy staronový model Fox s exotickým původem. Malý Foxík má mnoho společného s větším Polem a u nás by jeho cena měla začínat pod 300 000 korunami.
Příští verze úspěšného Picassa bude pravděpodobně větší než ta současná a bude se nabízet v kratší a delší verzi, stejně jako kolega Scénic od Renaultu. Konečná verze by mohla být k vidění na podzim ve Frankfurtu a na silnicích začátkem příštího roku.
Nová generace 911-ky je opět tady! Zdá se, že se máme na co těšit. Plnokrevný sporťák je připraven nám zvednout hladinu adrenalinu v krvi.
Novinka luxusní japonské značky poprvé odhalila své ladné křivky začátkem měsíce v Ženevě. S prvním naftovým motorem v historii značky a silným benzínovým šestiválcem bude IS zatápět luxusním, sportovně laděným sedanům, jako jsou BMW 3 nebo Audi A4.
Krátce po světové výstavní premiéře na Ženevském autosalonu vstupuje BMW řady 3 na český trh. Ze začátku bude k dostání s čtyřmi motory, když nejlevnější verze 320i s motorem 2,0 l stojí 841 500 Kč.
Německý výrobce Audi vstoupil do třetí dimenze automobilového průmyslu. Stalo se tak v Berlíně na devátém mezinárodním fóru automobilových mikrosystémů, kde Audi představilo zatím předběžný, ale revoluční optický senzorový systém.
Buď se Česko stane autovrakovištěm Evropy, nebo se výrazně zdraží pořízení jakékoli ojetiny . To jsou možné reakce vlády na řízení pro porušení práva volného pohybu ojetých aut , které v pátek proti Česku zahájila Evropská komise.
Již jako nová nebyla Škoda Felicia nikterak moderní, jako ojetá pak trpí řadou problémů, nevyhýbá se jí ani koroze. Přesto mnozí motoristé o jiné alternativě ani neuvažují, tak dostupný servis, dostatek náhradních dílů a jejich příznivé ceny vám žádný jiný vůz této cenové kategorie nenabídne.
Zájemci o nové auto se nejčastěji rozhodují podle ceny, ale svoji roli hraje i vzhled a sympatie ke značce. Důležité jsou vlastní zkušenosti s vozy stejné značky, nebo doporučení známých. A jaká je vaše volba?
Využili jsme ojedinělé příležitosti svést se Cadillacem CTS ve verzi určené pro evropský trh. Z kultivovaných šestiválců o objemu 2,8 a 3,6 l jsme s gustem přesedlali na jejich divokého malosériového sourozence CTS-V, dunící stádo 405 koní, odpichujících se od asfaltu koly zadní hnané nápravy.