Historie crossoverů se začala psát už v padesátých letech minulého století. Díky tehdejšímu šéfovi Sovětského svazu.
Náš čtenář vybírá mezi těmito dvěma kandidáty. Jeho prioritou jsou nízké provozní náklady a spolehlivost. Který vůz bude tyto nároky splňovat lépe?
Chystáte se o jarních prázdninách na hory? Možná byste kvůli bohaté sněhové nadílce měli přibalit i řetězy.
Náš čtenář má jasný rozpočet a k tomu tři kandidáty na novou rodinnou ojetinu. Který model doporučíme?
Během pěti minut lze prý instalovat speciální modul do klasické dodávky a přeměnit ji tak v obytný automobil.
Škoda Octavia je už dlouho nejprodávanějším autem v Česku. Verze RS ovšem i v případě desetiletého vozu vybočuje z uniformity, překvapí dynamikou jízdy i výbavou.
Přímo u oficiálních dealerů značky Ford bude možné objednat dodávku Transit Custom ve verzi Nugget.
Na ostrově Gran Canaria byly pro testování "ostré" verze auta z Nošovic skvělé podmínky.
Naše čtenářka se zamilovala do Opelu Meriva. Není si ale jistá, který dieselový motor bude nejlepší volbou. Rádi poradíme.
Aktuálně největší SUV a nejdražší model korejské automobilky je nabitý výbavou, ale motor si nevyberete.
Počet prodaných aut loni klesl. Domácí automobilka přesto zůstává na koni téměř ve všech kategoriích.
Obytný vůz nebo karavan nemusí být jen bílá krabice na kolech. Občas designéry napadají šílené věci, a tak vznikají obytná monstra, která si můžete právě teď prohlédnout.
Mít obytný VW Bus z konce šedesátých let je hezké, jen občas nedrží krok s moderním provozem. To ale rozhodně není případ tohoto kousku.
Vybrali jsme pro vás pětici nejlepších filmů s automobilovou tématikou, díky kterým si můžete trochu oddechnout od všudypřítomných rolniček, dárečků a vánočního cukroví.
Je lepší za čtvrt milionu koupit prověřeného japonce nebo oblíbený manažerský dostavník? Poradíme v dnešní poradně.
Na jeho úpravy padlo 18 milionů korun. K dostání je ale za něco málo přes 600 tisíc.
Auto je navrženo pro bohaté čínské byznysmany, kteří si užijí okázalý luxus v naprostém soukromí.
Dlouho očekávaný návrat legendární značky brzdí problémy s dostavbou výrobního závodu v jižním Walesu.
Jmenuje se Kode 0. Jako základ posloužilo Lamborghini Aventador a jede ještě rychleji.