Za většinový podíl v německé automobilce žádá její vlastník General Motors přímou investici ve výši alespoň půl miliardy eur.
DotazDobrý den!V nejbližší době bych si rád pořídil automobil, ale jelikož se jedná o mou první koupi a navíc jsem totální laik, rád bych se poradil s odborníky. Dostal jsem nabídku od známého na 2 auta. Opel corsa 1,2 - benzín- r.v. 1998, 3 dveř. a VW Passat 1,6 benzín - 1998. Cenový rozdíl mezi auty cca 30 000 -40 000kč a cena Passatu by byla někde kolem 90 000kč. Původně jsem chtěl investovat kolem 70 000, ale... Jedná se mi o auto, které dopraví do práce mne a občas i 1 nebo 2 kolegy. Cestuji asi ze 70% po dálnici. Jedná se o cca 10x za měsíc 30 km tam a 30 zpět. Nemůžu se stále rozhodnout, protože mi jde jak o spotřebu tak i o pohodlí a bezpečnost. Táhne mě to spíše k Passatu, ale podle toho co jsem našel, je 2 l na 100 km rozdíl ve spotřebě, což je pro mne docela podstatný finanční rozdíl. Také jsem přemýšlel, že by se situace dala vyřešit investicí do LPG u Passatu, ale nevím zda je dobrý nápad i vzhledem k návratnosti investice.Děkuji mnohokrát za Vaši raduS pozdravemJan Lukáš
Když se podívám na dnešní ceny ojetin, o kterých jsem před koupí fabie uvažoval, mám stále úsměv na rtech. Mým dalším autem bude pravděpodobně znovu něco z koncernu VW.
DotazDobrý den, velice se mi líbí Vaše poradna a vkládám do ní velkou důvěru. Jsem student se z toho vyplývajícími studentskými příjmy. Vlastním Škodu Favorit, se kterou jezdím každý den 40-80 km denně, vše finančně zvládám a ještě mi něco zbývá. Vzhledem k technickým nedostatkům a občasným potížím jsem se rozhodl začít vybírat nové auto.Chtěl bych Vás poprosit o pomoc při výběru auta, které bych finančně zvládl, ale při tom bych se sním nemusel v rychlostech vyšších nad 110 bát, že se rozpadne. Předběžný výběr padl na: Audi 80, Volvo 440/460/850, BMW e36, Mazda 626 GE, Peugeot 406 z těch dražších, z těch levnějších pak: Citröen Xantia, Ford Mondeo I a II, Peugeot 306. Chtěl bych vědět, jaké jsou pro tyto auta nejlepší motorizace, jak je drahá údržba (např. jestli může student zvládnou udržovat Volvo), popř. jestli byste mi doporučili úplně jiný model. Díky za ochotu, s pozdravem,Petr Mládenka
U vozu bylo třeba vyvařit lemy a vyspravit zadní trakt výfukového potrubí + vyvařit přední sloupek u dveří řidiče. Byl lehce uvolněný.
DotazDobrý den,sháním druhé auto do rodiny, na ježdění do 15 km, s tím že hlavně bych chtěl minimální provozní náklady. Asi něco s malým benzinovým motorem aby se rychle zahřál. Co doporučíte?DěkujiFilip
Dotaz: Dobrý deň,chcem poprosiť o radu. Zvažujem kúpu ojazdeného BMW řady 5 (2006, maximálne 2005), dieslovu verziu, pravdepodobne 525d. Chcem sa hlavne opýtať na motor a na spoľahlivosť. Zaujímajú ma aj iné motorové varianty a akú prevodovku?S pozdravom,Milan Zakuťanský
Toužíte po rodinném kombi se kterým si za volantem užijete spousty radosti a nezastaví Vás ani přívaly sněhu? Máme řešení ...
DotazKupuji ojeté auto: se serviskou, benzín. Najedu asi 20tis km/rok, a potřebuji větší,v rámci možností spolehlivé auto do 130 tis kč. První varianta: krásné BMW 318 (popř.316), r.v.1999-2000, najeto kolem 150tis km,1majitel, nehavar., koupeno v CZ. Nebo novější auto: Fabia combi 1,4 (popř.1,2), r.v.2005, najeto do 70tis km, 1majitel, nehavar., koup. V CZ. Vyplatí se investovat do 10let starého BMW, nebo radši oželet krásu, pěkné jízdní vlastnosti a bohatou výbavu a sáhnout po slabší, nevybavené, ale novější fabii? U kterého vozu je pravděpodobnější, že se bude kazit?Děkuji!
Dvě novinky k nadcházejícímu jaru přichystala rumunská Dacia. Radost budou mít především drobní řemeslníci a živnostníci, jedná se totiž o užitkové varianty řady Logan – Van a Pick-up.
Dotaz : Dobrý den,na Vašem serveru je hodně rad ohledně BMW 5 vyráběné do roku 2003. Nejvíc opěvované jsou motory 3.0 jak zážehové, tak vznětové. Můžete mi poradit, který motor je nejspolehlivější do BMW 5 poslední generace vyráběné od roku 2003? Nezáleží mi na dieselu ani benzinu. Důležitým kritériem je spolehlivost a aby motor byl schopný rozhýbat takové auto jako je "pětikule". Mám radši větší obsahy motorů, ale celkem mě překvapil kamarádův vůz osazený 2.0 vznětovým motorem. Nebylo to žádné dělo, ale jelo celkem slušně. Dál přemýšlím o starších autech BMW a MB. Myslím tím především MB W124, W126, SL, SEC atd. nebo BMW 6 a 7. Slyšel jsem nejvíc chválu na motory 4,2 a 5,0 v MB a u BMW ani nevím. Je možné si pořídit tak staré auto v dobrém stavu nebo si jej v servisu nechat opravit a investovat do něj třeba 100, 200 tis do oprav a potom jej používat každý den při nájezdu 20 - 30 tis. ročně? Mám pro tyhle auta opravdu slabost a možná bych z nich měl větší radost než z nové řady 5. Na druhou stranu, když půjdu do novějšího auta, bude to rozhodně BMW.Vím, že mám náročné požadavky a nebude lehké odpovědět na můj dotaz. Ale budu VELMI, VELMI vděčný, když mi odpovíte. Váš pravidelný čtenář,Ruda
Jedná se o model CRX VTEC EE8 s nejvýkonějším motorem, který se pro Evropský trh s levostraným řízením dodával. V základu má 150 koní a na svou dobu přelomový systém VTEC.
Nabídka nových aut pod magickými 200 tisíci korunami nebyla nikdy bohatší než dnes. Jak dlouho ještě vydrží?
Byl krásný, nádherný. Béžová kůže, motor předl jako kočka, táhl výborně, automat řadil sametově, podvozek se zvedal jak má, nebylo o čem dlouze přemýšlet. Přeskočím radostný měsíc a začnu výčtem závad...
Pro motoristy kterým byl standardní Qashqai poněkud těsný, Nissan připravil prodlouženou verzi, která pojme až sedm členů posádky nebo více zavazadel.
Jo, SAAB je SAAB. Karoserie nejeví žádné známky koroze a i při pohledu zespodu je jasně vidět rozdíl oproti fordu - jedenáct let staré auto a na podvozku žádná koroze.
Čtenářka touží po novém autě v cenové relaci 220-280 tis. korun. Převážně ho bude využívat k krátkým cestám a občasným víkendovým výletům. Hlavními požadavky je spolehlivost, bezpečí a klimatizace. Který vůz vybereme?
DotazDobrý den,velice si vážím vašich názorů a proto se žádám o radu. Denně s vozem jezdím do práce, která je vzdálená cca 20 km, z toho 13 km jedu mimo město po pěkné rovince a 7 km ve městě. O víkendech podnikám výlety většinou ve 4 lidech a nájezdem okolo 100km. Roční nájezd bude někde okolo 18 tis. km. Převážně jezdím na spotřebu, ale občas si rád zapředjíždim nebo vůz protáhnu. Nyní vlastním Škodu felícii 1,6MPI a už bych rád nějaké auto které mi vydrží.Nevím tedy, jestli zvolit diesel, který se mě líbí svojí pružností a nebo benzín. Největším kandidátem je Ford Mondeo, ale zde nevím jestli zvolit raději 1,8 či 2,0 nebo rovnou 2,5 Duratec? Dalšími kandidáty jsou Škoda Octávia/Passat 1,8T 20V 110KW nebo Honda Accord 2,4, která by byla o něco dražší. Dost se mi také líbí BMW 325i, ale v tomto případě bych se hodně bál servisu.Z naftových motorů mě velice zaujal 1,9Tdi 81KW v octávii, golfu/boře, toledu/leonu a 1,9TDI PD ve VW a toledu/leonu.Zajímalo by mě jaký vůz byste mi doporučil z hlediska nákladů a potěšení z jízdy.Předem velice děkuji za odpověď.Jaroslav Mičulka
DotazDobrý den, řeším dilema jaké zakoupit auto na denní dojíždění do práce cca200km denně(3/4 cesty dálnice) což je ročně tak 50tis km plus tak dalších 10tis za rok na další popojíždění. V současnosti mám Peugeot 307SW 2.0HDI s průměrnou spotřebou 7,1 litrů nafty, ale tento vůz bych asi přenechal manželce. Chtěl bych na denní dojíždění koupit pohodlný a úsporný vůz. Bohužel nemohu za něj dát více než cca 130tis. a jak jsem se díval nejčastěji se nabízí volba FIAT Multipla na zemní plyn (CNG), ale nevím jak jsou tyto auta spolehlivá když už mají většinou najeto více než 120tis. Případně co by jste mne poradili jiného, když bych prodal Peugeot a koupil bych něco dražšího a manželce menší auto s automatem které by chtěla. S pozdravem Pavel Š.