Rodiny s větším množstvím dětí si na automobilovém trhu příliš vybírat nemohou. Pokud nechtějí dodávku uzpůsobenou k přepravě lidí, je nabídka ještě tristnější. Tedy byla by - kdyby neexistoval Hyundai Staria.
Akce kdy automobilky svolávají auta od koncových uživatelů do servisu za účelem náprav chyb vzniklých při výrobě, jsou poměrně běžné. Mnoho řidičů se však o potenciálních problémech svého vozu vůbec nedozví, natož aby nechali autorizovaný servis potíže odstranit. Spousta majitelů ojetého vozu, který již vypadl ze záruky i originálního servisního plánu výrobce, si také myslí, že na svolávací akci nemají nárok. Což je ovšem chyba.
Pro Suzuki znamená model Swace návrat do kategorii vozů kombi po dlouhých desetiletích. Zákazníci si ale nemůžou vybírat motorizaci. V recenzi popisujeme výhody i nevýhody hybridu, který stejně jako celý zbytek vozu, stvořila jiná japonská automobilka.
Téměř pětimetrová limuzína s elegantními křivkami, špičkově zpracovaný ergonomický interiér a široká základní výbava. To je jen malý výčet toho, co vás na voze zaujme na první pohled. O kom je řeč? Podle popisu by vás mohlo napadnout několik desítek vozů, doplníme-li však zásadní informaci, že pohonným ústrojím je palivový článek pod přední kapotou a elektromotor na zadní nápravě s malou baterií, možnosti se razantně snižují. Odpovědí je vodíková Toyota Mirai druhé generace.
I když se kategorie manažerských kombíků a sedanů střední třídy už neveze na vlně popularity tak jako dřív, některé stálice prostě nesmíme vynechat. A jednou z nich je bezesporu Passat. Německý sourozenec připravované Škody Superb čtvrté generace přijíždí už jen jako kombík Variant, zato ale aerodynamičtější než kdy předtím, a pořád i s klasickými dieselovými motory.
Oblíbený městský hatchback se začíná prodávat souběžně se začátkem nového školního roku. Některé verze oproti minulému provedení vozu dokonce zlevnily.
Malý Hyundai i20 byl nedávno představen v inovované verzi po faceliftu. Nyní jsou konečně k mání také české ceny, které jsou sice vyšší než u odcházející varianty, ale skrývají více standardní výbavy a také jedno překvapení. V nabídce zůstal základní motor, a to přestože se o něm tisková zpráva původně nezmiňovala.
Je to jedno z nejoblíbenějších aut vůbec. Příští rok bude slavit padesáté výročí od uvedení na automobilový trh. Volkswagen Golf je zkrátka klasika mezi vozy nižší střední třídy a zájem o něj je stále velký. Jaká je nabídka těchto ojetin na našem trhu jsme proto zjišťovali v dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com.
Dost možná to znáte. Roky jezdíte s autem, které rozsáhlejší výbavu zcela postrádá, a vy nemáte pocit, že by vám cokoliv chybělo. Pak si ale někde vyzkoušíte vybavenější kus, stačí třeba jen půjčené auto na dovolené, nebo náhradní auto ze servisu, a najednou narazíte na komfortní výbavu, bez které už nemůžete nadále žít.
Pokutu za dopravní přestupek můžete dostat nejen na silnici, ale i v garážích obchodního domu nebo na polní cestě mezi chatou a rybníkem. Míst, kde pravidla neplatí, je překvapivě velmi málo…
Dojmy po prvních kilometrech. Vozidlo vlastním druhým dnem, ale již po ujetí prvních 250 km se mohu podělit o první dojmy.
Už 35 let nabízí automobilka Volkswagen a její divize Užitkové vozy obytný model California. Za tu dobu se jich prodalo přes čtvrt milionu. Nyní se na specializovaném veletrhu Caravan Salon v německém Düsseldorfu představuje další generace vzniklá ze současné nové generace velkoprostorového osobního auta Multivan.
Nikdy dřív neměla dobře známá třistaosmička takový sexappeal! Hybridní pohon jí navíc poskytuje výkon, jaký se k dravému designu dokonale hodí. Jako každé PHEV však vyžaduje to správné zacházení.
SUV pod půl milionu už není na našem trhu příliš standardem. O to více lidí si proto v poslední době povšimnulo korejských vozů SsangYong, konkrétně pak kompaktního modelu Tivoli. I když zní název Tivoli v prostředí českého jazyka trochu vtipně, nelze kompaktnímu SUV upřít, že nabízí opravdu hodně zajímavý poměr výbavy a užitné hodnoty vzhledem k ceně. Nyní vstupuje na trh faceliftovaná verze.
Jeep před časem přišel s malým modelem Renegade. Nyní chce oslovit ještě širší masy motoristů s městským crossoverem Avenger. Přinášíme jeho recenzi.
U jízdy si lze nastavit 3 režimy - Comfort, Eco a Sport. Jedná se spíše o prvotní reakci na plyn, ale rozdíly jsou na rozdíl od Octavie 3 znát. U Eco režimu má motor skoro "benzínový" projev a moc netáhne, dá se ale jezdit pod 5l/100km.
Segment MPV vozů už sice skoro zmizel, početnější rodiny s potřebou většího auta a stísněným rozpočtem tady však stále jsou. A právě tyto rodiny teď nemají příliš velký výběr. Jednou z mála zajímavých variant by mohl být ten to Opel s klasickým dieselovým motorem a „kličkou“ v techničáku.
Japonská automobilka konečně představuje svůj nejmenší model i českým zákazníkům. Nový Lexus LBX s nejmodernějším hybridním pohonem cílí především na Evropu a i nejdražší verze se vejde pod milionovou hranici.
Jméno prověřené desetiletími, k tomu líbivá karoserie SUV a skvělý hybrid, který šetří, i když nechcete. Japonské automobilce se opět podařila trefa do černého.