Stuttgart /FOTOGALERIE/ – Nová vlajková loď německého výrobce luxusních vozů, Mercedes-Benz třídy S, má nadmíru vybavený interiér.
Přišel čas na koupi novějšího rodinného vozu. Čtenář by za něj chtěl dát do 100.000 Kč a přemítá, zda je Fiat Stilo s naftovým agregátem dobrým nápadem.
Toyota Corolla E12, 1,4 D4-D predstavuje výbornú voľbu pre rodinu. Prevádzkové náklady sú predvídateľné a pomerne nízke, priestorom i pohodlím cestovania vyhovie aj na dlhšie trasy.
Čtenáři učaroval automobil ve stylu elegantních anglických gentlemanů jménem Jaguar X-Type. Je rozumný nápad si ho koupit jako dieselovou ojetinu a nebudou náklady na údržbu nad síly nového majitele? A je vůbec rozumné naordinovat divoké šelmě naftovou dietu?
A je tady opět klasická česká variace na téma „rodinný vůz“, ve kterém nevyhnutelně nesmí chybět Octavia a jako alternativa větší Passat. Aby to bylo kompletní, do boje o přízeň pana Pavla se zapojil i oblíbený Ford Mondeo.
Zdravím čitateľov portálu TipCars.com. Kedysi dávno som tu mal zverejnenú recenziu na peugeot 205 diesel a po rokoch sa vraciam s krátkym opisom môjho najnovšieho približovadla - BMW 318 TDS z roku 1997.
Inovovaný britský klasik nemá jen jiný vzhled, ale poztrácel i nějaký ten válec zpod kapoty. Bude základní pohonná jednotka dostatečně reprezentativní?
Čtenář má v úmyslu pořídit rodinné auto. Vedle klasických kombíků se do hledáčku dostal i jeden sportovnější a dvě MPV, navíc každé z trochu jiné třídy. Jak se v téhle virtuální garáži zorientovat a na co si dát u kterého modelu pozor?
Tradiční zástupce svižných nákupních vozíků pro pokročilé prodělal v nové generaci řadu větších či menších inovací, v jádru věci se ale nic podstatného nezměnilo. Obstojí v soudobých měřítcích i na silnici?
Praha - Čtveřice modelů 4x4, Trekking, Natural Power a EasyPower s novými stylistickými a technickými vlastnostmi doplňuje rozsáhlou řadu tohoto segmentu.
Když kompaktní BMW řady 1 loni končilo svou první generaci, přineslo pověstnou třešničku na závěr. V limitované sérii vyrobilo sportovní verzi 1 M poháněnou silným šestiválcem a vyzbrojenou tvrdým podvozkem. Nyní na silnicích jezdí nová generace, kterou kritika nešetřila kvůli nehezkému vzhledu. Ten se v Mnichově rozhodli napravit právě částečným pokračováním v duchu prvního "ostrého" modelu.
V době, kdy se hlavním kritériem hodnocení stává počet bezpečnostních asistentů a normovaná spotřeba, nezbývá mnoho místa pro auta, kterým nejde o nic menšího, než prostou radost z jízdy. Test jednoho takového mohykána vám dnes s potěšením přinášíme.
Všechny vozy, které nesly a nesou na přídi sošku zvanou Spirit of Ecstasy, spojuje nefalšovaná majestátnost. A je to i případ kabrioletu, jehož název se čte jako jméno člena královské rodiny: Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé Series II.
Stylový francouzský hot-hatch nebere svou sportovní image na lehkou váhu a vedle relativně krotkých provedení pro městské floutky přidává i pořádně nabroušenou variantu. Je skutečně tak nekompromisní, jak se tváří?
Na toto auto som narazil čírou náhodou keď mi ho ponúkol na predaj v r. 2000 môj kamarát. Dovtedy som o tomto aute nevedel vôbec nič.
Mnichov /VIDEO/ – Model pro rok 2013 doznal několika vylepšení, a to jak na exteriéru, tak i interiéru vozu.
Kdyby se Škoda Fabia nevyráběla v provedení RS, nikdo by se snad ani nedivil. Pro Alfu Romeo je ale její středně velký model v pořádně ostré modifikaci existenciální nutností. Jak jezdí?
Vůz byl koupen jako dočasný přepravní prostředek, ale kvůli nedostatku financí slouží doteď a ještě zdá se dlouho sloužit bude.
Motor na volnoběh neudrží otáčky, zhasíná, škube. Zhasíná i při prudkém zabrždění. Výměna lambda sondy nepomohla.