Tatru a Škodu zná v naší zemi každý. Jsou tu ale i další, méně známé automobilky, mezi které spadá například Wikov. Strojírenský podnik původně vyrábějící zemědělské stroje vdechnul život vozům, kterým se dnes přezdívá „československý Rolls-Royce".
I rok 2016 přepsal historické tabulky, když se v Česku prodalo téměř 60 milionů m3 stlačeného zemního plynu, o třetinu víc než předloni. Hlavním tahounem spotřeby jsou sice autobusy, nicméně na silnici přibyla i nová osobní auta. Tankovat mohou už na více než 140 místech. Největším prodejcem CNG v ČR zůstává společnost Bonnet.
Třetina českých domácností nemá vlastní osobní vůz, nejčastěji ty z Prahy.
Že jezdíme po pravé straně silnice, už bereme samozřejmě. Přesto se možná ptáte, proč je to zrovna tak a proč nejezdíme vlevo stejně jako třeba ve Velké Británii. Za všechno "může" chlápek jménem Napoleon, Američané a nakonec v tom mělo trochu ruce i nacistické Německo.
Šéfové gigantů jako Shell, BMW či Toyota mění svou strategii. Vodík by se měl začít prosazovat již po roce 2030. Je to reálné?V rámci světového ekonomického fóra v Davosu založilo třináct gigantů z oblasti energetiky či dopravy globální iniciativu na podporu vodíku. Zavázaly se k větším investicím a rychlejšímu zavedení do praxe.
Z výsledků studie organizace ICCT vyplývá, že moderní dieselové motory osobních automobilů vypouštějí v reálném provozu více než dvakrát více emisí oxidů dusíku než nákladní automobily.
Jsou řidiči, kteří zimu nesnášejí, někteří se jí přímo bojí. Obavy vzbuzuje samozřejmě zejména náledí, které v extrémních případech umí ze silnice vytvořit nebezpečnou klouzačku. Vyprávět by o tom mohli řidiči z kanadského Montréalu.
Ve třetím díle našeho seriálu se zaměříme na problematiku samotného čištění DPF.
Za prvních 7 měsíců roku 2016 se u nás registrovalo už 1895 jen nových osobních a dodávkových CNG vozidel, to činí přibližně 1 procento ze všech nově registrovaných.
Herec Jakub Štěpán (25) se řídí heslem „Kdo jede pomalu, jede zdravě.“
V Číně přišli se zajímavým nápadem, který by mohl pomoci dopravě ve velkých městech. Vyvíjejí tam totiž koncept obrovského autobusu, který je široký jako dvouproudá silnice a automobily jej podjíždějí.
Čistá ztráta amerického výrobce elektromobilů Tesla Motors se ve druhém čtvrtletí prohloubila na 293 milionů dolarů (zhruba sedm miliard Kč) ze 184 milionů dolarů před rokem. Nárůst prodeje totiž nedokázal vykompenzovat rozsáhlé náklady na zvyšování produkce.
Zatímco samořiditelnými automobily se to na silnicích, resp. testovacích polygonech začíná doslova hemžit, autonomní autobus je hodně unikátní záležitost. Mercedes svou vizi autobusu blízké budoucnosti představil v reálném provozu v Nizozemí.
Americký výrobce elektromobilů Tesla Motors představil svůj plán pro nejbližší budoucnost. Kromě rozšíření modelové nabídky automobilka plánuje také výrobu užitkových vozů a autobusů. Firma chce také expandovat do oblasti solárních systémů a sdílení aut.
Letos jste mohli v Praze potkávat hodně neobvyklý autobus. Dopravní podnik totiž zkoušel Mercedes-Benz CapaCity L a my jsme se s ním svezli také. Jak se tento obr ovládá?
U osobních automobilů už se značce Hyundai podařilo prosadit do firemních fleetů, teď se chce o něco podobného pokusit i s dodávkami. Dosáhnout toho chce s novým modelem H350. Vyzkoušeli jsme klasický Van a třináctimístný autobus.
Známý výrobce pneumatik představil vlastní elektrické skládací tříkolky určené pro rychlou a ekologickou dopravu hlavně ve městě.
Když někdo chce velké auto, aby převezl rodinu, velmi často také chce, aby to auto bylo co nejbezpečnější. A tak si pořídí hromady bezpečnostních systémů, a když je to možné, tak i pohon všech kol. Jako v našem případě.
Samořízený automobil, který testovala společnost Google, se před několika dny v Kalifornii při nízké rychlosti střetl s autobusem veřejné dopravy. Mohlo by jít o první případ, kdy jeden z takzvaných autonomních vozů této firmy způsobil nehodu.