Již druhá modernizace stávající generace vlajkové lodi Mazda není klasickým faceliftem, nýbrž hodně důkladnou modernizaci. Co všechno se změnilo, jsme zjišťovali na Mallorce.
V rámci modernizace se německý karbonový bolid i8 dočkal i otevřené verze Roadster, která za příplatek 410 800 Kč slibuje ještě lepší jízdní zážitky než kupé. A zážitek to opravdu byl. Byť ne úplně takový, jak jsem čekal.
SUV Tucson je nejprodávanějším modelem značky Hyundai v Evropě. Modernizace se proto nesla v citlivém duchu. Přinesla však i zajímavé technické novinky.
Audi se rozhodlo svůj model A4 lehce omladit. A když říkáme lehce, opravdu to tak myslíme. Na techniku se totiž vůbec nesáhlo a novinky upravují hlavně vzhled německého sedanu a kombi Avant.
Po řadě nepotvrzených informací Mazda konečně zveřejňuje podrobnosti o modernizaci svého populárního roadsteru. Po stránce designu nečekejte nic moc nového, ale technicky a hlavně výkonem si MX-5 vskutku polepšila.
Dosud jsme mohli očekávanou novou generaci malého off-roadu Jimny spatřit na několika uniklých ilustracích a neoficiálních záběrech. Teď už nám však Suzuki dopřává sérii svých vlastních fotografií a potvrzuje několik informací o jeho technice.
Přestože již minulý rok na veřejnost uniklo pár grafických ilustrací z prezentačních materiálů automobilky, nyní si můžeme chystanou novou generaci malého off-roadu Jimny konečně prohlédnout v reálné podobě. A jak se očekávalo, na moderní SUV novinka zcela kašle.
Osud současné Alfy Romeo 4C je celkem nejistý. Modernizace bychom se dočkat měli, ale v nedávných plánech o nadcházející produkci automobilky model překvapivě vůbec nefiguroval. Jistá italská karosárna si tak nyní na vlastní pěst stvořila vlastní předzvěst nové generace tohoto sporťáku.
Nebývá zvykem, aby se na jedné dynamické prezentaci jezdilo se dvěma různými modely. Notabene natolik odlišnými, jako jsou nová BMW M5 a i8 Roadster. Měli jsme to štěstí ve slovinské Portoroži.
Alfa Romeo na konferenci mateřského koncernu Fiat Chrysler Automobiles (FCA) představila své rozsáhlé plány do budoucna a určitě tím potěšila řadu pravověrných fanoušků značky. Zpět na scénu se totiž vrátí i sportovní legendy jménem 8C a GTV.
Kia Sportage je na trhu v současné čtvrté generaci již od roku 2015, tudíž není divu, že si pro své SUV automobilka přichystala modernizaci. Kromě omlazení designu se novinka dočkala nové techniky pod kapotou a rovněž rozšíření současné výbavy.
Nejslavnější český kabriolet v letošním roce slaví 60. narozeniny. Škoda 450, předchůdce pozdější Felicie, se začala sériově vyrábět v roce 1958 v závodě v Kvasinách. Automobilka kulaté výročí ikonického vozu oslaví setkáním příznivců tohoto modelu právě v Kvasinách.
Zeptejte se jakéhokoli kluka, co je Ford Mustang a jsem si skoro jistý, že vám každý odpoví správně. Mustang je totiž kult, legenda, ikona. Navíc aktuální, celkově už šestá, generace se konečně oficiálně prodává i u nás. A právě teď vyráží do druhé poloviny svého života s řadou změn.
C4 Cactus dostal facelift. A ne ledajaký – díky němu auto změnilo kategorii a bude klasickým hatchbackem, alespoň podle Citroënu. Jak obstál v našem testu?
Současná čtvrtá generace roadsteru MX-5 je na trhu již třetím rokem, tudíž není překvapením, že se nyní na povrch dostávají první informace o chystané modernizaci. Očekávat přitom máme zvýšení výkonu i další pozitivní změny.
Kromě premiéry konceptu Vision X či omlazené Fabie nám Škoda dala na autosalonu v Ženevě možnost nahlédnout i do budoucnosti směrování české značky. A stejně jako všude jinde, i v Mladé Boleslavi se rozhodli pořádně investovat do rozvoje alternativních pohonů, především elektrifikace.
Po několika dříve zveřejněných fotkách Škoda do detailu ukazuje modernizovanou Fabii. Kromě očividné úpravy vzhledu omlazená verze přináší i další změny, přičemž na světlo se dostává i sportovnější verze Monte Carlo. Co všechno se tedy u populárního hatchbacku a kombi změnilo?
Toyota se rozhodla modernizovat hatchback Aygo a ještě před oficiální živou premiérou na autosalonu v Ženevě zveřejňuje první fotografie a informace. Design prošel menšími kosmetickými úpravami a dále byl vyladěn i litrový motor pod kapotou.
Po faceliftu standardní 911 GT3 nyní přišla řada také na ještě ostřejší GT3 RS. Porsche u něj aplikovalo klasický postup, takže tu máme zvýšení výkonu, snížení hmotnosti a rovněž vylepšení aerodynamických schopností.