Štefan hledá starší jednoduchou čtyřkolku s levnou údržbou a cenou do 6 tis. eur. Vybrali jsme tři kandidáty.
Jedno z nejoblíbenějších SUV u nás i v Evropě (zejména díky velmi přijatelné ceně) prošlo letos faceliftem. Kromě designových změn došlo i k propojení zážehového motoru s 6stupňovou automatickou převodovkou se dvěma spojkami a přibylo i několik dalších praktických vylepšení.
V naší rezenci jsme posuzovali rovněž komfortní projev vozu s automatickou převodovkou, pohonem všech kol a kultovním turbodieselem TDI.
Škoda Karoq je v nabídce automobilky z Mladé Boleslavi již čtyři roky. Za tu dobu se jich prodalo už přes půl miliónu kusů.
Ford přichází na trh s „drsnou“ image užitkových vozů. Kromě výrazné masky a většího počtu ochranných lišt a panelů vybavil vozy i samosvorným diferenciálem zlepšujícím trakci a přidává i pohon všech kol.
Auto si nadále zachová možnost pohonu všech kol. Spotřebu pomůže snížit 48Voltová mild hybridní technologie.
Leoš na zimu zvažuje nákup staršího auta s pohonem všech kol. Zajímá jej, na kolik je pohon 4x4 servisně náročnější a jestli je možné příplatek vyčíslit.
Luboš vybírá dieselové BMW X3 do 500 tisíc korun. Který ze tří dieselových motorů zvolit s ohledem na spolehlivost a nízkou spotřebu?
Elegantní inovativní design Ionicu5 je doplněn materiály šetrnými k životnímu prostředí a není v něm nouze ani o celou řadu „chytrých“ technologií. Jaký je, co nabízí a jak jezdí?
Britská automobilka představí pátou generaci luxusního SUV příští týden.
Radim stojí před rozhodnutím, zda za 400 tisíc korun pořídit Škodu Superb, nebo Octavii. Obě vyhlédnutá auta mají podobný nájezd i stáří. Poradíme.
Má sice příď ve stylu současných modelů značky Ford, ale jinak je to Volkswagen Caddy. Řeč je o nové generaci Fordu Tourneo Connect, která se začne prodávat příští rok.
Náš čtenář rybaří. Pro svůj koníček potřebuje auto, které zvládne nezpevněné cesty. Které z trojice kandidátů splní jeho službu nejlépe?
Pokud jste fanda aut s pohonem 4x4, možná znáte Hells Gate v Utahu – legendární skálu, na které rádi řidiči zkouší své silné terénní vozy. Takhle se s výjezdem popral nový elektromobil Rivian R1T.
Majitelé velkých a luxusních vozů musí být v okamžiku, kdy nějaký takový chtějí prodat a vyměnit za nový, určitě docela smutní. Pokles ceny totiž bývá enormní. Pro zájemce o ojetinu této kategorie je to naopak dobrá zpráva.
Rodina oblíbeného Golfu v osmé generaci se konečně rozrostla o kombík s ambicemi v terénu. Jmenuje se Alltrack a překvapil nás decentním designem. Nepříliš výrazná světlá výška dosahuje hodnoty pouhých 164 mm a také oplastování je spíš skromnější. Zklamal nás nedotaženými detaily v kabině a dotykovým ovládáním „všude kam se podíváš“. Palec nahoru má od nás za dobře naladěný podvozek a překvapivě nízkou spotřebu.
Pro naši recenzi ojetého automobilu jsme tentokrát vybrali stylové SUV s pohonem všech kol a automatickou převodovkou.
Auto Lada Niva 4x4, 1,7i, 1996 jsem si koupil pro zábavu, mám jej jako své jediné auto na běžné jezdění do práce a po okolí. Jeho řízení je mnohem zábavnější než u moderních aut.
Náš čtenář vybírá mezi dvěma SUV s benzínovými motory. Pokusili jsme se je vzájemně srovnat a popsat základní rozdíly včetně konkrétních doporučení.