Že se nám při našich cestách po silnicích za zády ozve siréna vozu integrovaného záchraného systému (IZS), je celkem běžná situace. Už méně běžné ale je, aby všichni řidiči zareagovali správně, a nechali vůz hasičů, policie či záchranné služby efektivně a plynule projet. Mnohdy průjezd IZS znamená mezi přítomnými řidiči spíše paniku.
Designér Jiří Král, který společně se svým otcem Václavem pracoval na konstruování jednoho z nejslavnějších aut československé historie, vzpomíná na okolnosti vzniku Supertatry MTX V8. „O tom, kdy vlastně vznikla první myšlenka na zrod prvního československého supersportu, který pak vešel do povědomí veřejnosti jako Tatra - MTX V8, by se dalo dlouho diskutovat,“ říká.
Během tří let bude mít ČEZ celkem 150 úložišť elektrické energie, v nichž najde místo celkem 750 již nevyužitelných baterií z vozu Škoda Enyaq.
Jméno legendárního českého automobilového designéra, konstruktéra a závodníka Václava Krále je mezi příznivci motoristické historie pojmem. Václav Král má na svém kontě dlouhou řadu úžasných projektů. Jeden z jeho prototypů, minibus Zliner, je nejnovějším exponátem v muzeu Veteráni Litvínov.
Unikátní centrum umožňující dobíjení elektromobilů a současně poskytující zázemí pro občerstvení a odpočinek, začaly budovat společnosti Škoda Auto, CB Auto, Bageterie Boulevard a Ionity.
Po třinácti letech služby odchází první generace pick-upu Volkswagen Amarok do výslužby a střídá ji ta druhá.
Trio britských moderátorů se ve svém novém cestovatelském speciálu podívá do střední Evropy a nevynechá ani Českou republiku. Informace a zákulisní fotky z natáčení nového dílu pořadu The Grand Tour v Česku, se objevily na sociálních sítích už v minulém roce. Nyní však známe datum vydání a k dispozici je i trailer. Bude to jízda jako vždy.
Je to příběh nejen o velikém nadšení a množství práce, ale také o velkém zklamání a zmaru. Kombajn SM 500 předběhl svou dobu, ale nikdy se kvůli zásahu vyšší moci nedostal do sériové výroby. Jeden ze tří vyrobených prototypů kombajnu je vystaven v Národním zemědělském muzeu v Čáslavi.
Větší, dospělejší a vybavenější Hyundai Kona se představil o uplynulém víkendu na motoristické slavnosti Legendy. Veřejnost ho tak mohla poprvé spatřit a právě teď jej může i poprvé objednat. Na trh totiž přichází spalovací a hybridní verze. Kompaktní SUV od korejské automobilky startuje na částce 539 990 korun.
Automobilka Tatra se během více než sto dvaceti let své existence zabývala také desítkami projektů, které nakonec nenašly sériové využití.
Auta jsou ohromnou součástí popkultury. Třeba v některých filmech hrají skoro hlavní role, a nezřídka si při vyslovení názvu snímku vybavíme nejprve auto, a teprve potom herce, který ho řídil. Pojďme se tedy podívat na „autařské“ filmy, které se i přes relativně nízký věk staly klasikami mezi milovníky aut.
Už v šedesátých letech existovala v Bratislavě konstrukční a vývojová kancelář Tatry, která se zabývala různými projekty osobních a užitkových automobilů s logem Tatry Kopřivnice. Nicméně, první automobil určený pro zákazníky, vyjel z tohoto města až na začátku května roku 1982. Bylo to kupé Škoda Garde.
Ať už v dětství nebo v dospělosti, dost možná jste se setkali s rádiem řízenými modely aut. Pokud jste do funkčního modelaření pronikli o něco hlouběji, pak vám pravděpodobně něco řekne i název společnosti Tamiya. Jde o japonského výrobce primárně RC modelů, který má na svědomí mnoho ikonických kousků. Jeden z nich – terénní bugina Wild One – se nyní dočká dokonce velkého zpracování v podobě funkčního vozu.
Delší dojezd, ještě větší výkon a rychlejší nabíjení. To jsou lákadla, která si na rok 2023 připravila značka Volvo pro své plně elektrické modely.
Malé elektrické čtyřkolky můžou mnoha lidem posloužit jako druhé či třetí auto do rodiny. Jejich provoz je levný, dají se nabíjet z klasické domácí zásuvky a dá se s nimi absolvovat už i cesta dlouhá přes stovku kilometrů.
Jestliže se v Československu se až do příchodu modelu Favorit vyráběla technicky zaostalá auta, v sousední Německé demokratické republice vývoj v automobilovém průmyslu ustrnul téměř úplně. Příkladem je značka Wartburg.
Obytná auta zažívají v současné době obrovský boom. Ovšem jejich cena se obvykle dostává už hodně vysoko a navíc se na ně čeká dlouho. Většina těchto nevýhod se s vozy od nové české firmy nepojí.
Renault má s výrobou užitkových vozů opravdu dlouholeté zkušenosti. V Česku z nich řada firem připravuje často unikátní speciální vozy.
Největší evropská automobilka Volkswagen měla v posledních měsících jakési období klidu. Na trh neuváděla žádný nový model, dokonce ani modernizované provedení těch stávajících. Nyní se ale situace zásadně mění.