Závodní Škody 130 RS či 200 RS ze 70. let jsou bezesporu legendami českého motorsportu. Když se ale podíváme dále za naše hranice, zjistíme, že opravdu nekompromisní závoďáky na základě Škody 110 R vznikaly až ve Velké Británii. U nás však nejsou tak známé.
Dopravní policie nedávno dočasně "vyfasovala" služební BMW i8, což jste jistě zaregistrovali. Stejně tak jste jistě zaregistrovali, že ho policisté už stihli také nabourat. Hybridní supersport přitom byl - a stále je - nejrychlejším autem v policejních barvách. Silné stroje ale policisté využívali i v minulosti, připomeňte si je.
O malém městském hatchbacku s párem koní navíc a logem GTI se mluvilo už dlouho. A rychlý up! opravdu bude, dočkat se ho máme už celkem brzy.
Japonsko je země zaslíbená unikátní automobilové kultuře, kterou nikde jinde neuvidíte. Vlastně by vás nemělo překvapit, že právě tam se najdou úpravci, kteří chtějí do auta umístit tryskový motor či nemají problém auto vybavit hned čtyřmi turbodmychadly.
Ceny originální Škody Rapid v posledních letech rostou stále výš a výš, ale pokud jsou vám pořád stále málo, nebo je vám klasické kupé příliš obyčejné, můžete sáhnout po některé z malosériových úprav. Třeba teď je na prodej Škoda Rapid 136 upravená na kabriolet.
Německá automobilka se rozhodla překonat rekord v tažení nejtěžšího letadla. A povedlo se jí to, s naftovým Cayennem překonala dosud nejlepší počin z roku 2013 o 115 tun.
Škoda nedávno překvapila novým jménem pro nástupce modelu Yeti. Kompaktní SUV totiž dostalo označení Karoq. Česká automobilka ale chystá i další vozy, které ponesou jméno s písmenem "q" na konci.
Loga dvorního úpravce AMG dnes označují nejrychlejší a nejsilnější Mercedesy v nabídce. Abychom však pochopili, kde celá touha po stále vyšších výkonech započala, musíme se vrátit o několik desítek let zpět. Tehdy vznikl první velký projekt společnosti AMG – "Rudá svině".
Škoda Yeti je mezi námi už od roku 2009, což znamená, že má za sebou poměrně dlouhý životní cyklus. Přišel tedy čas na změnu, ovšem jak to vypadá, zažitý název inspirovaný sněžným mužem ustoupí zcela novému jménu Karoq. Pojďme se ale podívat, jak to s Yetim vlastně bylo.
Britský Aston Martin se nastěhoval do své nové továrny St. Athan v britském Walesu. A jak si lépe "zútulnit" nové bydlení, než pořádnou kolaudační párty.
Automobilka Audi na šanghajském autosalonu doplnila svoje koncernové příbuzné a stejně jako Volkswagen a Škoda představila koncept kupé-SUV s elektrickým pohonem.
Příchod nové sportovní divize N korejského Hyundai se nezadržitelně blíží. Prvním produktem nově vzniklé značky se stane model i30 N, tedy ostré provedení známé i30. A Hyundai svou novinku testuje tak tvrdě, jak to jenom jde.
Ani fakt, že máte desítky milionů na nový Koenigsegg, vám rozhodně nezaručí, že se již brzy budete prohánět ve vypilovaném švédském hypersportu. I přes astronomickou cenu se totiž na nové exempláře utvořila astronomická fronta.
Čím více se dozvídáme o připravovaném Dodge Challengeru Demon, tím zajímavěji celý projekt „silničního dragsteru" zní. Nejnovějším lákadlem je vychytávka zvaná TransBrake. Jedná se o brzdu, která zastaví výstup z převodovky.
Někteří z vás se teď možná nechytají, ale téměř každý, kdo někdy hrál reálnější počítačovou hru s auty, pamatuje Ruf jako „náhradu" za chybějící Porsche. Co se vlastně skrývá pod názvem Ruf Automobile? A proč byste tuhle německou firmu měli znát?
Jakub Fischer z Jirkova před lety začal se závody do vrchu. Vyzkoušel řadu aut, ale žádné mu nevyhovovalo, tak si doma v garáži na koleně udělal svoje vlastní. Trvalo mu to čtyři roky, nyní už s ním jezdí a má za sebou první závody. Jak jinak než vítězné.
Na letošním autosalonu v Ženevě se opět představila pěkná hromada supersportů. Podívejte se na nejrychlejší, nejvýkonnější a nejšílenější auta letošního ročníku.
Severní smyčka německého Nürburgringu již dlouho slouží jako oblíbený způsob poměřování sil různých aut. Ať už se jedná o hot hatche, sportovní kupé, supersedany nebo supersporty, všichni výrobci se předhánějí, čí nový model zničí svým časem kola ty stávající.
Kompresorem přeplňovaný pětilitr o výkonu 550 koní (404 kW) umí pobídnout Range Rover Sport SVR k obdivuhodnému zrychlení. Z nuly na sto to sportovní SUV na rovném povrchu zvládne za 4,7 sekundy. Jenže co když se bude zrychlovat za nepříznivých podmínek?