Korejská auta nesoucí tradiční americkou značku už nechtějí hrát druhou ligu. Nové SUV, které se na českých silnicích objeví v září, dostane vůbec poprvé také naftový motor a elektronický stabilizační systém podvozku ESP.
Fábii jsem dostal přidělenou jako firemní. Bohužel to bylo poslední auto, které naše firma koupila s motorem 1.2 HTP 40 kW – ostatní už byly alespoň 47 kW verze.
Toužíte po dospělém sedanu za rozumný peníz? Vyznáváte klidnější jízdu a toužíte přepravovat velké množství věcí? Pak pro Vás máte tip – Hondu City. V uplynulém týdnu jsme ji podrobili našemu tradičnímu redakčnímu testu.
Vozidlo bylo přivezeno na objednávku od malého dovozce z Holandska. Dovozce auto deklaroval jako nehavarované, ovšem po důkladné prohlídce bylo zjištěno, že byly měněny nárazníky a levý přední blatník.
Serpentiny k vrcholům rakouských Alp si pro svou novinářskou premiéru vybralo nové kupé TT. Model, který pomohl změnit image značky.
Almera druhé generace vyvolala při svém představení v roce 2000 četné diskuse. Jedni poukazovali na nedostatek prostoru vzadu, jiní chválili jízdní vlastnosti a celkovou ovladatelnost.
D5 - označení pro nejsilnější dieselovou verzi "vé-padesátky". Právě tohle auto jsme vyzkoušeli. Kolik za něj zaplatíte a co vám za to nabídne?
Grandis je největším a momentálně i jediným zástupcem značky Mitsubishi v segmentu velkoprostorových vozů. Plnohodnotné sedmimístné MPV se relativně nově nabízí s dvoulitrovým turbodieselem od VW a právě tato verze prošla naším redakčním testem.
Přinášíme přehled částí pravidel silničního provozu, které doznaly úprav.
Nová dopravní pravidla přinášejí velké změny. Podaří-li se je prosadit, povedou k lepšímu.
Vážení, pokud můžu ze svých veskrze velice dobrých zkušeností s novou Fábií s motorem 1,2 HTP (silnější verze) poradit, tak nad autem cizí výroby nepřemýšlejte.
Toužíte po bezpečném, rodinném a zábavném voze a chcete vědět jakou spotřebu bude mít Váš nový plechový miláček z kategorie SUV? Testem spotřeby prošla v uplynulých dnech nová Hyundai Santa Fe s benzínovým šestiválcem 2,7.
Auto jsem užival v letech 1998 - 2003, byl to dovoz z USA (já jsem ho koupil ale až z třetí ruky), což v zásadě nebylo na škodu věci, neboť valná většina dílů (až třeba na přední žárovky) byla stejná jako u evropské verze.
Vzhledem k zájmu čtenářů o problematiku podvodných nákupů ojetin přes zahraniční servery jsme se rozhodli poprosit o stanovisko pracovníka kriminální policie, který se zabývá odhalováním těchto podvodů. Jaké jsou jeho rady?
S trochou nadsázky lze říct, že s "estéčkem" budete dělat všechno rychle - jen abyste už zase seděli za jeho volantem. Jak se ale krotí jeho 225 koní? Je opravdu tak sportovní jak se tváří? A dá se použít k běžnému ježdění? To se dozvíte v našem testu.
Svoj prvý P307 som si zaobstaral cez autobazár, bol to benzínový 2,0e 16V, 100 kW, najazdených mal 24 tis. km (aj keď tomuto údaju ani teraz neverím, skôr by som sa priklonil k 174 tis. km).
Ty tam jsou doby, kdy se korejské auto poznalo podle prapodivně zaoblených tvarů a kdy si pod jeho kapotou uměl představit naftový motor jen odvážný snílek. Je ale nové Rio s moderním turbodieselem dostatečně účinnou zbraní na evropské konkurenty?
Obrázky Roomsteru jsou už notoricky známé, spekulace kolem něj nekonečné. Teď ale přišel okamžik pravdy. Po dni stráveném s Roomstrem vám konečně můžeme prozradit, jaký je Roomster v praktickém životě, co od něj můžete čekat a co nikoliv.
Model Matrix vzezřením a proporcemi trochu předčasně vylučuje kladnou odpověď na řidičova případná závodnická nutkání. Tento pocit je logický - od auta za půl milionu, které ostatní v řadě převyšuje o nějakých 15 cm, budete víc než dynamiku očekávat například schopnost levného dopředného pohybu.