Svoj prvý P307 som si zaobstaral cez autobazár, bol to benzínový 2,0e 16V, 100 kW, najazdených mal 24 tis. km (aj keď tomuto údaju ani teraz neverím, skôr by som sa priklonil k 174 tis. km).
Dobrý den, již více, jak dva roky pravidelně sleduji Vaše stránky a chtěl bych Vám poděkovat za Vaši skvěle odvedenou práci. A zároveň mám na Vás dotaz. Uvažuji o koupi ojetého vozu Hyunday Elantra 1,6 16V z roku 2001, najeto cca 85 000 km. Ročně najedu maximalně 20 000 km a potřebuji spolehlivý a alespoň trochu výkonný vůz. Chtěl bych se Vás zeptat na Váš názor na tento vůz ohledně spolehlivosti, úspornosti a po případě, na co se zameřit, při koupi. Plánuji v létě cestu na dovolenou do Španělska a rád bych dojel bez problémů tam i zpět.Děkuji za odpověď a přeji hodně štěstí i v dalších letech.
Příchodem jara zesílil provoz na našich silnicích. Nejedna chatařská kolonie ožila, nejedna rodina se vydává se svým čtyřkolovým miláčkem na víkendový výlet. Tato vlna přinesla i větší oživení u výdejních automatů pohonných hmot, s tím však i obvyklý problém - jak uživit věčně hladové auto. Jen co kousíček popojedeme, už nás zase hypnotizuje bdělé oko palubní desky. Situace, která vás evokuje k aktuální otázce: Jezdit na benzín, či na naftu?
Vozidlo bylo koupeno počátkem roku 1994 jako mírně ojeté, r. v. 92, 25 000 km, dovezené ze Švýcarska. V té době to bylo celkem atraktivní auto, a tak se používalo jako druhé auto a prakticky neznalo zimní provoz.
Napsal jsem zde již tři recenze, které jsem pojal seriózně a pro odlehčení nyní píši zkušenost z úplně jiného soudku. Tedy z dob automobilového proletářství, o vozu vyrobeném v zemi, kde zítra znamenalo včera, o tolik proslulých "Leninových sáních".
Legendární Volkswagen Transporter – miláček hippies a symbol svobodného života, ale také pracovité auto, které si brzy po americkém úspěchu vydobylo v Evropě pověst spolehlivého pomocníka, ať už v roli sanitek, policejních vozů či jako obyčejná rozvážková dodávka. Transporter jako životní styl – to platí dodnes. Důkazem je český Transporter club, společenství nadšenců, kteří varují: Pozor na virus volkswagenia transportei T1_T5!
Který motor je nejlepší? Na nesnadnou otázku pomáhá odpovědět tradiční anketa Engine of the Year, nebo-li motor roku. Které automobilky mohou být spokojené a které se naopak musí více snažit? To se dozvíte v následujícím přehledu výsledků.
V dnešním díle zhodnotíme technický stav Mazdy 626 v provedení hatchback, které v Česku patřilo k nejprodávanější karosářské verzi. Dle tachometru by šestdvašestka měla mít najeto 128 tisíc kilometrů.
Dvě „rychlá“ písmena, 200 koní, 280 Nm a upravený podvozek. Rychlý sprint a maximálka 240 km/h! To je nová Škoda Octavia RS, která potvrdila v našem testu své kvality a pověst nerychlejší a nejsportovnější Octavie. Bude to však stačit?
Mám jako služební vůz Škodu Octavii Combi 1,6 74 kW, rok výroby 2001, proto se pokusím formou recenze zde přiblížit poměrně značné zkušenosti s užíváním.
DotazChtěl bych se informovat na klady a zápory vozu Opel Astra G 1,2 16V. Hlavně mě zajímá jestli není tento agregát "malý" a nevýkonný, zkrátka jestli motor 1,2 16V vozu Opel Astra G stačí a jestli by koupě tohoto ojetého vozu s tímto motorem nebyla zklamání místo radosti z jízdy. Děkuji za odpověď Marek Brunclík
Chci sportovní auto, v kapse jedné mám 800 tis. a v druhé o dalších 500 tis. navíc. Kolik sportu si za to můžu pořídit? Na závodním okruhu jsme proti sobě postavili novou Octavii RS a nabroušené Subaru Impreza WRX STi.
V dnešním díle zhodnotíme technický stav Mazdy 323 ve sportovním pětidvéřovém provedení, označovaném písmenem F. Elegantní sportovní šmrnc „třidvatrojky“ jen pomalu stárne a mnoho lidí ztěží uhodně její stáří.. A jak je na tom po technické stránce se dozvíte z dnešního článku.
Dotaz:Dobrý den, velmi si cením poraden řidičům a děkuji za ně.Rád bych se zeptal na Mazdu Premacy s motorem 1.8 a s pohonem na LPG. Rok výroby 1999 najeto cca 150 000 km. Na co si mám dát pozor? Jak je vůz spolehlivý a jakou má asi spotřebu, jak je bezpečný. Vůz je se servisní knížkou.Děkuji za odpověď Libor
V hlavní roli dnešního videa účinkuje nejrychlejší sériová Octavia, kterou jsme prohnali po okruhu v Sosnové. Na kompletní test se můžete těšit v příštím vydání magazínu.
Pneumatiky pro lehká nákladní vozidla se musí vyznačovat dvěma základními vlastnostmi. K očekávané výšší nosnosti je potřeba uzpůsobit tyto pneumatiky i k jízdě vysokými rychlostmi, často na úrovni rychlosti osobních automobilů. Další specifika tohoto druhu pneumatik jsou v jejich dlouhé životnosti, spolehlivosti a poměrně nízké pořizovací ceně. Všechny tyto vlastnosti korespondují s účel, pro který jsou lehká nákladní vozidla využívána – převoz osob nebo zboží v každodenním náročném provozu.
Naším testem prošla jedna z nejvyšších verzí Škody Octavie s bohatou doplňkovou výbavou, pohonem 4x4 a s benzínovým motorem s přímým vstřikováním paliva FSI. Základní cena 689 900 Kč poskočila téměř k milionové hranici a my vám povíme, zda to za to stojí.
Loňský rok zaznamenal zvýšenou poptávku po lehkých užitkových vozidlech a nákladních automobilech. Za rostoucí poptávkou stojí zejména ekonomický růst, obnova vozového parku a hlavně rozvoj spedičních a kurýrních firem. Poohlížíte-li se po dodávce či nákladním voze, nebo dokonce po tahači návěsů, přinášíme Vám přehledný soupis nabízených automobilů na našem nevelkém trhu.
Protože se tu nedávno objevil článek o Nissanu Maxima z roku 91, který se mi moc líbil, a protože jednu Maximu taky mám, rozhodl jsem se napsat zde také svoje zkušenosti s tímto vozem.