Kompaktní hatchback od Hyundai, figurující v segmentu Škody Fabie, dostal drobný facelift. Změny v interiéru i exteriéru jsou v detailech, vůz si ale polepšil v oblasti výbavy a podle slov automobilky nabízí bezkonkurenční chytré a asistenční technologie.
Češi jsou národem národem nadšených karavanistů - a zdaleka ne jen posledních pár let. Domky na kolech brázdily české silnice už před druhou světovou válkou.
Už od roku 2019 vyrábí Škoda Auto v České republice nejen auta, převodovky a motory, ale také trakční baterie do elektrických pohonů. Nejprve šlo jen o baterie pro plug-in hybridy, od minulého roku se ale vyrábí také baterie do čistě elektrických aut. Automobilka nyní oznámila, že hlavní výrobní závod už opustilo 500 000 bateriových systémů, a že brzy plánuje navýšit kapacitu výroby.
Elektromobilita není a ještě nějakou dobu nebude levná. I tak je ale nová nejlevnější verze Škody Enyaq zásadní – poprvé by se elektrické SUV z Mladé Boleslavi mělo vejít s cenou pod 1 milion korun. Nová verze iV 50 se od stávající nejlevnější iV 60 liší logicky menší baterií, a tím pádem i výkonem a dojezdem. Překvapením je ovšem fakt, že Škoda hovoří o dostupnosti jen na některých trzích, mezi kterými chybí Česká republika.
Letošní podzim přinese odhalení nových generací úspěšných modelů automobilky Škoda. Superb se představí již ve čtvrté generaci, Kodiaq teprve ve druhé.
Nevím sice, jak přesně bude vypadat nárazník nebo světla modelu Elroq a dalších nově chystaných aut, ale po speciální akci už je ale zcela zřejmé, kolik vozů a v jakých velikostních i tržních segmentech v následujících třech letech mladoboleslavská automobilka uvede na trh.
Roadster Škoda Felicia zná každý. Ale to, že se vyvinul z modelu 450, už tak známé není. Letos je tomu právě 65 let, co se v Kvasinách začal tento vůz vyrábět.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto připravuje na 25. dubna speciální slavnostní večer. Chce během něj ukázat velkou část svých chystaných novinek pro nejbližší tři roky.
Natočit, nadlábnout, nahrknout, nakopnout… existuje velká spousta lidových označení pro nastartování motoru, ale víte, jak takové startování probíhalo v minulosti? Většina řidičů zná už jenom klíček ve spínací skřínce (i když i tato klasická metoda prošla velkou evolucí), případně startovací tlačítka. Nové video automobilky Škoda nás však provede startováním od prvopočátků.
Dovolená v obytném autě či přívěsu je rok od roku oblíbenější. Rozhodli jste se pro ni letos i vy? Pak určitě nepodceňte přípravu.
Už od roku 2014 představuje Škoda Auto každý rok nový studentský vůz – výjimkou bylo jen období covidové pandemie, kdy vznikl jeden vůz pro ročníky 2021 a 2022. Teď se představuje nový, letošní kousek, na kterém předvede svůj um 29 studentů Středního odborného učiliště Škoda Auto. Letošní studentský (nebo také Azubi) vůz bude elektrický, postavený na modelu Enyaq iV.
Dva podobně velké vozy s alternativním pohonem a s cenovkami blížícími se dvěma milionům korun jsme srovnali na stejné stokilometrové trase.
Přichází oteplení, slunce a řidičsky přívětivější část roku. I ta však líčí na motoristy záludné pasti. Jak se na ně připravit?
Termín „elektrifikace“ budeme ve světě aut v horizontu následujících let slýchat stále častěji. A ačkoliv si to mnoho řidičů myslí, nejedná se zdaleka pouze o ryze elektrická auta. Elektrifikace má několik úrovní, od těch naprosto základních, které na pozadí klasického spalovacího motoru ani nepoznáte, až po ty, kdy auto kombinuje plnohodnotné spalovací a elektrické pohony.
Výstava For Caravan ukazuje spoustu řešení pro ty, kteří chtějí spát na dovolené nebo na výletech ve vlastním autě.
/TIPY NA OJETÁ AUTA/ Škoda Fabia patří mezi nejprodávanější ojetá auta na našem trhu. Není se čemu divit. Je velmi praktická, její pořizovací cena není vysoká, a navíc má i nízké provozní náklady. Ve verzi kombi je „fabka“ oblíbená i jako rodinný vůz. V nabídce TipCars jich nyní najdete více než stovku. Vytipovali jsme pro vás tři z nich. Podívejte se.
Návod na minimalizaci škod, za které může nějaký nešikovný řidič, je vcelku jednoduchý: Stačí zastavit na okraji parkoviště!
Terénní nákladní automobil Praga V3S vydržel ve výrobě celých 37 let. Jeho vývoj přitom netrval ani dva roky.
Mirek plánuje koupit Superb třetí generace z roku 2016 s motorem 2.0 TDI 140 kW. Auto je v provedení SportLine a má najeto 165 tisíc kilometrů. Jaký máme na tento vůz názor?