Přehled těch největších hasičských speciálů, bez kterých by se žádné velké letiště neobešlo.
Očekávajíc třetí přírůstek nastala v rodině otázka, čím to budeme vozit. Děti mají k sobě věkově poměrně blízko, takže to muselo být auto, do kterého se vejdou 3 dětské sedačky vedle sebe, což výběr silně omezí, a taky benzínový motor, protože nejčastější jízdy jsou 3-10 km.
Zhruba před půl rokem spáchalo harakiri moje dosavadní, patnáct let staré, benzínové a analogové Mitsubishi a já byl nucen koupit „nové“ auto. Vzhledem k našim požadavkům na relativní prostor, pohodlí a bezpečnost jsem věděl, že budu lovit ve vodách starých dobrých kombi střední třídy.
Prvé dni skúšania jazdiť sám ju celkovo "vytuningovali", napríklad keď som to nacúval do lampy, alebo oškrel o kotolňu. Každopádne auto išlo stále krásne, jazdím na ňom doteraz a okrem hrdze nevidím iný problém.
Projekt nejrychlejšího vozidla na světě si pod svá křídla vzal yorkshirský podnikatel Ian Warhurst.
Atmosféricky plněná 1,6 dosahuje výkonu 186 kW (250 koní), přičemž splňuje veškeré emisní limity.
Trakci bude mít skvělou, vyhýbací manévry v rychlosti 200 km/h zvládá i na mokré vozovce jako nic.
Bylo 2. prosince 1966. Tisíce kilometrů od socialistického Československa se začal vyrábět vůz pro farmáře, který vznikl na základě Škody Octavia. Místní obyvatelé jsou na něj dodnes pyšní.
Je snadno ovladatelný, poradí si s těžkým terénem a uveze sadu zbraní a moderní techniky. To je nové armádní vozidlo LRPV Gepard, které by brzy mohli dostat i čeští vojáci. My jsme ho už řídili.
Ve stodole americké důchodkyně našli vzácný Shelby Mustang. Je to jeden z 1000 kusů vyrobených pro půjčovnu Herz.
Kreativitě se meze nekladou, zejména ve světě marketingu. A nutno uznat, že lidé, kteří vymýšlejí reklamy, mají kreativity na rozdávání. Zcela určitě ti, kteří vymysleli těchto deset automobilových reklam.
Dnes je Subaru známé hlavně díky svému pohonu všech kol Symmetrical All Wheel Drive. Prvním autem, ve kterém se objevil v sériové podobě, bylo Leone.
Třetí generace Mercedesu-Benz CLS přijíždí na podvozku třídy E vybavený navíc technikou vlajkové S Klasse. Z týdenního soužití si odnáším dva silné zážitky. Je to nádherné auto, se kterým se ale nedá jezdit po městě. Vysvětlíme proč.
Karoserie nerezne, líbí se, interiér slušný, pohodlný, nic nevrže, ale tím to končí.
Turbinator II, to je jméno nejrychlejší čtyřkolky na světě. Uháněla na solné pláni v Bonneville rychlostí 805 km/h. Do Guinessovy knihy rekordů se ale nezapsala.
Britský projekt Bloodhound SSC měl uhánět rychlostí 1609 km/h, tedy 1000 mil za hodinu. Start se už několikrát odložil, nyní firma vstoupila do konkurzu.
Za účelem testování a schvalování se vyrobí 34 silničních prototypů, které budou po skončení úkolů sešrotovány.
Umí vše, včetně odtahu vykolejených tramvajových souprav. Utáhne až 1000 tun!
Pokud bude mít nová Supra mezi zákazníky úspěch, dost možná s dočkáme třetího ryze sportovního modelu značky Toyota. A to není vše!