Z výfuku 30 let staré dodávky v modré týmové barvě neucítíte klasický zápach. Pohání ho motor z Volkswagenu Golf. Přitom je to ale originál.
Takové vozy mají rádi v Austrálii či na Nové Zélandu, Subaru Baja se tam ale nikdy neprodávalo. I proto se z něj stal propadák.
Závodníci s malotraktory berou zápolení vážně. Stavbě věnují stovky hodin volného času.
Nadupané stroje, hbití mechanici i krásné slečny. A také jásot i slzy zklamání. To všechno bylo vidět na evropském Shell Eco Maratonu 2019, který se konal ve slavném Brooklands nedaleko Londýna.
Našimi největšími sponzory jsou rodiče, smějí se čtyřicátníci, kteří už 13 let vymetají české rallye seriály.
Supersport a off-road nejdou právě dohromady, pokud designéři nenasadí ochranu proti kamení a vyšší podvozek.
Unikát má najeto jen továrních 11 kilometrů. Byl vystaven v muzeu a nikdy neviděl déšť.
Půjde o unikátní záležitost do Pařížské i do terénu, vznikne totiž jen 15 kusů.
Francouzi se rozhodli, že se zapojí do populárních závodů rallye. Bylo ale příliš pozdě.
Automobilka Škoda má ve stavbě rallyových speciálů dlouholeté zkušenosti. Vůbec první vůz s označením RS vznikl právě před 45 lety.
Noví majitelé hodlají přeměnit bývalé muzeum automobilky Praga v multikulturní centrum.
Projekt Mega Track francouzské značky Aixam měl vysoký podvozek a dvanáctiválec.
Že to myslí automobilka Aston Martin se svým SUV vážně dokazují následující obrázky a video.
Sportovně orientované vozy s modrým oválem ve znaku dorazí na český trh v průběhu léta.
Vyhlášení nejlepších osobností tuzemského motorsportu se odehrálo v bývalé továrně Pragy.
Mladá Boleslav /FOTOGALERIE/ – Kdo by neznal Škodu Octavia? Legendární automobil slaví ale už šedesáté výročí. Výroba vozu odstartovala v roce 1959, první novodobá generace modelu se začala vyrábět v dubnu roku 1996. A současně to je bestseller: od roku 1959 se prodalo přes 6,5 milionu automobilů všech generací tohoto modelu.
Závodní jezdec a prodejce Porsche za Velkou louží Leh Keen staví velmi povedené rally speciály, zabalené do starých Porsche 911.
Raritní Ferrari 275 GTB bylo testovací prototyp, na kterém si automobilka zkoušela svou techniku. A to dnes už poměrně neobvyklým způsobem.
Dakarský speciál Mitsubishi Pajero Evolution je nesporně jedním z nejúspěšnějších aut extrémního závodu Paříž-Dakar. Nyní, zdá se, přišel čas na neho vystřídání jiným modelem.