Značka MG je určitě jedním ze skokanů na českém trhu s novými osobními auty. Během letošních pěti měsíců již stihla proniknout do první dvacítky nejúspěšnějších značek. A to vlastně teprve začíná se svojí modelovou ofenzívou.
Ani příliš malé, ani příliš velké. Nový typ rodinného SUV, který právě uvádí Honda na evropský trh, a se kterým jsem se již mohl svézt během mezinárodní novinářské prezentace, by měl přesně pasovat do mezery mezi tradičním velkým modelem CR-V a také již zavedeným HR-V.
Když zrovna nenalévá do forem dortové těsto nebo nevytváří dechberoucí umělecké zdobení, nachází se Iva Sarauerová alias Ivka Fitbake v autě - jak jinak než s dortem v kufru. Co pro ni znamenají auta a řízení?
Jak udržet na palubě dobrou náladu, i když musíte cestovat mnoho hodin? Hrajte si! Kilometry budou ubíhat rychleji a čas strávený v autě se stane milou vzpomínkou, podobně jako výlety či potápění v moři.
Kupoval jsem pro rodinné účely, protože jde o pětimístné vozidlo s velkým zavazadlovým prostorem. Zadní sedadla jsou dělená v poměru 1:3 a umožňují sklopení, přičemž vznikne rovina se zavazadlovým prostorem.
Stylový a svižný parťák na každý den, to je malý francouzský crossover s příjemným mild-hybridním pohonem. Pod líbivým zevnějškem navíc skrývá velmi praktickou povahu.
Na sklonku loňského auta se dal v České republice koupit nový osobní vůz s dieselovým pohonem, jehož cenovka byla pouhou tisícovku nad hranicí čtyř set tisíc Kč. Tak levný nafťák už dealeři jednotlivých značek nenabízejí, avšak stále je nabídka aut se vznětovými motory poměrně široká.
Vojta by rád levný Kodiaq na jízdu po městě s benzínovým motorem. Jaké má možnosti s rozpočtem do 550 tisíc korun?
Petrova rodina je čtyřčlenná, ale očekává přírůstek v podobě dvojčat. Proto hledají starší sedmimístné naftové auto s rozpočtem kolem 150 tisíc korun. Pojďme se podívat na možnosti.
Japonské značky, pokud nepočítáme poněkud specificky orientované Subaru, v současné době nabízejí poměrně širokou škálu modelů. Mazda navíc i do Evropy začíná vozit poměrně velké rodinné vozy. Pochopitelně, jak si doba žádá, s karosérií SUV. CX-60 je prvním z nich. Přinášíme recenzi verze, která umí ujet desítky kilometrů pouze na elektřinu.
Je období cestování a na chaty, chalupy nebo na dovolené toho často převážíme opravdu hodně. Objemný zavazadlový prostor se tak rozhodně hodí. Hledáte rodinná auta s velkým zavazadlovým kufrem? Do našeho přehledu těch nejlevnějších se dostaly hlavně kombíky nižší střední třídy a osobní verze malých dodávek. Klasická MPV v této cenové hladině, s výjimkou nové Dacie Jogger, již z trhu vymizela.
Jednu menší premiéru na pražskou přehlídku automobilů a motocyklů přichystala také tuzemská Škoda Auto. Stala se jí nejluxusnější verze elektromobilu Enyaq. Hyundai již odtajnil ceny nové Kony. Základní verze přijde na 539 980 Kč.
Větší rodinné SUV nabízí ještě větší dávku komfortních výbavových prvků než předcházející generace. Zároveň potěší ohromným vnitřním prostorem.
Korejská automobilka Kia začne ve své slovenské továrně v Žilině vyrábět už v roce 2025 malá a středně velká elektrická vozidla. Díky tomu má v roce 2030 dosáhnout podíl elektromobilů na celkových prodejích nových osobních aut této značky 55 procent. To odpovídá 2,4 milionů kusů. Uvedli to představitelé této automobilky na speciální akci Kia Brand Summit, které se v německém Frankfurtu nad Mohanem účastnil také redaktor Deníku.
Dacia rok po roku obohacuje svoji nabídku. Ať už o nové modely nebo prvky výbavy. Nyní přichází s řadou Extreme, která je v případě modelu Jogger s dokoupenou spací vestavbou vhodná i pro kempování.
Hodně auta za relativně málo peněz. Tak bych ve zkratce popsala kompaktní crossover značky MG, který startuje pod hranicí 450 tisíc. Kromě dostatku prostoru nabídne i vcelku bohatou výbavu.
Poměrně dostupné rodinné auto s dieselovým agregátem pod kapotou je v současné době na našem trhu téměř raritou. Přestože čtvrtá generace modelu Mégane již stárne, naše recenze dokazuje, že může jít o dobrou volbu.
Elektrifikace postupuje v automobilovém průmyslu mílovými kroky a rovněž v útrobách dieselových aut je povětšinou nějaký ten pomocný elektromotůrek. Ovšem v kategorii rodinných SUV je v současné době dieselový pohon stále o něco lepší volbou než hybrid. A to i ten, který nemá velkou externě dobíjitelnou baterii, ale umí si elektřinu vyrobit díky rekuperačnímu brzdění sám přímo na palubě.
Michal plánuje koupi staršího GTI sedmé generace. Rozhoduje se mezi motorem 2.0 TSI 169 a 180 kW. Stejně tak váhá mezi manuální a automatickou převodovkou. Poradíme.