Bílý dým už se rozplynul, kardinálové rozhodli a nový papež Benedikt XVI. byl slavnostně inaugurován. Vše se vrátilo do zaběhnutých kolejí, dalo by se říci. Za tlustými zdmi Vatikánu se ale pomalu rozbíhá "souboj" nový a sice mezi německými automobilkami . Každá by totiž ráda měla tu čest a chtěla pro svatého otce postavit jeho nový "služební vůz".
Nedávno se objevily zprávy o papamobilu pro nového papeže Benedikta XVI. S největší pravděpodobností bude nový papamobil vycházet z VW Touaregu a bude prvním VW ve službách papeže. Zde uvidíte, jaké vozy v historii sloužily Vatikánu.
EU Office ČS přinesl zprávu, že se ceny nových automobilů v jednotlivých členských státech sice sbližují ale rozdíly dále přetrvávají. Odvolává se přitom na nejnovější zprávu Evropské komise.
Soumrak obchodu s novými auty naznačují statistiky i názory expertů. Za první čtvrtletí poklesl prodej nových osobních vozů v Česku oproti minulému roku o tři procenta. Přitom již v minulém roce se prodalo o jedenáct procent nových aut méně než v roce 2003.
Už na podzim se dočkáme nové generace Mercedesu S, vlajkové lodi německé automobilky Mercedes-Benz. Současný model vyjel poprvé z bran továrny v roce 1998 a jeho nástup byl impozantní, stal se nejprodávanější limuzínou své třídy jak v Evropě, tak ve Spojených státech.
" Škodovky z Mladé Boleslavi byly vždy moje srdeční záležitost," říká automobilový designér Václav Král. Jak hodnotí jednotlivé modely od Škody?
Airbagy v automobilech budou zřejmě už zanedlouho optimalizovány či zdokonaleny díky dokonalejším senzorům. K tomuto názoru dospěli nedávno na sympoziu v Karlsruhe odborníci ze 25 zemí vyrábějících automobily.
Zajímá-li vás žebříček deseti nejrychlejších automobilů (pokud nebereme v potaz závodní speciály typu monopostů F1), zde je. Všechny dokážou jet rychlostí přes 360 km/h, dva dokonce přes 400 km/h. Dvě Ferrari, dva vozy McLaren, Bugatti, dva zástupci amerických automobilek - Ford a Chevrolet a tři modely méně známých výrobců.
Do Evropy míří nové automobily z Číny. Podle některých předpovědí můžou způsobit velké problémy, ne-li dokonce úplný zánik evropských automobilek vyrábějících „levné“ vozy. Má důvod k obavám i domácí automobilka Škoda Auto?
V termínu 2.-10. dubna 2005 bude německé Lipsko hostit automobilový salón AMI (Auto Mobil International). Letošní patnáctý ročník představí na 130 000 m2 světové, evropské a německé novinky a trendy automobilové branže.
Čím budeme jezdit v za několik let? High-tech vozidla příštích generací nebo aspoň jejich koncepce už si můžeme představit na základě studií hlavních i méně známých výrobců automobilů, předváděných na mezinárodních autosalonech.
Automobily čím dál víc charakterizují či reprezentují své majitele, pro spoustu řidičů už dávno přestala být hlavním či dokonce jediným kritériem jejich cena. Nový Suzuki Swift, který se objeví na českém trhu v květnu, tak může být docela zajímavým hráčem na trhu.
Největší automobil světa je pochopitelně nákladní. Díky svým parametrům tento přídomek získal vůz s označením T 282 B. Jeho výrobcem je firma, kterou si u nás většinou spojujeme s chladničkami a domácí tzv. bílou technikou - Liebherr.
Elektromobily EV1, do jejichž vývoje vložil koncern General Motors přes miliardu dolarů, definitivně končí. Kromě pár kousků určených pro muzea budou všechny existující EVjedničky rozebrány a sešrotovány.
Zájemci o nové auto se nejčastěji rozhodují podle ceny, ale svoji roli hraje i vzhled a sympatie ke značce. Důležité jsou vlastní zkušenosti s vozy stejné značky, nebo doporučení známých. A jaká je vaše volba?
Intenzívní stavební ruch letos čeká obyvatele východočeských obcí Solnice a Kvasiny. Téměř tři miliardy korun zde mladoboleslavská automobilka Škoda Auto investuje před začátkem výroby Roomsteru.
Prodej nových vozů roste hlavně díky zájmu podnikatelů, zatímco soukromí řidiči chtějí raději ojetá auta. Vyplývá to ze statistik prvních registrací automobilů za letošní leden a únor.
Oživené portfolio klasických modelů obohatí pro letošní rok benjamínek H3, pod kapotou větších bratrů se objeví nová pohonná jednotka a Arnold Schwarzenegger bude jezdit na vodík. Přečtěte si stručný nástin novinek i krátký pohled do historie.
Již tři měsíce vyrábí auta kolínská továrna TPCA. Přesto vozy, které z linky sjedou dnes, znamenají zlom. Dosud se auta rozebírala, učili se na nich noví pracovníci.