Elektrifikace v automobilovém průmyslu pokračuje mílovými kroky. Jenže, zákazník si za takováto auta, v porovnání s těmi klasickými, musí docela dost připlatit.
Svaz dovozců automobilů zveřejnil výsledky registrací nových vozidel v České republice za loňský rok.
Letos se postupně uvede do provozu řada nových generací vozů nižší střední třídy, které sdílejí technická řešení nového Volkswagenu Golf.
Kategorie vozů SUV byla v posledních letech tou, která se nejvíce rozrůstala. Letos už automobilky tolik novinek v tomto segmentu nenabídnou.
Vozy Škody mají ližiny v základní výbavě. Třeba u Dacie ale musíte zaplatit za lepší verzi.
Velkou část automobilových novinek roku 2020 představují elektrické a elektrifikované modely. Kupodivu se však objeví i značné množství výkonných automobilů s motory s vnitřním spalováním.
Náš čtenář zvažuje koupi zánovního Fiatu Tipo kolem 200-250 tisíc korun. Kvůli nízké spotřebě preferuje motorizace 1.3 Multijet. Jde o spolehlivý motor? Poradíme.
Hledali jsme podle ceny. V přehledu najdete rozměrná auta za nízký i vysoký rozpočet.
Zjistil jsem, že větší nepotřebujeme. Původně jsem Punto kupoval manželce, s automatickou převodovkou se totiž nebojí.
Dieselové motory za poslední roky spousta lidí odsoudila. Hlavně kvůli vysokým emisím oxidu dusíku spojených s aférou Dieselgate. Ne vždy to ale bylo právem.
Na trhu ojetých SUV aby se čert vyznal. Naštěstí je tu naše poradna, kde se dnes budeme věnovat spolehlivým SUV s naftovým motorem, pohonem všech kol a cenovkou do 400 tisíc korun.
Vůz na začátku poháněl dieselový jednoválec, později i elektromotor.
Dacia Duster patří mezi nejlevnější auta s pohonem všech kol na českém trhu. Co za její cenu seženete mezi ojetinami?
Logan je zároveň nejlevnějším vozem na LPG na českém trhu.
Nejmenší přívěsy stojí jen 150 tisíc korun. Obytný vůz s vyhřívanou podlahou a garáží na auto přes 11 milionů.
Druhá generace se dnes v bazarech objevuje za ceny od 150 tisíc korun. Který ze dvojice benzínových motorů bude lepší volbou? Poradíme v dnešní poradně.
Jelikož jsem se při výběru auta vždycky inspiroval recenzemi, podělím se i já o jednu. Stál jsem před výběrem auta. Roční nájezd do 15 tis. a splnění jednoho z nejdůležitějších parametrů, a to ticho „na palubě“, automaticky vyřadilo dieselové motory.
Obří firma se stane zároveň čtvrtou největší automobilkou na světě.
Sleva 15 tisíc korun na Dacii, 20 tisíc na Hyundai a 30 tisíc na Toyotu. S příchodem podzimu jsou ceny nových aut lákavější.