Všechny Volkswageny Golf osmé generace už budou vyjíždět jen z Wolfsburgu
Volkswagen oznámil změny ve své výrobní struktuře. Chce zvýšit produktivitu.
Více chromu a méně hluku. To přináší facelift pro Hondu HR-V
Od října začne být i na tuzemském trhu s novými automobily dostupná modernizovaná Honda HR-V
Příští Škoda Octavia RS dohoní Seat Leon Cupra. Dostane skoro 300 koní
Nové generace se dočkáme v roce 2020.
Seat má převzít roli Alfy Romeo. Stejný nápad tu už ale byl dříve...
Představitelé koncernu Volkswagen čas od času přicházejí s rozdělením rolí, jaké by jednotlivé značky začleněné do tohoto automobilového gigantu měly hrát.
Golf, Seaty či Maserati: To vše stvořil Giorgetto Giugiaro. Slaví 80 let
Génius automobilového designu před 50 lety spolupracoval i s mladoboleslavskou Škodou. Projekty však vyzněly do ztracena
TEST: VW T-Roc není obyčejné městské SUV. Stylová karoserie ukrývá překvapení
I když obliba malých „esúvéček" v posledních letech výrazně rostla, Volkswagen dlouho neměl zájemcům o městský crossover co nabídnout. Změnil to až nový model T-Roc.
Dieselgate zapomenuta. Volkswagen už letos v Evropě prodal milion aut
Čerstvá statistika o evropských prodejích nových osobních vozů ukazuje, že tento trh stále roste.
Řada modelů Škody a Hyundai, také Dacia. Přehled aut, která Němce uspokojují
Organizace J.D Power zveřejnila výsledky německého průzkumu, který se zabývá tím, jak jsou majitelé spokojeni se svým novým autem. Mezi značkami zvítězila Toyota.
Škoda v Paříži ukáže koncept příštího "Rapidu". Jméno však zatím neprozradí
Koncept vozu, který bude mít design velmi blízký sériové podobě nástupnického modelu Škody Rapid, ukáže mladoboleslavská automobilka na svém výstavním stánku během autosalonu v Paříží.
Bestie v podobě Nissanu GTR s výkonem 1200 koní už brázdí české silnice
Více než dva roky práce a náklady přesahující částku 5 milionů korun jsou za zrodem nádherného a současně hrůzu budícího Nissanu GTR. Ještě v tomto měsíci se bude moci do motoru nahrát nový software umožňující dosažení výkonu 1200 koní i více.
Golf R přijde o deset koní. Kvůli emisím
Na konci roku 2016 Volkswagen s pompou představil faceliftovaný Golf R s dvoulitrovým motorem TSI naladěným na úctyhodných 310 koní. Za rok a půl vedení rozhodlo o snížení výkonu o 10 koní. Důvodem je nový testovací cyklus WLTP.
Elektrická Cupra už trénuje na závody. Víte, kolik baterek z mobilů potřebuje?
Na závodním okruhu u chorvatského Záhřebu se za vysokých teplot podrobuje testování speciál pro budoucí závody elektrických cestovních vozů.
Volkswagen začíná odtajňovat další SUV. T-Cross bude to nejmenší
Zatím jen jednu skicu zadních partií vozu odtajnilo tiskové oddělení největší evropské automobilky Volkswagen. Záď se tváří docela sportovně.
Tahle auta mají motor s poměrně překvapivým původem
Spolupráce různých výrobců není v automobilovém průmyslu ničím novým. Často se tak stane, že určité vozy používají díly zcela jiné značky a naopak. To platí rovněž o motorech, jejichž původ byste v některých autech vůbec nečekali. Podívali jsme se na ty nejzajímavější a nejméně očekávané.
Škoda nově zodpovídá za aktivity koncernu VW v Indii. Chystá pro ni levné auto
Česká automobilka Škoda Auto přebírá zodpovědnost za aktivity koncernu Volkswagen v Indii. Cílem tohoto projektu, který dostal označení „India 2.0“, je podle Škody dlouhodobé posílení pozice koncernu Volkswagen na tomto významném růstovém trhu.
Jak využít nepotřebná auta? Tenhle umělec z nich udělá třeba pec na pizzu
Fantazii se meze nekladou. Proč nepojízdné auto poslat do šrotu, když z něj můžete vytvořit pořádnou pec na pizzu? Zřejmě tohle si řekl jistý francouzský umělec, který se mimochodem přetvářením starých aut na jiné funkční objekty zabývá už dlouho.
Škoda připravuje výrobu nástupce Rapidu. Už toho o něm víme docela dost
Automobilka Škoda už chystá výrobu nástupce modelu Rapid. Novinka bude sjíždět z výrobní linky v Mladé Boleslavi, o její přípravě píše týdeník Škodovácký odborář.
Volkswagen dieselům pořád věří. Představil nový dvoulitr
Koncern Volkswagen sice na jednu stranu horem spodem protlačuje čistě elektrickou budoucnost, na stranu druhou ovšem musí stále vyrábět taky auta, která si lidé opravdu kupují. A přesně proto je na světě nový dieselový agregát, přebírající dnes již tradiční označení 2.0 TDI.
Jaká bude elektrická budoucnost Škody? Podívejte se, co automobilka chystá
Mladoboleslavská automobilka je prý připravena na nastupující éru elektromobility. První elektromobil přijede spolu s prvním plug-in hybridem na trh už příští rok. Do roku 2025 pak chce značka nabídku elektrifikovaných modelů opravdu široce rozšířit.