Japonské automobilce, kterou známe hlavně díky pick-upům, se dařilo i mezi předchůdci dnešních SUV. Teď jsou její vozy levnou raritou.
Ještě v roce 2011 jste si mohli dopřát základní model za 332 900 korun, nyní stojí přes 450 tisíc.
Kupé mají být sexy, krásná, přitažlivá a také bavit řidiče v každé zatáčce. Ani jedno z toho Opel Calibra neplnil, míto toho štval poruchami.
V České republice se na celkem čtyřech místech vyrábějí automobily ve statisícových sériích vyrábějí osobní automobily. Podobně vysokých čísel ale umí dosáhnout také firma Abrex. Je ty její vozy jsou poněkud menší…
Přehlídkový automobil stvořený pro vysoké představitele socialistické Německé demokratické republiky vznil před 50 lety. Soudruzi ho potřebovali pro oslavy 20. výročí založení tohoto dnes již opět neexistujícího státu.
Honda Vamos vznikla už v roce 1970. Svezla se na vlně evropských plážových vozítek.
Pár kilometrů od hlavního závodu Tatry v Kopřinici se v Příboře po celá desetiletí vyráběly osmiválcové limuzíny 603 a 613. Tato éra skončila před 20 lety.
V bezprostřední blízkosti ledové plochy, na které se odehrávají zápasy světového šampionátu v hokeji, odtajnila mladoboleslavská automobilka podobu a technické parametry nové verze modelu Superb
Auto má přesně danou barvu i výbavu interiéru, vznikne jen 350 kusů.
Terénní přívěs má ve výbavě také lyže, díky nimž nehrozí ani uvíznutí v hlubokém bahně nebo ve sněhu.
Ještě celé první pololetí příštího roku bude probíhat výroba současné generace vozu Seat Leon. Současně ale již značka začne nabízet tu novou.
Vznikne pouze 25 kusů a cena není ani tak závratná.
Komplikované spory s některými rodinnými příslušníky i současnými majiteli objektu statku ve Zbuzanech by mělo ukončit přestěhování sbírky do nových prostor.
Minimalismus a preciznost australského prostředku MHD je dechberoucí.
Odhad patří novému elektrickému modelu rodiny ID. Bude jej možné objednávat od 8. května.
Vlastnit běžné auto a člun zároveň by bylo pravděpodobně jednodušší, toto je ale sběratelský kousek.
Už jen mezi dvěma lokalitami si vybírá vedení automobilky Škoda, které je pověřeno výstavbou a řízením nové továrny na výrobu vozů koncernu Volkswagen.
Jiří Sudík je člověk, pro kterého jsou auta téměř vším. Jeho firma každý rok prodá tisíce nových vozů, ale současně dokáže zachránit pro další generace i desítky starších, mnohdy velmi unikátních.
V červnu se v areálu Kulturního domu v Příboře otevře výstava mapující historii zdejšího závodu Tatra Příbor, která se datuje od padesátých let minulého století. Právě zde se vyráběly poslední osobní vozy jedné z nejstarších světových automobilek.