Společnosti nejčastěji obměňují svá firemní auta po čtyřech letech
Podle GE Capital Fleet Services si podniky ponechávají své firemní vozy po 4 roky,objevují se však osmileté i delší životní cykly automobilů.
Muži za volantem víc troubí a jezdí na oranžovou. Polovina přiznala sex v autě
Praha - S chováním mužů za volantem se tradičně pojí řada stereotypů a klišé. Podle většiny z nich bývají muži za volantem agresivní, bezohlední a jezdí riskantně, na druhou stranu jsou však technicky zdatní a nemají potíže s parkováním. A jak ukázal nový výzkum, trochu pravdy na tom je.
Mnoho řidičů nedělá bezpečnostní přestávky
55 % zaměstnanců během dlouhých služebních cest nedělá pravidelné bezpečnostní přestávky. Desetina z nich dokonce nezastaví vůbec, pokud k tomu nemají opravdu vážný důvod.
Motoristé zanedbávají údržbu svých vozů
Každý pátý firemní řidič přiznává, že hladinu motorového oleje ve svém automobilu kontroluje, až když se na palubní desce rozsvítí varovná kontrolka.
Toyota Auris 1.6 Valvematic: Punk je jinde
Druhé vydání japonského kompaktu má přetěžký úkol zaujmout větší množství zákazníků než jeho předchůdce. Jaké jsou jeho reálné šance na úspěch?
Škoda Auto začala v Rusku vyrábět novou Octavii
Mladá Boleslav/Nižnij Novgorod - Automobilka Škoda Auto zahájila výrobu nové generace modelu Škoda Octavia v ruském Nižním Novgorodu. Octavia je v Rusku nejprodávanějším vozem automobilky.
Kdy obměnit vozový park?
Technické i morální zastarávání vozidel a zvyšování nákladů na servis jsou základní parametry, proč vůbec k obměně vozidel ve firmě přistoupit. Zkusili jsme se na tuto problematiku podívat podrobněji, abychom zjistili, jaká je situace v českých firmách.
Ford Mondeo - nové zkušenosti našeho redaktora
Třetí díl seriálu o provozování běžného zástupce střední třídy používaného jako ojetinu k soukromým účelům.
Co brání většímu rozvoji alternativních paliv?
Vysoká cena vozidel na alternativní paliva, opatrný přístup spotřebitelů a nedostatek dobíjecích, čerpacích a plnicích stanic. To jsou tři základní překážky, které brání větší poptávce po vozidlech na alternativní paliva.
Zájemci o ojetiny zvyšují své nároky
Praha - Auta bez airbagu se již téměř neprodávají a parkovací asistent má každé páté prodávané auto v České republice.
Škoda zvedne výrobu převodovek ve Vrchlabí o půlku na 1500 za den
Vrchlabí - Automobilka Škoda Auto hodlá v závodě Vrchlabí na Trutnovsku ve druhém pololetí letošního roku zvýšit kapacitu výroby převodovek o polovinu ze současných 1000 kusů za den na 1500 kusů za den. Při dnešním Dnu otevřených dveří to řekl mluvčí automobilky Jozef Baláž. Přibližně polovina výroby směřuje pro potřeby Škody Auto, zbytek jde ostatním značkám koncernu Volkswagen. Závod si dnes přišlo prohlédnout přes 8000 lidí.
Firemní řidiči často falšují knihu jízd
Nový výzkum,který provedla společnost TomTom, ukázal, že téměř polovina britských firemních řidičů předkládá svým zaměstnavatelům zfalšované záznamy o jízdě.
Přetočený tachometr mají dvě pětiny ojetin
Praha - Zhruba dvě pětiny ojetin prodávaných v Česku má stočený tachometr. Průměrný nájezd aut nabízených na tuzemském trhu se zastavil na 160.000 kilometrech. Uvedla to společnost Cebia, která se zabývá prověřováním původu vozidel.
Škoda Octavia 1.2 TSi a podrobné zkušenosti po 50 000 km
Zásadním problémem byla koupě jednoho z prvních kusů, které obvykle trpí na dětské nemoci, jež je potřeba v průběhu pár následujících let identifikovat a „vyléčit“.
Němečtí výrobci luxusních aut si loni vedli skvěle, letos je čeká zkouška ohněm
Na letošní rok počítají automobilky už předem s četnými slevami. Pro BMW a Mercedes jsou klíčovým trhem USA. V Číně vítězí Audi.
Řidiči potřebují tři a půl roku praxe na to, aby se za volantem cítili sebejistě
Řidiči s čerstvým řidičským průkazem se obávají mnoha situací, které na ně za volantem číhají. Kupříkladu jízda centrem Prahy s hustou dopravou může být pro nováčka novou, a ne příliš příjemnou zkušeností.
Honda CR-V 2.2 i-DTEC: Správná linie
Není asi mnoho těch, kteří by čekali, že nové „cé-er-véčko“ přijde s nějakými revolučními novinkami. Nepřišlo - a je to to nejlepší, co mohlo udělat.
Řidiči za volantem běžně sledují sociální sítě
Motoristé v poslední době čím dál častěji pracují během řízení se svým chytrým telefonem. Využívají ho i k jiným účelům než pouze k telefonování.
Firmy se příliš nezajímají o spotřebu svých vozů
Průzkum, který si nechala provést automobilka Nissan, ukázal, že správci firemních flotil nevěnují dostatečnou pozornost nákladům na palivo u firemních vozů. Čtvrtina firem se o spotřebu vozů ze svého vozového parku dokonce nestará vůbec.