První máj je lásky čas a těšit se na něj mohou také všichni milovníci automobilů a motocyklů. Krásné počasí totiž bude lákat nejen na vycházky do přírody, ale i na výlety za krásnými stroji. Konat se bude třeba Prvomájová jízda veteránů, Zběsilá jízda kozích dechů nebo Českobrodský okruh. Kde na tyto a další akce můžete ve středu 1. května vyrazit, to zjistíte v našem speciálním vydání tipů na motoakce.
Hyundai i20 není, jako je tomu již obvyklé u evropských značek, nejmenším modelem v nabídce korejského výrobce. Ještě pod ním se nalézá i10, který je ale minivozem určeným spíše jen pro dvojici lidí. O třídu větší i20 již může plnit roli jediného vozu v menších rodinách, které toho nepotřebují vozit s sebou příliš mnoho. V recenzi se zaměřuji i na reálnou spotřebu a komfort ovládání.
Už od chvíle, kdy se ve světě začalo mluvit o autonomních autech – tedy o autech, která se řídí sama – se mluví také o autonomním závodění. Jenže to nikdy nedošlo úplně daleko a po zcela zrušeném seriálu Roborace se dlouho čekalo, až někdo zapojí do hry aktuální trend umělé inteligence. Nyní se tak konečně stalo a v Abú Dhabí se jel první závod autonomních vozidel pod hlavičkou A2RL (Abu Dhabi Autonomous Racing League).
Po čtvrté se v areálu golfového hřiště v Praze-Hostivaři konala výstava vzácných historických automobilů s názvem Automobillvé klenoty. První dva ročníky proběhly v letech 2018 a 2019, poté další konání zmařila covidová pandemie a znovu se diváci mohli na nádherné exponáty z automobilové historie přijít podívat letos. Letos byly k vidění i vozy, které zatím u nás veřejnost doposud nemohla spatřit.
Nedávno otevřené Auto museum v Lučanech nad Nisou společně s dalšími desítkami aut a motorek vystavuje také jeden naprostý unikát. Je jím závodní motocykl ČZ 500 V4 model 860. Ten se měl zrodit již před padesáti lety, ale nakonec ho vyrobila až skupina závodících konstruktérů z Podkrkonoší před patnácti lety. Příběh je to skutečně fascinující…
Značka Dacia volí v případě modernizací nebo nových generací svých modelů logický a současně ekonomický přístup. Ve voze nahrazuje původně použitá technická řešení nebo komfortní prvky za ty, které si její zákazníci žádají. Proto postupně z Dacie například mizí nelogická a archaická ovládání zrcátek jinde než na dveřích nebo se nahrazují vzhůru se vyklápějící kliky za ty s horizontální páčkou. Daní za lepší techniku je ale samozřejmě lehce vyšší cena.
Konec dubna je plný zajímavých automobilových a motocyklových akcí. Uskuteční se například přehlídka vzácných vozidel Automobilové klenoty, výstavy historických aut a motocyklů či rallye a závody. Hned na několika místech po celé republice se koná také žehnání motorkám. Kam se můžete od pátku 26. dubna do neděle 28. dubna vypravit, pokud rádi obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu. A nechybí opět ani tipy na dlouhodobější akce a výstavy či burzy.
EX30 je nejmenší a ve dvoumotorové verzi zároveň nejrychlejší Volvo. Přesto, nebo možná právě proto funguje hlavně jako skvělý parťák na každý den, z nějž se vám nebude chtít vystoupit.
Bezplatné kurzy pro začínající a méně zkušené motorkáře chce o května spustit chrudimská motorkářská organizace Motoparta. Účastníci projektu se budou učit pokročilé jízdě na motorce na polygonu v chrudimské průmyslové zóně. Předávat své zkušenosti budou zkušení motorkáři, kteří absolvovali několik oficiálních motorkářských škol.
Náhradní díly starých strojů, mopedů či aut i různá veteš nebo poklady z půdy. To vše bylo k sehnání na letišti ve Vyškově, kde se uskutečnila tradiční auto, moto, hobby burza.
Kategorie malých rodinných SUV nebo crossoverů je v současnosti tou, kterou běžní motoristé od prodejců aut vyžadují. Tuzemská značka Škoda tuto poptávku uspokojuje modelem Kamiq, který už je schopen splnit nároky na jediný vůz v menší rodině. Nyní se tento typ dostal ve svém životním cyklu do fáze faceliftu. Po zkouškách v Německu jsem ho před sepsáním této recenze prověřil i v domácích podmínkách.
Cena zachovalých kusů modelu Trabant 601 se během posledních 6-7 let prakticky ztrojnásobila. Opravdu kvalitní exempláře už nelze koupit za méně než za zhruba 100-120 tisíc korun. Vzrůstající zájem o jejich renovace dokonce v poslední době způsobil obnovení produkce jednotlivých dílů přímo na území Německa.
Nabíjecích stanic podél našich silnic a rovněž u obchodních center a na veřejných parkovištích přibývá. Energetické společnosti se nyní zaměřují hlavně na instalaci těch s vysokým dobíjecím výkonem. Jejich bezpečnost, uživatelskou přívětivost, odolnost a další záležitosti s nimi souvisejícími si testují nejen výrobci, ale i jejich provozovatelé. Největší evropskou laboratoř na jejich prověřování jsem měl možnost navštívit.
Automobilové klenoty – Concours d´ Elegance jsou přehlídkou a soutěží vzácných historických automobilů. Již počtvrté se tato akce bude poslední dubnovou sobotu konat v areálu golfového hřiště Galerie Golf Hostivař. Vystavená vozidla zhodnotí odborná porota i diváci. Vrcholem akce bude moderované defilé automobilů na červeném koberci. A vy díky naší soutěži můžete na Automobilové klenoty získat vstupenky zdarma.
Rychle jedoucí motorka upoutala pozornost policistů na rychlostní silnici u Liberce. Vzhledem k tomu, že na stroji jeli dva lidé, rozhodli se policisté řidiče zkontrolovat. Výzvy k zastavení však nebyly vyslyšeny, naopak motorka ještě více zrychlila a snažila se hlídce ujet.
Kupil si vůz Aero Minor Sport, který se v první půlce dvacátého století proháněl na trase nejslavnějšího automobilového závodu ve francouzském Le Mans. Automechanik Jaroslav Prášek z Kynic na Havlíčkobrodsku dal krásné sportovní auto postupně do pořádku a rozhodl se, že se s ní ikonického závodu zúčastní.
Zatím se jedná pouze o první fotografie zevnějšku auta, i tak lze ale předpokládat, že nová generace modelu C3 Aircross zaujme nejednu početnější rodinu. Vůz totiž mezigeneračně citelně rostl a největší novinkou je, že nabídne sedm míst k sezení. K tomu slibuje střídmou cenovku a k mání bude jako hybrid i elektromobil.
Svoboda pohybu, kterou nabízí skútr, je lákavá pro stále více lidí. Na nejmenší kubatury nepotřebujete žádné zvláštní řidičské oprávnění, přesto je více než vhodné získávat první zkušenosti na cvičišti a nepodcenit důkladnou přípravu.
Italská klasika se neomezuje jen na malé kubatury dostupné pro všechny s řidičákem skupiny B. Vespa GTS 300 nabídne kromě šarmu a nadčasového designu i pořádnou porci výkonu. Byla by škoda držet ji pouze v městském prostředí - pro výlety a vyjížďky je jako stvořená.