Dlouho jsem váhal napsat tuto zkušenost, často čtu povídání o autech a někdy je znát nadšení pro značku někdy opak, ale každý má svůj pohled a nejlepší test vozu je jeho dlouhodobé používání.
Omlazená Škoda Octavia ještě ani pořádně nevyjela na silnice a už je předmětem bouřlivých diskuzí. Tu vyvolávají hlavně nová přední světla s neotřelým a poněkud rozporuplným vzhledem. Jen o nich to však není, takže se pojďme podívat, co dalšího je na českém bestselleru nového. A jak to všechno dohromady funguje.
Pro mnohé je Škoda Octavia v jakékoliv generaci ukázkou uniformity, šedi a snad i nudy. Není to ale úplně pravda, kolem nejprodávanější škodovky najdeme řadu méně známých a fascinujících zajímavostí.
Po faceliftu třetí generace Octavie se představuje i nejostřejší verze sportovní varianty RS. Nyní má označení RS 245, a jak tušíte, dostala více koní, je rychlejší a celkově přebírá novinky z nedávné modernizace.
Pokud se podíváme do aktuální nabídky automobilky Škoda, zjistíme, že nejvýkonnějším a nejrychlejším modelem je Superb s 280koňovým přeplňovaným dvoulitrem. Jenže po českých silnicích se pohybují i škodovky s výrazně větším výkonem. Dvě mají dokonce přes 400 koní.
Zatímco v České republice loni (a vlastně nejen loni) v prodejích nových aut jednoznačně kralovala Škoda Octavia, v Evropě vládl, podobně suverénně, Volkswagen Golf. A co další příčky?
Kombíky s větší světlou výškou, oplastovanou karoserií a pohonem všech kol představují praktickou alternativu pro řidiče, kteří od auta vyžadují určité terénní schopnosti, ale z nějakého důvodu nechtějí SUV. Právě takové vozy jsme hledali v nabídce partnerského portálu Cars.cz.
Bílá Škoda Octavia za 125 tisíc korun se servisní knihou od prvního majitele ve stáří nad 10 let s nájezdem 100-200 tisíc kilometrů. To je typický profil nejprodávanější ojetiny v Česku.
Česká republika aktuálně zažívá nefalšovanou zimu. Teploty padají pod bod mrazu, sněží a na silnicích to klouže. Nastaly tedy přesně ty podmínky, kdy snad každý řidič zatouží po autě s pohonem všech kol.
Počet prodaných ojetých aut v Česku se loni zvýšil o šest procent na 700 tisíc vozů. Z toho 164 tisíc pořízených aut představoval dovoz a 536 000 ojetin bylo koupeno v tuzemsku.
Česká automobilka Škoda v roce 2016 dosáhla nového prodejního rekordu. Celosvětové prodeje značky vzrostly o 6,8 % na 1 127 700 vozů. V roce 2015 škodovka dodala 1 055 500 aut.
O modernizované Octavii už víme skoro všechno. Ceny, motorizace i novinky ve výbavě. Největší poprask ale vzbudila jiná změna, ta nejviditelnější. Nejprodávanější škodovka totiž s faceliftem dostala novou tvář.
Ceny klasické verze omlazené Škody Octavia už několik týdnů známe, nyní se ale podíváme na další varianty. Svoje ceny totiž prozrazují také sportovní provedení RS a terénní Scout.
Českou automobilku Škoda čeká náročný rok. Představí v něm totiž minimálně tři novinky: modernizované verze modelů Citigo a Rapid a především druhou generaci kompaktního SUV Yeti.
Českou automobilku Škoda čeká náročný rok. Představí v něm totiž minimálně tři novinky: modernizované verze modelů Citigo a Rapid a především druhou generaci kompaktního SUV Yeti.
V České republice se loni prodalo rekordních 259 693 nových osobních automobilů, což ve srovnání s rokem 2015 představuje nárůst o 12,5 procenta. Trhu i nadále dominovala s podílem 31,7 procenta tuzemská automobilka Škoda. Co ještě ukázaly statistiky?
Automobilka Škoda Auto zvýšila na domácím trhu v České republice v loňském roce prodej o více než 11 procent na 82 000 vozů. Překonala tak dosavadní rekord z roku 2015, kdy prodala o osm tisíc automobilů méně.
Česká automobilka Škoda ukázala další omlazenou verzi modelu Octavia. A jde už o variantu poslední, po běžné "oktávce" a sportovním provedení RS totiž přišla řada na "terénní" Scout.
Několik týdnů po představení omlazené Octavia odhaluje česká automobilka Škoda také podobu modernizované verze RS. Ostřejší provedení zůstane v nabídce v provedení liftback a kombi, pro obě karosářské verze jsou i nadále dispozici dva čtyřválcové agregáty.