Firma ZF testuje speciální typ airbagu, který by mohl zamezit vážným zraněním lidí v autech při bočním nárazu
Nový koncept taxislužby budoucnosti kombinuje autonomní elektromobil s dronem.
Virtuální A sloupky mají být důležitou součástí zlepšování bezpečnosti v silničním provozu.
Na výstavu do LA nepřiveze jediný automobil…
Champagne Carbon ?B.01 vzniklo na oslavu nejrychlejší značky světa. Luxusní alkohol se podává v láhvi vyrobené z uhlíkového vlákna.
Jeho auta tak v budoucnosti budou komunikovat s infrastrukturou a řidičům pomůžou s vyhýbáním se zácpám a „červeným“ vlnám na semaforech.
Současné automobily jsou prošpikovány technologiemi, které ještě na začátku století byly doslova sci-fi. Dnes jsou mnohdy součástí standardní výbavy všech nových aut. Některé jsou zbytečné, bez jiných si řízení už nedokážeme představit. Vybrali jsme pro vás ty, které stojí za to mít.
A jak se zdá, neměla by být ani přehnaně drahá.
Řidič tráví spoustu času stáním na červenou. Ford nyní vyvíjí technologii, která by jim mohla pomoci. Pokud spolu auta budou vzájemně komunikovat, nemusely by se světelné křižovatky vůbec používat.
Automobilky, s výjimkou Tesly, v současnosti obvykle vyrábějí své elektrické modely ve stejných továrnách jako klasická auta se spalovacími motory. To se ale začíná měnit.
Renault EZ-Ultimo je elektromobil s dojezdem 500 km, přesto ho výrobce vidí jako ideální dopravní prostředek na krátké vzdálenosti. Je vybaven čtvrtou úrovní autonomního řízení a sezením pro tři lidi, což s délkou 5,8 metru značí vysoký komfort a velký vnitřní prostor pro cestující.
Oslava 100. výročí založení karosárny Zagato se tak ponese ve velkém stylu. Cenovka připravovaných modelů je ale astronomická!
Takhle by mohl vypadat head-up displej budoucnosti.
Vlajková loď Volkswagenu je postavena na stejné platformě jako Audi Q7 nebo Porsche Cayenne. Na rozdíl od koncernových sourozenců se ale neztratí ani v terénu.
Jen dvě generace používala Toyota pro model nižší střední třídy označení Auris. Nyní se vrací k osvědčenému pojmenování Corolla.
Ford Focus je na trhu už 20 let a za tu dobu si vydobyl velmi dobré místo na trhu kompaktních hatchbacků i kombíků. I přes vzrůstající zájem trhu o SUV, se stále drží na vrcholu. Čtvrtá generace Focusu nás trochu zklamala designem. Zato dílenské zpracování, kvalita materiálů a především jízdní vlastnosti nejsou žádným kompromisem.
RapidE dorazí na konci roku 2019.
Pohánět ho bude systém převzatý z Porsche Panamera Turbo S E-hybrid.
Nová technologie umožní, že pro každého cestujícího bude z reproduktorů proudit něco jiného. Sluchátka si tak nasadíte až v tramvaji...