Od začátku sedmdesátých až do konce osmdesátých let byla socialistická značka Metalex prakticky monopolním dodavatelem závodních vozů pro okruhové podniky. Stroje, které byly vytvořené pro soutěžení jezdců ze socialistických zemí, nesly označení Formule Easter. Nedávno je obdivovali také tvůrci a následně diváci pořadu Grand Tour.
Duben je měsíc přezouvání pneumatik. Skončila zima a s posledním březnovým dnem také povinnost mít na autě za určitých podmínek zimní pláště. Zatímco někteří řidiči míří kvůli výměně pneumatik do pneuservisů, jiní si je mění doma v garáži svépomocí. I když ušetří na službách pneuservisů, vyhráno zdaleka nemají.
Škoda Kodiaq je největším ze čtyř typů v současnosti nabízených SUV s logem tuzemské značky Škoda. Tyto modely – tedy Kamiq, Karoq, právě Kodiaq a také elektrický Enyaq mají na celkových prodejích mladoboleslavské automobilky takřka poloviční podíl. Samotného Kodiaqu, který právě přijíždí na trh ve své druhé (a nejspíše také poslední generaci), se dosud prodalo přes 865 tisíc kusů.
Z Bavorska do Tábora. V podezřelém přívěsu zaparkovaném na Pražském sídlišti v Táboře se skrýval skutečně netradiční obsah, a sice sportovní luxusní automobil značky Porsche 718 Cayman GT4. Později policisté zjistili, že byl přívěs i s autem ukraden v německém Bavorsku.
V Evropě se sice dokázal prosadit, ale do povědomí zdejších motoristických fanoušků se úplně zapsat nedokázal. Za to doma, ve Spojených státech, se stal velice populárním. A to dokonce tak moc, že Dana Gurneye časopis Car and Driver v roce 1964 označil za kandidáta na prezidenta USA. V motorsportu si také připsal hned celou řadu prvenství.
Volkswagen Passat je v automobilovém světě stále velký pojem. Nyní na trh přichází jeho zřejmě již poslední generace, která vznikala souběžně s novou generací Škody Superb. Díky tomu je teď i v tomto německém voze na zadních sedačkách obrovský prostor a v kufru je spousta vychytávek. Také ale auto jezdí trošku jinak než dříve.
Poslední generace hybridního motoru, kterou známe třeba z aktuálních modelů Peugeotu a Citroënu, nyní vstupuje i do aut prémiově laděné značky DS. Crossovery DS3 a DS4 dostanou nový motor s přídomkem Hybrid, který nahradí stávající přeplňované benzínové tříválce. Oproti nim nabídnou až o 20 % nižší spotřebu podle cyklu WLTP.
Před deseti lety vydala Česká pošta známku, na níž byl vyobrazen automobil Z4. Vůz vyráběla Československá zbrojovka Brno pouhé tři roky. Jednalo se o vůbec první v Československu sériově vyráběný automobil s pohonem předních kol. Jeho velkým propagátorem byl komik Vlasta Burian.
Traktory, kombajny, sečky a další zemědělské stroje představí v Brně veletrhy Techagro, Silva Regina a Biomasa. Akce začíná v neděli na výstavní ploše v pavilonech F, P a G1 brněnského výstaviště. Nejnovější trendy v precizním zemědělství bude prezentovat projekt Chytrá farma.
Patříte také mezi řidiče, kteří za jízdy autem sáhnou po telefonu a vyřídí si třeba pracovní hovor? Jestli ano, pak byste měli zpozornět. Držení telefonu u ucha patří k nejnebezpečnějším přestupkům a postih za něj se od letošního roku zpřísnil. Nově vám za za něj hrozí čtyři trestné body a pokuta až deset tisíc korun.
Otevírání silnic a zahájení motoristické sezóny, závody do vrchu i v terénu, setkávání majitelů i příznivců značek. Nabídka auto-moto akcí už je opravdu bohatá. Konat se bude například Valašská rally, Historic Pecka, Truck Trial, Zaklikovaná nebo Zahájení sezóny s Muscle Bandou. Kam se můžete od pátku 5. dubna do neděle 7. dubna vypravit, pokud rádi obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu. A nechybí ani tipy na dlouhodobější akce a výstavy.
Oživením i na tuzemských tratích rallyových soutěží se v širokém poli startujících Fabií RS Rally2 stane speciál Toyota GR Yaris Rally2. Za volant se posadí bývalý juniorský mistr Evropy Filip Mareš a jeho spolujezdcem bude Radovan Bucha. Posádka hodlá startovat především v podnicích, které jsou součástí Mistrovství Evropy, ale ukáže se také tuzemským divákům. Například již za dva týdny na Rally Šumava v Klatovech.
Užít si cestování podle svých představ a poznávat stále nová místa. Dovolená v obytňáku je stále oblíbenější, protože přináší více nezávislosti a dobrodružství. Obytná auta a karavany si řada lidí jen půjčuje, ale ti, kdo takto chtějí trávit volný čas pravidelně, zvažují i jejich pořízení. Cenově dostupnější nabídku přinášejí bazary, proto jsme v nich pro další díl seriálu Deníku a webu TipCars.com vytipovali několik obytných vozů
Byl prvním z pozdější dlouhé řady vozů, který se dočkal nového továrního označení, sestaveného ze tří číslic s nulou uprostřed. Peugeot 201 spatřil světlo světa před 95 lety a trojčíslí s dominující nulou se pak stalo registrovanou obchodní známkou Peugeotu.
Celistvý úsek dálnice D7 mezi Prahou a Louny vznikne nejpozději v roce 2027, kdy by mělo Ředitelství silnic a dálnic zprovoznit novou čtyřproudovku mezi Panenským Týncem na hranici Ústeckého a Středočeského kraje a Slaným. Se stavbou sedmnáctikilometrového úseku by se mělo začít ještě letos. Stát bude pět miliard.
Nové automobily se prodávají s letními pneumatikami. Pokud si je pořizujete na podzim, dost často k nim výhodně nebo i zcela zdarma dostanete také sadu zimních. Když je pak ale ojezdíte, tak nastává dilema. Koupit znovu obě sady a každé jaro a podzim utrácet peníze a energie za jejich přezouvání? Nebo zvolit celoroční a mít o starost méně? Lepšící se parametry produktů určených pro jízdu během celé sezóny už začínají být argumentem pro druhou zmíněnou volbu.
Poslední březnovou sobotu se v areálu Autodromu Most uskutečnil podruhé Porsche Day, největší sraz fanoušků vozů této značky ve střední Evropě. Do města pod hradem Hněvín se jich sjelo opravdu požehnaně a bylo se na co dívat. Nechybělo ani stylové občerstvení v podobě hamburgerů pojmenovaných podle jednotlivých modelů Porsche.
Je to otázka, na kterou nezná odpověď mnoho řidičů. Proč elektromobily nemusí platit dálniční známku stejně jako auta na klasický pohon? Elektromobily přece také jezdí po dálnicích a „ničí“ silnice stejně jako auta na běžný benzinový nebo naftový pohon. Ne-li více, protože jsou těžší. Je to nespravedlivé?
Další z automobilek definitivně ukončila výrobu dieselových motorů. Psal se 26. březen 2024, když z linky ve švédské továrně Torslanda sjelo Volvo XC90, poháněné vznětovým čtyřválcem. Nezamířilo však na sklad ani k zákazníkovi, ale do muzea – bylo totiž po 45 letech nabídky dieselových motorů posledním naftovým autem, co švédská automobilka vyrobila.