Škoda Octavia slaví šedesáté výročí
Mladá Boleslav /FOTOGALERIE/ – Kdo by neznal Škodu Octavia? Legendární automobil slaví ale už šedesáté výročí. Výroba vozu odstartovala v roce 1959, první novodobá generace modelu se začala vyrábět v dubnu roku 1996. A současně to je bestseller: od roku 1959 se prodalo přes 6,5 milionu automobilů všech generací tohoto modelu.
Škoda ukazuje první obrázky modelu Kamiq. Zatím jsou to kresby
Městský crossover bude mít, podobně jako Scala, na pátých dveřích uprostřed nápis Škoda
"Lidové" Porsche 914 slaví 50 let. Příběh auta, na kterém vydělal jen Volkswagen
Porsche 914 se mělo stát následovníkem modelu 356 a prvním Porsche pro masy. Vývoj probíhal ve spolupráci s Volkswagenem, všem obchodní intriky způsobily, že Porsche ve finále splakalo nad výdělkem, zatímco Volkswagen si mnul ruce.
I lehčí lak může zrychlit hypersport Aston Martin Valkyrie. Pojede 400 km/hod
Problém je, že auto upravené aerodynamickou sadou z programu „Q by Aston Martin“ nesmí na sinici.
Detroit 2019 přehledně: Autosalon letos patří velkým SUV a elektromobilům
Přinášíme přehledný seznam všech největších novinek z aktuálního autosalonu.
Legenda o škorpionovi trvá 70 let - Carlo Abarth měl závodění v krvi od dětství
Už jako 11letý pobil dřevěná kola své koloběžky koženým páskem, aby jela rychleji, a mohl tak v závodech porážet starší kluky ze sousedství. Vášeň vítězit mu zůstala po celý život.
BMW navrhlo vlastní kempingový vozík. Inspiroval se dávným konceptem
Vozík vznikl ve spolupráci se známým výrobcem outdoorového vybavení The North Face.
Suzuki Jimny jako šestikolka? Docela by mu tu slušelo, ukazuje studie
Další auto se inspirovalo Mercedesem-Benz G 6x6. Na šesti kolech by se mohlo objevit i Suzuki Jimny, jak ukazuje ve své práci studio SRK Design.
Karavan jako jachta nebo obří glóbus. Prohlédněte si bizarní domy na kolech
Obytný vůz nebo karavan nemusí být jen bílá krabice na kolech. Občas designéry napadají šílené věci, a tak vznikají obytná monstra, která si můžete právě teď prohlédnout.
Audi A6 50 TDI quattro - po páté a zase trochu jinak
Rok 2018 se v Ingostadtu nesl ve znamení novinek. Další celkově již páté generace se po letech dočkal nejprodávanější model pod taktovkou čtyř kruhů – A6. Je větší, hezčí a přitom stále svůj Držení náročných emisních limitů se ovšem jednoznačně odráží na nevalné dynamice, kterou od manažerského vozu člověk zkrátka očekává.
Ohlédnutí za automobilovým rokem 2018. Tohle byly nejvýznamnější události:
I když to běžným motoristům možná tak nepřijde, hybatelem událostí v automobilovém světě byly letos emisní normy pro homologaci nových vozidel. Jak ty, které začaly platit již letos, tak ty budoucí....
Video: Tohle je automobilový klíček budoucnosti, celý jako obrazovka
Čistý design, jednoduché ovládání a hlavně displej s detailní grafikou. Tak by mohl vypadat automobilový klíček budoucnosti. Alespoň podle představ jednoho designéra.
Passat s pořadovým číslem 30 000 000 se blíží. Druhý nejžádanější VW slaví 45
Do současnosti se vyrobilo již více než 29 milionů vozů Volkswagen Passat
Mladý designér navrhl vlastní model značky Lynk & Co. Vypadá fenomenálně!
Studie čtyřmístného kupé cílí na mladé lidi s domácími mazlíčky. Tohle se musí vyrábět!
Italský tuner postavil 12válcové Audi A8 v kombíku a se zvýšeným podvozkem
Neříkejte, že vás tahle myšlenka také nenapadla…
Takhle se dělají česká auta Kaipan! Letos se jich zaregistroval rekordní počet
Celkem 51 aut značky Kaipan získalo letos podle oficiální statistiky Svazu dovozců automobilů registrační značky a mohlo vyrazit do provozu. Je to rekordní počet v historii tohoto nejmenšího českého výrobce osobních automobilů, který sídlí již čtrnáct let ve Smržovce u Jablonce nad Nisou.
Pokud si koupíte tohle super auto, žádné další stejné zaručeně nepotkáte
Jmenuje se Kode 0. Jako základ posloužilo Lamborghini Aventador a jede ještě rychleji.
Apple najal designéra, který pracoval na modelech Tesla
Znamená to, že Apple už řeší vzhled svého prvního autonomního automobilu?
Karavan z tříkolky dokazuje, že cestovat s obytným vozem lze i single
Projekt obytného vozu Bufalino se snažil využít dostupnosti a levného provozu motorové tříkolky. Dovnitř se ale vešel jen jeden člověk.