Strašlivě vypadající nehoda slavného britského moderátora Richarda Hammonda, při které ve Švýcarsku shořel elektrický hypersport Rimac, měla zřejmě naštěstí dobrý konec. I když první obrázky byly hrozné, jak tvrdí Hammondův blízký kolega a parťák z pořadu The Grand Tour Jeremy Clarkson. U nehody byl jako jeden z prvních. Při pohledu na spoušť prý nejprve myslel na nejhorší.
Včera proběhla internetem poměrně děsivá zpráva hovořící o vážné nehodě Richarda Hammonda. Britský moderátor motoristických pořadů natáčel ve Švýcarsku video z testování elektrického hypersportu Rimac Concept One, nezvládl zatáčku a vůz skončil v plamenech.
Známý anglický moderátor Richard Hammond, kterého proslavil zejména motoristický pořad Top Gear, měl ve Švýcarsku hodně strašidelnou nehodu. Auto, v němž k bouračce došlo, shořelo téměř na prach.
Když bylo Simonovi Harrisovi 14 let, byl v kině na dnes již legendárním filmu The Gumball Rally (Tajný závod). A do žlutého Camara druhé generace, které spolu s ostatními závodilo přes USA od pobřeží k pobřeží, se naprosto zamiloval.
Vlna "oholených" základních verzí bez lakovaných nárazníků už dnes neletí. Stále se však najdou nadšenci, kteří si skrze grafické ilustrace představují, jak by současná auta v této co nejlacinější specifikaci vypadala.
Premiérové díly pořadu The Grand Tour přijdou možná dřív, než jsme vůbec čekali. A přestože si má show zachovat stejnou kostru jako v první řadě, dočkáme se prý i změn.
Dnes skoro osmdesátiletý Chuck Norris si postupně vybudoval renomé absolutní žijící legendy. Jeho akční filmy a seriály, které zpravidla fungovaly jako reklama na něj samotného, mu vysloužily pověst heroického poloboha, který vypil všechnu vodu z vodovodu, a když ho uštknula kobra, po několika dnech deliria zemřela.
V rámci každoročního setkání nadšenců do vozů koncernu Volkswagen u rakouského jezera Wörthersee nám Volkswagen ukazuje již desátý koncept, který k této příležitosti opět postavili učni studující v automobilce. A s výkonem pod kapotou rozhodně nešetřili.
O malém městském hatchbacku s párem koní navíc a logem GTI se mluvilo už dlouho. A rychlý up! opravdu bude, dočkat se ho máme už celkem brzy.
Elektrický supersport z Číny již dříve na německém okruhu získal titul nejrychlejšího elektromobilu. To mu však zřejmě nestačilo a nyní prý úspěšně porazil i nejrychlejší čas ve třídě produkčních aut, které doteď vládlo Lamborghini.
Slavná moderátorská trojice Jeremy Clarkson, Richard Hammond a James May už chystá další řadu své nové show. Malou ochutnávku z děje nám teď prozradila videa, v nichž vidíme hlavní aktéry při natáčení v chorvatském Zadaru.
Třetí generace oblíbené dodávky, která vznikla již bez spolupráce s Mercedesem, se pyšní oceněním mezinárodní Van of the Year 2017 a podle našich je držitelem tohoto ocenění naprosto oprávněně.
Už od počátku motorismu existovala chuť závodit, měřit se s ostatními a být rychlejší než ten druhý. Jinak tomu nebylo ani na našem území. I proto také v českých zemích vznikaly speciální závodní stroje. Tyhle byly první.
Zpráva o tom, že ze světa odešlo další Ferrari F40, dokáže zasáhnout nejednoho fanouška legendárního supersportu z Maranella. Tím hůře, když se jednalo o jeden z nejvzácnějších kusů.
Elon Musk, zakladatel automobilky Tesla, je určitě vizionář s mnoha zajímavými a neotřelými nápady. Jeho poslední projekt, do něhož se chce pustit. ale vypadá hodně zvláštně. Posuďte sami.
Pokud existuje auto, které opět navýší "průměrnou hodnotu" starých devětsetjedenáctek, bude to tohle. Okruhová Carrera RSR je ve zcela původním stavu a navíc má pár velmi speciálních prvků, které na jiných RSR nenajdete.
V pátek byla zřejmě definitivně uzavřena aféra Dieselgate, protože americký soud potvrdil lednovou dohodu s Volkswagenem. Zároveň také vyšlo najevo, že celý skandál rozpoutal šéf technické divize v USA Stuart Johnson.
Škoda Yeti je mezi námi už od roku 2009, což znamená, že má za sebou poměrně dlouhý životní cyklus. Přišel tedy čas na změnu, ovšem jak to vypadá, zažitý název inspirovaný sněžným mužem ustoupí zcela novému jménu Karoq. Pojďme se ale podívat, jak to s Yetim vlastně bylo.
Rychlé modely známé divize M automobilky BMW už v blízké budoucnosti nebudete moci koupit nejen s manuální převodovkou, ale ani s dvouspojkovým automatem.