Na příkladu automobilky Fiat je vidět, že na cestě z krize mohou pomoci i velmi nestandardní kroky.
Dovoz automobilov na Slovensko naberá na obrátkach. Dennodenne prekračujú hranice desiatky jazdených vozidiel. Dovozu sa venuje čoraz viac ľudí a rastie aj počet tých, ktorí by to chceli skúsiť. Jednou z krajín, z ktorej majú Slováci výrazný záujem doviesť si auto, je práve Česko. Z hlavných dôvodov je to nielen blízka, susedská poloha, ale aj jazyková bezbariérovosť. Snaha doviezť si auto z Česka potom už mnohokrát naráža len na informačné problémy, ktoré sa týkajú nutných sprievodných činností. Čo teda potrebujeme pre bezproblémový presun auta od našich susedov a jeho následné prihlásenie u nás?
Starší generace motoristů si pamatuje, že při silnějších mrazech, když nenaskakoval motor auta, se vozidlo uvádělo do chodu ručně pomocí kliky, což byl mnohdy úctyhodný tělesný výkon, zvláště pokud bylo zapotřebí jej provádět opakovaně.
Ve střední třídě je našlápáno. Každá automobilka zde má svého zástupce a zejména Ford si vždy vedl velmi dobře a jeho Mondeo patřilo k premiantům segmentu. S uvedením nástupce si nemůže dovolit žádnou chybu. Pojďme se tedy podívat na novou generaci Mondea.
1. července 2006 vstoupila v účinnost novela silničního zákona, která měla výrazně změnit chování řidičů a bezpečnost na českých silnicích. Jak se to podařilo z hlediska „žlutých andělů“, na to odpovídá v rozhovoru Pavel Kuchálik z ÚAMK.
Každý majitel ať už osobního, užitkového či nákladního vozu ví, že pravidelná údržba není v dnešní době zrovna levnou záležitostí. Jaké existují možnosti pořízení náhradních dílů u výše zmíněných skupin vozidel na našem trhu, nám poodhalí následující článek.
1. července 2006 vstoupila v účinnost novela silničního zákona, která měla změnit chování řidičů a bezpečnost na českých silnicích. Jak se to podařilo podle prodejců automobilů, na to odpovídá v rozhovoru Jan Heller, jednatel firmy Auto Heller.
Je vám třeba čtyřicet a chcete si pořídit svou první motorku? Poradíme vám, jakou vybrat. A není to jednoduché, vždyť na trhu se nabízí zhruba pět stovek modelů. Koupě nového stroje však bývá teprve začátkem. Víte, co všechno musíte poznat a zvládnout, abyste se stali opravdovými motocyklovými jezdci?
1. července 2006 vstoupila v účinnost novela silničního zákona, která měla změnit chování řidičů a bezpečnost na českých silnicích. Jak se to podařilo podle dopravní policie, na to odpovídá v rozhovoru Petr Görlich z ostravského dopravního inspektorátu.
V následujícím článku vám postupně představíme jednotlivé servisní koncepty působící na našem trhu. Ptáte se, proč servisní koncept? Odpověď je jednoduchá - pouze kvalitní náhradní díly již dávno nestačí…
Týden před Vánoci, v prosinci 2005, se skupina tří mladých lidí vracela z Piešťan do Prahy. Nedojela. Na dálnici D1 se jejich Fiat srazil se Škodou Superb.
Dnes se s odstupem času podíváme jaký byl motoristický rok 2006 v Česku a jak jej hodnotí zástupci úspěšných firem z této oblasti.
Společnosti Brisk Tábor a Cadence Innovation hledají nové odběratele, vyrábějí i v zahraničí.
Pracují často do noci, nakupují v obchodech IKEA a supermarketech, berou si půjčky a příliš se nezajímají o politiku. Tak vypadá podle sociologů ruská střední třída. Tu nyní tvoří zhruba 20 procent Rusů, kteří hrají stále větší roli v ekonomickém životě země.
DotazChtěl bych se zeptat na Váš názor, které z těchto dvou sportovních kupé (BMWE36 x Opel Calibra) byste mi doporučili a s jakým motorem? U BMW se mi libí dravost vzhledu, ale hranatější karoserie (trochu sedan), velký výběr motorů, vetší objem zavazadelníku, modernější technologie. U Oplu se mi líbí více skloněné zadní okno, kulatější karoserie, menší spotřeba benzínu a lacinější náhradní díly. Myslím, že to je tak napůl. Image značky BMW versus ikona od Oplu 90. let - Calibra.Děkuji za Váš názor, Martin, K.
Francouzská automobilka ze skupiny PSA představí na jaře v Ženevě produkční verzi sportovně-užitkového vozu (SUV). Ponese označení 4007 a bude to v podstatě upravený vůz Mitsubishi Outlander.
Nablýskané autosalóny se občas promění v outletové prodejny nabízející hezké, ale už poněkud okoukané zboží. Koupě modelu, jehož výroba končí, bývá cenově výhodná. Jako budoucí ojetina je však takové auto mnohem méně atraktivní.
Diskontní modely zimních gum v testu evropských autoklubů neobstály. Naopak známé značky většinou uspěly. Překvapením jsou velké cenové rozdíly, za něž se dá konkrétní typ pneumatiky sehnat. K podobným závěrům přitom došel jak ADAC v Německu, tak redakce HN v Česku.
Zrodila se nová generace řidičů dieselových automobilů. Téměř polovina z nich ujede ročně více než 20 tisíc km. Tito řidiči chtějí nejen úspornost, ale i co možná nejvyšší výkon.